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¡Harto de la regulación del asiento del piloto!
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¡Harto de la regulación del asiento del piloto!
Pues eso, que no hay forma de encontrar la postura a mi gusto. Lo intento regulando la altura (si la subes, la parte trasera de la banqueta cae hacia atras y si la bajas te levanta esa parte hacia adelante) y luego el respaldo (por cierto la palanca no encaja también como en otros coches con rueda ¡va a trompicones!) y no hay manera. A alguien más le pasa?
PIQUILO- Rodando en un circuito
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Re: ¡Harto de la regulación del asiento del piloto!
piquilo escribió:Pues eso, que no hay forma de encontrar la postura a mi gusto. Lo intento regulando la altura (si la subes, la parte trasera de la banqueta cae hacia atras y si la bajas te levanta esa parte hacia adelante) y luego el respaldo (por cierto la palanca no encaja también como en otros coches con rueda ¡va a trompicones!) y no hay manera. A alguien más le pasa?
que tío más delicadito..................
Fusy- Aun no se ha quitado la L
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Re: ¡Harto de la regulación del asiento del piloto!
Con lo fácil y suave que es..... cuando le pillas el truco...
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Re: ¡Harto de la regulación del asiento del piloto!
Fusy escribió:piquilo escribió:Pues eso, que no hay forma de encontrar la postura a mi gusto. Lo intento regulando la altura (si la subes, la parte trasera de la banqueta cae hacia atras y si la bajas te levanta esa parte hacia adelante) y luego el respaldo (por cierto la palanca no encaja también como en otros coches con rueda ¡va a trompicones!) y no hay manera. A alguien más le pasa?
que tío más delicadito..................
Pues ya ves, tiene que haber de todo en esta vida "delicaditos" y "vastos", sinó el mundo estaría incompleto...........
PIQUILO- Rodando en un circuito
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Re: ¡Harto de la regulación del asiento del piloto!
ya le pillaras el tranquillo...y sobre todo la posición q deseas! vés probando,pero paciencia! yo en el mio voy super comodo! saludos.
"Abe"- En Autobahn alemana
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PIQUILO- Rodando en un circuito
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Re: ¡Harto de la regulación del asiento del piloto!
A mi me parece que regula perfectamente, y por cierto, de los coches que he tenido es el primero que me bajo después de 350 km del tirón sin cansancio ninguno.
jmedina150- Aun no se ha quitado la L
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Re: ¡Harto de la regulación del asiento del piloto!
compi sigue intgentandolo verás como le pillas el punto, que te resulte más cómodo
IWWI62-QQ- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: ¡Harto de la regulación del asiento del piloto!
Yo me hice casi 500 km seguidos y me baje y como nada...no queria ni bajarme, yo voy comodo en esos asientos....al final le encontraras el punto piquilo...
Re: ¡Harto de la regulación del asiento del piloto!
Sí, si los asientos son muy cómodos, realmente cómodos.
Pero es cierto que la regulación de los mismos........los he probado mejores.
Prefiero esos sistemas en los que regulas con una rueda la inclinación del respaldo. Este con la palanca es un poco brusco, menos preciso que con rueda.
Es que yo también soy un poco delicado
Pero es cierto que la regulación de los mismos........los he probado mejores.
Prefiero esos sistemas en los que regulas con una rueda la inclinación del respaldo. Este con la palanca es un poco brusco, menos preciso que con rueda.
Es que yo también soy un poco delicado
w.shakespeare- Circulando por Autopista
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Re: ¡Harto de la regulación del asiento del piloto!
Para que la palanca no te resulte brusca prueba a quitar el peso del respaldo y acompañarlo mientras tienes accionada la palanca. Cuando llegas al punto deseado sueltas palanca y entonces pruebas bien tu espalda.
jmedina150- Aun no se ha quitado la L
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Re: ¡Harto de la regulación del asiento del piloto!
Mientras encuentres la posicion que deseas en el asiento para hacer guarreridas españolas, encontrar la posicion para conducir queda en segundo plano, jajajajaja!!! Tranquilo hombre, que eso es como los zapatos nuevos, que los primeros dias no vas del todo comodo, pero despues van perfectos.
Linxman- Circulando por Autopista
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Re: ¡Harto de la regulación del asiento del piloto!
Parece ser que no me he explicado del todo bien, la banqueta es como he puesto antes, pero el respaldo, levantas la palanca, lo mueves donde te vaya mejor, pero cuando sueltas la palanca no regresa a su sitio (es como si no quisiera encajar y no quiero hacer fuerza) y tienes que mover otra vez el respaldo tanteando hasta que la palanca encaja en su sitio. No sé si me entiende pero es algo parecido a lo que cuento.
Pd. Además, opino que la banqueta es corta y estrecha (vamos incomoda respecto a otros coches que he tenido) y no es que yo este gordo precisamente. Esos son los inconvenientes de probar un coche por poco tiempo ( pero ¡en fin! ya no tiene remedio y habrá que acostumbrarse a lo que hay).
Pd. Además, opino que la banqueta es corta y estrecha (vamos incomoda respecto a otros coches que he tenido) y no es que yo este gordo precisamente. Esos son los inconvenientes de probar un coche por poco tiempo ( pero ¡en fin! ya no tiene remedio y habrá que acostumbrarse a lo que hay).
PIQUILO- Rodando en un circuito
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Re: ¡Harto de la regulación del asiento del piloto!
Pues yo no encontré ningún problema en ese sentido. Yo creo que más bien será problema de acostumbrarte, vamos, digo yo.....
Algora- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: ¡Harto de la regulación del asiento del piloto!
Pues eso ó que el asiento este petado........
PIQUILO- Rodando en un circuito
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Re: ¡Harto de la regulación del asiento del piloto!
Yo también lo encuentro muy cómodo, y como dicen por aquí, hago muchos kilómetros y me bajo del coche como nuevo. Saludos.
carvich- Rodando en un circuito
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Re: ¡Harto de la regulación del asiento del piloto!
Pues ya me estoy empezando a mosquear, es raro que solo me pase a mi.
PIQUILO- Rodando en un circuito
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Re: ¡Harto de la regulación del asiento del piloto!
.... es que debes ser muy tiquismiquis, jejejejejejeje es una broma compi......
Algora- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: ¡Harto de la regulación del asiento del piloto!
piquilo escribió:Pues ya me estoy empezando a mosquear, es raro que solo me pase a mi.
piquilo, estoy de acuerdo contigo con el tema de la palanca, te entiendo perfectamente. Es cierto que me parece más fácil y útil el sistema de rueda en vez de esta palanca, que no es del todo precisa.
En cuanto a los asientos, a mi me parecen muy cómodos. Los he probado más grandes en otros coches, es cierto, pero para mi estos están bien. También es cierto que los mios son de cuero, que quizás no tienen el mismo tacto que los de tela. Los que si me parecen cortos de banqueta son los de las plazas traseras, pero eso es otra historia.
w.shakespeare- Circulando por Autopista
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Re: ¡Harto de la regulación del asiento del piloto!
Yo el único problema que le veo es el reposacabezas, que no se puede regular. En cuanto al asiento y el respaldo todo bién, para mi mucho más cómodo que otros coches, sobre todo las lumbares.
bukahnan- Transitando por via urbana
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Re: ¡Harto de la regulación del asiento del piloto!
Venga ánimos se trata de trastear hasta que encuentres la postua mágica..............
salu2
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Re: ¡Harto de la regulación del asiento del piloto!
Otro que va muy cómodo en el coche .
Acnun- Aun no se ha quitado la L
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AJUSTE DEL ASIENTO.
En el mío tambien cuesta ajustar el respaldo. En determinada posición de éste la palanca no encaja en su sitio y hay que andar "jugando" con el respaldo hasta que la palanca encaja en su sitio. Al final lo consigues, pero la verdad es que no anda fino.
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Re: ¡Harto de la regulación del asiento del piloto!
yo voy como si estuviese sentado en un promontorio, pero supercómodo
IWWI62-QQ- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: ¡Harto de la regulación del asiento del piloto!
IWWI62-QQ escribió:yo voy como si estuviese sentado en un promontorio, pero supercómodo
Hoy hago una semana con mi QQ y ya he probado varias posiciones... en busca de la más cómoda. Eso si... hasta que lo coja mi mujer y vuelta a empezar jeje.
freddy23- Todavía no ha arrancado
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