Qué haríais vosotros????

Tengo planeado comprarme un QQ+2..............a falta de probarlos, y leyendo por aquí, pensé que con el 1.6 me era más que suficiente. No haría más de 15.000 kms anuales, por lo que el diésel lo descarto, y el recorrido sería 50% autovía y 50% ciudad.
El caso es que curioseando, me he dado cuenta que el 2.0 G, vale unos 1500 € más que el 1.6 G, pero como yo lo compraría con minusvalía, los precios se acercan a sólo 500 € más el 2.0 (al tener más impuestos de matriculación por las emisiones de CO2).

Merece la pena esos 500 € más e inclinarme por el 2.0?? Qué diferencia real de consumo puede haber entre ambos?? será suficiente el 1.6??

En fin, espero vuestras respuestas y consejos.

Muchas Gracias.

Hola Fusy, si te sirve mi experiencia : Yo tengo un 2.0 G CVT y tuve la ocasión de probar un 1.6 G durante una semana. El 1.6 G va de maravilla, ágil, nervioso, agradable de conducir pero claro, era uno corto y tiene 5 marchas que se estiran muchísimo, el consumo fué de unos 6,5 l casi todo por carretera y autovía. En subidas largas se puede notar un poco la falta de CV tratándose de un +2. El 2.0 G tiene potencia suficiente y 6 marchas, claro que el consumo se acerca a los 8 l., si no te viene de esos detalles, tira por el 2.0 tratándose de un +2 y si te importa el consumo piensate el 1.5 Diesel que seguro que ahorras en consumo y tiene potencia sobrada.
Espero no haberte liado aún más....
Saludos

Hola Fusy , yo hice la prueba con el 1.5. , pero a la hora de decidirme me cogi el 2.0. 150 cv. tambien porque pille el QQ+2 , Piensa el qq cargado maletas personas , un adelantamiento o simplemente subir una cuesta . Hay queda eso , en tus manos esta el decir .saludos

P.D. QQ+2 2.0. 150cv. Tekna Sport .


homer+2

herrerx escribió:Hola Fusy, si te sirve mi experiencia : Yo tengo un 2.0 G CVT y tuve la ocasión de probar un 1.6 G durante una semana. El 1.6 G va de maravilla, ágil, nervioso, agradable de conducir pero claro, era uno corto y tiene 5 marchas que se estiran muchísimo, el consumo fué de unos 6,5 l casi todo por carretera y autovía. En subidas largas se puede notar un poco la falta de CV tratándose de un +2. El 2.0 G tiene potencia suficiente y 6 marchas, claro que el consumo se acerca a los 8 l., si no te viene de esos detalles, tira por el 2.0 tratándose de un +2 y si te importa el consumo piensate el 1.5 Diesel que seguro que ahorras en consumo y tiene potencia sobrada.
Espero no haberte liado aún más....
Saludos

el 1.5 lo tiene mi hermana (el qq normal), y va de fábula.......pero me costaría 1700 € más que el 1.6 G. y 1100 € más que el 2.0 G, y eso son muchos euros para hacerle 15.000 km al año.......además está el tema de los motores nissan de gasofa que tanta fama tiene según todo el mundo (o al menos eso he leído), la correa de distribución del 1.5 dci.....etc.......a lo mejor si costara lo mismo....

Pues comprate el 1.6 G como yo, que en el fondo creo que es el que quieres ¿no?. De todas maneras preguntale a Algora que tiene ese motor (1.6g) y te pondrá contar algo mas. Los de gasofa gastan, pero ya dices tú que no haces muchos kilómetros así que............

Con esos kms 1.6 g de sobra...

Como siempre suelo aconsejar, prueba los dos y decide por tí. Pero si no vas a recorrer muchos kilómetros al año, probablemente el 1.6 g te valga y te sobre. Saludos.

Yo opino que por lo que has explicado con el 1.6 ya tirarías, saludos

lo que dice la peña que tiene un qq+2 con el 1.6G es que anda mucho y sin problemas.
pásate por el foro del qq+2

Algora escribió:
Y en cuanto al consumo, pues que te voy a decir, no es un mechero pero no consume en exceso, a mi me sale por 9,3 l/100Km hacien mixto 50%, por lo que lo veo dentro de lo normal.

a mi me parece un poco alto para lo que he leído por aquí............ese consumo que tienes es el que tienen los 2.0 (siempre hablando de lo que leo por aquí)