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Mensaje por pichurreta Jue Ago 12 2010, 20:59

Ya he visto tres comentarios este año enprensa escrita y digital sobre este tema y siempre por parte de Hella y Philips...al final lo adelantarán, sino tiempo al tiempo

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Salu2
pichurreta
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Compitiendo en pista de Drag Racing
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Mensaje por Joan Carles Vie Ago 13 2010, 10:55

A mi esto me parece una "campaña" de publicidad vestida de noticia por parte de Hella. Muchos tantos por cientos, pero cuando empiezas a leer ves que meten en el mismo saco, tiempo de reacción, fallo humano y falta de visibilidad.

Si tráfico, que es el que marca las pautas de seguridad, ve que la iluminación diurna es un factor importante, pasará la recomendación de llevar los faros de cruce encendidos a una obligación.
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Mensaje por pepitogrillo Vie Ago 13 2010, 22:20

Buenas

Es evidente que los fabricantes de este tipo de dispositivos luminosos ven la Ocasión de Oro para entrar en el mercado e incrementar sus ventas y beneficios.
En cualquier caso, y dependiendo de si el día está cubierto, o que el Sol está bajo y lo tenemos de frente, etc, etc, etc..., la visión de lo que tenemos de frente muchas veces queda reducida.
Yo personalmente hace mucho tiempo que cuando me muevo en coche y se cumplen circunstancias que reducen la visión, pues enciendo las luces, a veces de posición y a veces las cortas. Creo que de esta manera el conductor que viene de frente y tiene dificultad para verme, con las luces me verá mejor.
No es mala medida, simplemente es una cuestión de costumbres. Con las motocicletas hace tiempo que es obligatorio, incluso algunas de ellas ya llevan siempre encendidas las cortas nada más darle al contacto, no siendo posible apagarlas hasta que no se para el motor.
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