Consejo

¿Que hariais?.
Motor gasolina 140 cv con cambio automático y 4x4, ó diesel 106 manual y tracción normal.
La diferencia son 3400 euros, y el uso va a ser principalmente urbano, por Madrid, escapada ocasional a la sierra, mujer joven con 2 niños de 3 y 1 año respectivamente.
El motivo de elegir estas 2 opciones únicamente es porque son de entrega inmediata.
Saludos.-

por ser de entrega inmediata me quedaba por el de gasolina, ademas cuantos km al año vas hacer o haces. Pero para amortirzar un diesel hay que hacerle muuuuchoooos km.

Segun se comenta por aki el CVT es una pasada, lo malo que tienes es el 4x4 que si no le vas hacer uso es tonteria gastarse casi 2000 o 3000 €, pero bueno si tu economia te lo permite para alante.

Busca haber si encuentras en algun sitio un 2.0G CVT 4x2 para entrega inmediata por lo menos te ahorras ese dinero.

Un saludo y suerte.
Franj

el 1.5

Bienvenido, Pajaroto.

Pues si te lo puedes permitir, yo creo que el CVT para la ciudad es donde más lo puedes disfrutar. Y si además haces escapadas a la sierra, me imagino que en invierno ese 4x4 si nieva te puede venir bien.

Eso sí, el consumo también será mayor, ... también dependerá de los kms. que le hagas.

Saludos

Si vas a la sierra ahora que los crios son pequeños piensa en lo que harás dentro de 3 o 4 años con ellos , si crees que iras más a la sierra el 4x4 es una buena opción y el CVT por descontado tanto en ciudad como en campo.

Buenas, amigos.

Como ya os comenté, sería para mi mujer y mis 2 niños de 1 y 3 años, uso ciudad Madrid (poco, 10/20 kms diarios), con alguna escapada a la sierra, estas son las opciones de entraga inmediata:

MODELO	1.5 DCI ACENTA NEGRO O GRIS ANTRACITA	1.5 DCI TEKNA GRIS ANTRACITA	2.0 DCI ACENTA NEGRO O GRIS ANTRACITA	2.0 CVT 4X4 ROJO ACENTA
PVP	23350	24900	25000	25330

Saludos.-

Mi consejo, si lo que quieres es para hacer pocos kilometros y no le vas a exigir mucho al coche yo te aconsejo en 1.5 DCI TEKNA.

Aunque viendo los precion que te han dado veo que en canarias estan mas baratos. el 2.0 dci acenta en 25000 yo me lo lleve por 23000, intenta a ver si te mejoran los precios

pues con lo que has dicho, me inclino mas por el 1.5 dci tekna, te digo lo de tekna mas por el techo panoramico ya que lo crios lo disfrutaran un monton.

german, en canarias los precios son mas baratos que en la peninsula, seguro que lo sabes, jejeje

Un saludo
Franj

sabia que son mas baratos, pero 2000 euracos ya son euracos.No pensaba yo que a estas alturas seguia habiendo tanta diferencia

He estado mirando el configurador de nissan y el precio que te han dado de 1.5 dci tekna es bueno sale 24.314 € ha eso hay que añadirles los gasto de matricular, que segun comunidades rondan de 350 a 600 €, con lo cual esta bien, no se han pasado por ser vehiculo de entrega inmediata como hacen en otros sitios.

Un saludo
Franj

En serio merece la pena el tekna?. Techo xenon y llave inteligente, me dicen que es la diferencia.
No creeis que el CVT 2.0 4x4 está mejor?

Por 2000€ de diferencia el 4x4 CVT creo que está mejor ( es la versión que tengo yo ) pero es solo una apreciación subjetiva

Usas el 4x4?

Siempre llevo el 4x4 en AUTO , durante la temporada de esqui voy a esquiar todos los fines de semana y el resto del año cada 15 días subo al pirineo y suelo andar por pistas de tierra.

AUTO es que lo pone el cuando quiere?. ¿Se puede ir en 4x2 siempre que no sea necesario?

jejejeje, veo que tienes aun dudas, jejeje, esta claro que 2.0 cvt es una pasada y encima 4x4, pero ese motor en ciudad estara gastando mas de 11 L/100, y el 1.5 dci esta sobre 6 o 7 l/100, ahora ya todo depende de lo que quieras gastar en comida para el coche.

Yo cogeria el 2.0 cvt, ya que yo hago mas del 90 % de mis recorridos son en autovias, pero si fuese solo ciudad cogeria el 1.5 dci.

Solo es un consejo.

Un saludo
Franj

Pajaroto escribió:AUTO es que lo pone el cuando quiere?. ¿Se puede ir en 4x2 siempre que no sea necesario?

Tienes la opción de 2WD pero yo me encuentro inseguro y apenas he notado diferencia de consumo.

Franj escribió:jejejeje, veo que tienes aun dudas, jejeje, esta claro que 2.0 cvt es una pasada y encima 4x4, pero ese motor en ciudad estara gastando mas de 11 L/100, y el 1.5 dci esta sobre 6 o 7 l/100, ahora ya todo depende de lo que quieras gastar en comida para el coche.

Yo cogeria el 2.0 cvt, ya que yo hago mas del 90 % de mis recorridos son en autovias, pero si fuese solo ciudad cogeria el 1.5 dci.

Solo es un consejo.

Un saludo
Franj

Me acabas de dejar a cuadros.
El uso es por ciudad, pero poco 10-15 kms como mucho diarios, y 1 fin de semana al mes 300 kms por autovia si no cogemos el BMW mio. Lo va a usar mi mujer, y va a ser para ella, tiene que cargar a los niños, los juguetes , hacer la compra y aparcar por ahi..., poco más.

un ejemplo: supongamos que haces una media de 12,5 km diarios x 5 dias x 4 semanas + 300 km de un finde x 12 meses son 6600 km al año.

Para el gasolina: gastando 11 l/100 para lo 6600 km son 726 l x 1.28 € (aki en valencia) son 929,26 € al año ( que no es mucho dinero tampoco).

Para el gasoil: gastando 6,5 l/100 para los 6600 km son 429 l x 1.31 (aki en valencia) son 561.99 € al año

Aki te dejo esto, pero tienes mas informacion por esta web de diferencias entre el diesel y gasolina.

Otra cosa, si cojes el coche tu en el viaje de 300 km, seguro que disfrutaras mas con el cvt con el el diesel.

Jejeje, te estamos haciendo la picha un lio, jejeje

Un saludo
Franj

Una corrección franj , has contado los consumos de ciudad como medios , en carretera bajan considerablemente , a mi con un recorrido parecido me da 9.5l/100Km de promedio.

es verdad, jejeje, pero da igual tambien baja en el diesel, jejejeje una cosa por otra.

Un saludo
Franj

Unos 300 euros anuales a cambio de CVT, silencioso, 4x4 cuando sea necesario, y 34 caballos mas....

Pajaroto, me he tomado la ibertad de fusionar los dos temas que tenías abiertos, para organizar mejor los mensajes del foro

Para aclararte un poco el concepto:

AUTO: desvía parte de la tracción al tren trasero a su voluntad, sin que tengas que hacer nada.

4x4: fuerza la tracción a las 4 ruedas, prácticamente casi a un 50-50, minetras no sobrepases los (creo recordar) 50 Km/h, porque si no, se pone en AUTO.

4x2: activa la tracción delantera exclusivamente.

Por otro lado, comentarte que el 4x4, llevado en AUTO, yo sí que he notado la diferencia, sobre todo en mojado. Después de que me lo entregaran estuvo casi un mes lloviendo, y sí que lo notaba con más aplomo. Es más, en una curva que en seco siempre la tomo como máximo a 60, un día con el asfalto mojado, sin darme cuenta a qué velocidad entraba, cuando la pasé me dí cuenta que la había tomado a algo más de 60, y el coche se agarró perfectamente.

Saludos.

Gracias, por fusionarlos. Al principio lo metía en un capítulo pero luego pensé que el de opiniones y pruebas sería mejor.
Creo que cada vez lo tengo mas claro por el 4x4 CVT G.

Pues muy buena eleccion, si no te preocupa los consumos.

Un saludo
Franj