¿es normal¿ (frenos pastillas y discos con 34.000km)

hola

me dicen en el taller que tengo que cambiar pastillas y discos, el coche tiene 2 años justos, y 34mil km.
podemos entrar en la subjetividad del tipo de conducción , que si freno mucho o uso mucho el freno-motor, y puede colar para las pastillas....¿pero los discos?

¿es normal ese desgaste como para cambiarlos? ¿no debería avisar el coche antes de necesitar un cambio (creo que hay un indicador)? y encima en garantía... igual les pongo una hoja de reclamaciones

gracias por vuestra opinión

hola compañero, yo creo que te quieren colar una buena factura por la cara, mi qasqa tiene 49000 km y ni hablar de cambio de pastillas y aun menos de discos.
El primer sintoma de que tus pastillas necesitan cambiarse, es que notaras menos pedal y si las dejaras de gastarse hasta que se quedaran sin ferodo y frenaras con el hierro sobre el propio disco escucharias chirridos al frenar. Te puedo decir que tengo un hyunday accent con 150000 km, y no le tocado los discos, son los que trae de casa, y aunque sea increible sólo le he cambiado las pastillas una sola vez, y hoy por hoy todavia frena, la ultima itv la paso a la primera.
te recomiendo que que cambies de taller el que tiene no es de fiar.
un saludo

el motivo que han dicho es "desgaste", lo malo es que tuve que acceder por un tema de fechas de entrega del coche y mis vacaciones

el jueves lo recojo, así que pediré las piezas cambiadas y el libro de reclamaciones, ya me veo escribiendo a Nissan...

por cierto, en cuanto lo tenga y verfique todo esto que me decís , os pondré en un post el nombre del Taller Oficial para que no os pase lo mismo

gracias a todos por las respuestas

si se te ponen muy tontos dirigete a la OCU, son bastante competentes y los concesionarios no quieren ni oir hablar de ellos.

Un saludo y que no se cuelen que son demasiado espavilaos

entiendo que me bastará con la factura para ir a la OCU ¿no?

Mi anterior coche lo vendí con 162000 Km, y se fue con los discos originales.
De pastillas no recuerdo muy bien, pero creo que le puse tres juegos delanteros, y uno trasero.
Que no te la cuelen compañero.

Puedes comprobar tú mismo el desgaste de los discos, si tienen mucha rebaba o no, pero con estos kms que dices no creo que tenga mucho, ya dirás.

Saludos.

lo primero que la OCU te pedira para reclamar tus derechos de cualquier tipo de compra o servicio es la factura, pero creo que deberias pedir la opinion de otro mecanico que te diera mas confianza.

las pastillas a lo mejor puede que esten gastadas pero las de delante como mucho y discos no creo que esten tan gastados como para cambiarlos...pero por mucho que reclames no vas a conseguir nada, si tu has dado el consentimiento para que lo cambien...

lo delas pastillas creo que es normal.Yo las cambié a los 30000kms,y por eso no me extraña.Lo de los discos si que me parece raro;creo que tiraste bastante de frenos gastados y se te han rallado los discos por eso. las pastillas con mano de obra me costaron 90euros. Los discos no se que te costaran,pero por experiencia de otros vehículos míos prepara bastante más! saludos

"Abe" escribió:lo delas pastillas creo que es normal.Yo las cambié a los 30000kms,y por eso no me extraña.Lo de los discos si que me parece raro;creo que tiraste bastante de frenos gastados y se te han rallado los discos por eso. las pastillas con mano de obra me costaron 90euros. Los discos no se que te costaran,pero por experiencia de otros vehículos míos prepara bastante más! saludos

ok, supongamos todo eso cierto...

¿no hay un avisador en el panel de mandos para eso???

j8a escribió:

"Abe" escribió:lo delas pastillas creo que es normal.Yo las cambié a los 30000kms,y por eso no me extraña.Lo de los discos si que me parece raro;creo que tiraste bastante de frenos gastados y se te han rallado los discos por eso. las pastillas con mano de obra me costaron 90euros. Los discos no se que te costaran,pero por experiencia de otros vehículos míos prepara bastante más! saludos

ok, supongamos todo eso cierto...

¿no hay un avisador en el panel de mandos para eso???

Perdona que te haya contestado tan tarde,pero es que no he podido conectarme hasta hou! no hay un avisador en el cuadro de mandos ni señal acustica luminosa alguna! lo que si te puedo decir es que cuando tienes gastadas las pastillas,al contacto del soporte de las mismas con el disco hacen un ruido agudo,que a lo mejor ahora,por circunstancias,no te has percatado,pero que se oye al frenar(es un ruido de hierro contra hierro).Yo creo que si te volviera a pasar lo oirias,creo! saludos

eso va en el tipo de coche yo un xantia que tenia mejor suspension que el qasqaui tiraba mas de freno y pastillas cambiaba con 40000 km este qq tiene 46000 y aun las tengo bien, a un coche que tuve antes un ford me aviso por que todos avisan cuando el nivel del liquido de frenos vaja mas yo le eche liquido de frenos sin pensar en pastillas y claro cambie todo con 28000 km

No es normal, pero puede ser probable, me explico, el problema puede ser que se hayan cristalizado las pastillas con lo cual aunque tengan forro para frenar y el cocha frene, el efecto sobre los discos es como si fuese hierro con hierro, sobre el alabeo no me parece probable puesto que unos discos alabeados hacen vibrar el coche en el momento de la frenada.

En mi anterior coche un Nissan primera, tuve que cambiar los 4 discos y pastillas con 65000 Kmts. y personalmente vi cuando desmontaron el disco y estaba de pena, el mecánico me comentó que el problema habia sido la cristalización de las pastillas, de hecho era imposible clavar un punzón en ellas parecían de acero, coloqué una pastilas necto de calidad más blanda, y además de frenar muchisimo más no fastidiaban los discos, la unica pega es que cada 35.000 Kmts. había que cambiarlas, pero mejor eso que los discos.

Es importante no ir frenando muy suavemente, puesto que demasiado tiempo rozando provoca un exceso de temperatura mantenido de los forros provocando la degradación.

De toda formas pide el material cambiado y ves algún taller de confianza a pedir opinión, pero eso es muy relativo, puesto que te darán las piezas que ellos quieran y a lo mejor no són ni de tu vehículo.

Salud2s

No sé la forma de conducción que tienes, pero lo de las pastillas puede ser, no os fieis de los sensores..sigo diciendo que el ojo humano es mejor que eso, las pastillas se ven a través de las llantas.

Yo tengo un automático y sé que voy a tener que cambiar pastillas antes de lo normal, pero por eso miro siempre cómo están las pastillas, yo recomiendo para evitar lo que dice Afrikaman que a parte de no frenar continuamente, freneis con toques decididos y solteis, que si podeis os anticipeis a las frenadas y no laveis con agua fría los discos y pastillas si acabais de hacer un uso de ellos, si al acrcar la mano veis que sueltan calor, es mejor esperar a la varlos ya que se pueden alabear, pero como dice Afrikaman eso produce una vibración cuando frenas...

En cuanto al cambio de discos, puede ser por lo que cide el compañero que se hayan cristalizado o porque te hayan puestos pastillas demasiado duras, sé con garantía que no montan las mismas pastillas en todos los QQ, mi vecina con un qq del 2007 a los 20.000 sin pastillas, muy blandas, así que pide otra opinión y por supuesto que te den lo viejo y ves cómo lo tienes

Salu2

El cambio tanto de pastillas como de discos con esos Kms no es para nada normal.
En mi QQ ya tengo 56000 Km es automatico CVT con lo que gastas mas frenos de lo habitual y todabia no me ha avisado del cambio.He tenido un Ranger Rover tambien automático al que tube que cambiar los discos con 150000Km , y un kia tambien automatico que vendí con 65000 km con un cambio de pastillas pero los discos estaban muy bien.
Con 34000 es posible que los discos esten alabeados y en ese caso igual entran en garantia pero habrias notado vibraciones al frenar.