Potencial comprador de Qashqai

Hola a todos,

Soy nuevo en este foro, y una vez hecha la presentación, con vuestro permiso traslado mis primeras experiencias con el "Mundo Qashqai". Estoy pensando en cambiar de coche y una de las alternativas que más me atrae es precisamente esta, la del Qashqai. He visitado dos concesionarios y he tenido la oportunidad de ver en uno de ellos el modelo Qashqai y en el otro el modelo Qashqai+2. El no poder compararlos en el mismo momento me hace perder un poco la perspectiva de dimensión. Aparentemente y vistos desde fuera, me dio la impresión que el QQ+2 sólo gana en maletero. Una vez dentro, las plazas delanteras me parecieron muy semejantes en ambos modelos, sin embargo, las traseras (segunda fila), en el QQ+2 me dieron una sensación de mayor desahogo que en el QQ, sobre todo en lo referente a la altura, espacio para las piernas y accesibilidad (la puerta me pareció más grande). Quizás se deba a que esos veinte centímetros adicionales que el QQ+2 dispone frente al QQ, no sólo los emplea en tener un mayor maletero, sino también en habitabilidad. Además, el hecho de ser más largo quizás haga que la curvatura trasera caiga más atrás en el QQ+2, penalizando menos la altura de los asientos posteriores. Visto lo visto hasta ahora, la opción que más barajo es la del QQ+2. Por cierto, la tercera fila de asientos para mi no tendría sentido, por lo que casi siempre, por no decir siempre, la utilizaría como maletero. Otra cosa a favor del QQ+2 es que me han dicho en el concesionario que en la configuración Acenta el QQ+2 viene equipado con barras en el techo, cristales traseros oscurecidos y techo panorámico (en el QQ habría que irse a la versión Tekna para disponer de este equipamiento). En cuanto al presupuesto que me han dado (concesionario más económico) son: (i) QQ Acenta 1.6dCI, 22.525 euros; (ii) QQ Tekna 1.6dCI, 24.225 euros y (iii) QQ+2 Acenta 1.6dCI, 24.192 euros. El presupuesto obliga a una financiación de 5.000 euros que lleva asociado un descuento de 1.500 euros y la obligación de contratación de seguro por un año. Lo que no me ha quedado claro, y debo clarificar cuando lleve mi actual coche a tasar, es si el coste del seguro ya va incluido en el presupuesto.

Gracias por vuestra atención. Un saludo a todos.
P.S.: Mi inexperiencia me ha llevado a poner un post semejante a este en la sección de presentación cuando quizás debería de ir en esta sección.

hola, Socram, muy buenos días y al foro.
el mio es un QQ tekna sport, sin el +2, y todo lo que dices tiene su lógica, así que conforme vayan entrando los/as compañeros/as, ya te iran contando. Decidas lo que decidas no te arrepentirás.

Hola Socram , pues sí , tiene su logica del QQ+2 al QQ , hay mas espacio en el 7 plazas ( en la parte de atras ) que en el 5 plazas el porque ¿¿¿¿¿????? ni el chico que me vendio el coche me supo explicar , se lo dijimos mi mujer y yo y el decia pues es la 1º vez que me lo planteo . saludos


homer+2

Hola Socram. Bienvenido al foro. Yo tengo encargado un +2 y tb tube dudas sobre cual comprar. Todo depende de las necesidades de cada uno. Para mi es muy importante el tema del maletero, ya que tengo un bebe y siempre hay que llevar un monton de cosas, y es lo que me ayudo a decidirme. Las siete plazas en un momento dado tb te pueden sacar de algun apuro. Y si es verdad que las plazas de atras parecen mas amplias y las puertas de atras tb. Lo unico que le veo en contra es que al ser mas grande, me imagino que mermara algo las prestaciones y el consumo, porque el peso es mayor que el qq normal. Del precio no te puedo decir nada pq el mio es el tekna premium y no pregunte por el modelo acenta. A mi el seguro me lo incluyen en la letra del coche, es decir, que no tengo que pagarlo aparte. Saludos.

Hola Socram. Bienvenido al foro, yo estoy de acuerdo con el compañero joseout en que es cuestión de las necesidades de cada uno. Yo tengo el QQ tekna y no tengo problemas con el maletero, bien es cierto que el +2 tiene 21 cm. mas de largo y eso se tiene que notar en el maletero y supongo que en las plazas traseras. Lo del seguro infórmate porque creo que es con franquicia y valora que el +2 paga mas de seguro por que aseguras 7 plazas, si las necesitas o no. Espero haberte ayudado. Saludos.

Yo tengo el +2 tambien, yo lo tenia claro porque necesitaba una plaza mas en el choche exporadicamente...asi que ni lo dude, realmente se nota en las plazas traseras y en el maletero esos 20 cm de mas del QQ+2, pero eso ya depende de lo que necesites, si va a ir gente en las plazas traseras muchas veces, o si vas a necesitar un poco mas de maletero, de todas formas elijas esl que elijas aciertas seguro, otra cosa que a lo mejor no has visto es que la parte de atras cambia un poco en los dos, a lo mejor por estetica te gasta uno mas que otro, un saludo y nos iras contando.

Gracias por vuestra acogida y por vuestras opiniones. Otra duda que me surge es en relación con la rueda de repuesto. De fábrica el QQ+2 viene equipado con un kit antipinchazos o con una rueda de repuesto de emergencia (galleta). Ninguna de estas dos alternativas me agradan por lo que mi intención si fuese posible sería montar una rueda de repuesto convencional (o un poco más estrecha). El QQ+2 tiene, por decirlo de alguna manera, un doble maletero. El maletero propiamente dicho, que es el que se ve cuando se abre el portón trasero y un sub-maletero que da cabida a los asientos de la tercera fila cuando están plegados y al hueco para la “rueda de repuesto”. El acceso a este último hueco es por medio de un estrecho doblez en la tela que separa maletero de sub-maletero. Ese hueco pudiera ser estrecho para meter una rueda normal, en cuyo caso un pequeño bricolage que lo ampliara sí daría para poder introducirla en el hueco. Lo que no sé, y vosotros seguro que sí, es si el hueco tiene el suficiente diámetro como para meter una rueda convencional (p.e. R17 215). El tema de la altura del hueco me parece más salvable ya que en caso de no entrar bastaría con utilizar una rueda de menos anchura (en definitiva es una rueda de emergencia, de uso esporádico para salir de un apuro, y personalmente me parece más robusta que una rueda tipo galleta).

Un saludo a todos.

Socram escribió:Gracias por vuestra acogida y por vuestras opiniones. Otra duda que me surge es en relación con la rueda de repuesto. De fábrica el QQ+2 viene equipado con un kit antipinchazos o con una rueda de repuesto de emergencia (galleta). Ninguna de estas dos alternativas me agradan por lo que mi intención si fuese posible sería montar una rueda de repuesto convencional (o un poco más estrecha). El QQ+2 tiene, por decirlo de alguna manera, un doble maletero. El maletero propiamente dicho, que es el que se ve cuando se abre el portón trasero y un sub-maletero que da cabida a los asientos de la tercera fila cuando están plegados y al hueco para la “rueda de repuesto”. El acceso a este último hueco es por medio de un estrecho doblez en la tela que separa maletero de sub-maletero. Ese hueco pudiera ser estrecho para meter una rueda normal, en cuyo caso un pequeño bricolage que lo ampliara sí daría para poder introducirla en el hueco. Lo que no sé, y vosotros seguro que sí, es si el hueco tiene el suficiente diámetro como para meter una rueda convencional (p.e. R17 215). El tema de la altura del hueco me parece más salvable ya que en caso de no entrar bastaría con utilizar una rueda de menos anchura (en definitiva es una rueda de emergencia, de uso esporádico para salir de un apuro, y personalmente me parece más robusta que una rueda tipo galleta).

Un saludo a todos.

Se esta hablando mucho de los kits antipinchazos y las ruedas tipo galleta. Os voy a dar mi version sobre el porqué del kit y porque creo que es una buena idea. Si mi padre va conduciendo y se le pincha la rueda, os aseguro que no va a poder cambiarla, con lo que llamar a la asistencia, etc, pero seguro que si va a poder repararlo con el kit y en 5 minutos a seguir el camino.
en cuanto a poner una rueda de distinto diametro en el hueco, yo no te lo aconsejo, no porque no quepa, sino porque debes poner una rueda homologada para ese coche y yo no sé si la que tu quieres meter ahí, estaría homologada.

A riesgo de meter la pata. ¿Y si quitas los asientos? Tendrías maletero y no sé si se podría hacer lo que dices con una rueda normal. La diferencia sería la anchura del neumático ¿no?. Un brico elevando el suelo del maletero para ajustar a la anchura adecuada y ya está. Porque supongo que ya habéis visto lo que hay que hacer con la rueda pinchada en el QQ+2 una vez sustituida por la de galleta. No cabe en el hueco...

Saludos

Estás en lo cierto Martinrel06. El utilizar como rueda de repuesto una rueda no equipada con el coche, aunque sea de las mismas dimensiones que las otras cuatro, puede llevarnos a una infracción por falta de homologación. Aún así, permíteme dibujarte un escenario más “negro” que el que has planteado: una rotura de válvula. En ese caso me temo que la solución es la asistencia en carretera. No es que no me guste el kit antipinchazos o la rueda tipo galleta, pero personalmente me sentiría más “a gusto” si dispusiese de una rueda de repuesto convencional. Otra cosa es si esto es posible, y en caso de serlo, quedaría pendiente el tema de su homologación. Por cierto, y esto te lo digo desde el más estricto respeto, no subestimes a tu mujer. Quizás no tenga la fuerza “bruta” de un hombre pero seguro que la suple con su habilidad.

Gracias por tu opinión. Un saludo.