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Motor gasolina CVT o manual

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Mensaje por Toyosan Jue Jun 17 2010, 18:59

Muy buenas, me gustaría que me sacarais de una duda que tengo. Yo he encargado un Tekna Sport 2.0G con cambio manual 4x2, y ahora viene mi duda, ¿este tipo de cambio no suele ser usual para este motor? el preguntar esto es porque todos los foreros que leo y que tienen el motor 2.0G tienen el cambio CVT y por ahora no he encontrado a casi nadie con este motor y con cambio manual.
Supongo que el motor CVT es automático, ya que cuando entré en el foro no sabía que querían decir estas iniciales y ni siquiera sabía que existía, ni el comercial me dijo nada al respecto.
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Mensaje por niqqan Jue Jun 17 2010, 20:09

hola,no te preocupes el cambio manual solo es la comodidad de no andar cambiando ,pero no tiene nada q ver el cambio con el motor ,yo le llevo hecho 2200 km a ese motor y va como la seda,el domingo cogi autopista y carretera y es alucinante el poquisimo ruido q hace y la suavidad del motor de gasolina no te vas arrepentir y por lo del cambio manual ni preocuparte como te digo solo la comodidad de no cambiar ,yo tengo el mismo q has cogido tu, lo unico el cambio cvt,la verdad q he tenido algunos coches mas y tengo un focus tdci de gasoil logico con esas iniciales ,y nada q ver el qq en suavidad y en todo

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Mensaje por herrerx Sáb Jun 19 2010, 09:13

Comparto la opinión de niqqan, acabo de estrenar uno igual CVT, lo mejor es el olvidarte de cambiar de marcha y el silencio, por otro lado, como todavía estoy en "rodaje" salgo muy despacio y a veces los de detrás se ponen "nerviosos"... [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
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Mensaje por Kimuki Sáb Jun 19 2010, 10:26

Yo tengo un 2.0G 4x4 manual y te puedo asegurar que va muy bien. Lo único es que solo hace 3 dias que lo tengo y aún me tengo que acostumbrar a lo suave que va el embrague en comparación con mi anterior coche (se me ha calado ya 3 o 4 veces [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]), cosa que con el CVT, como es lógico, no pasaría.

Pero una vez en marcha, la única diferencia, como te han comentado, es que en el CVT no has de cambiar las marchas manualmente, pero si
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Mensaje por superacorde Dom Jun 20 2010, 09:27

yo tengo el 4x2 manual .. y de perlas... es una configuracion típica..
a ver si un dia puedo probar un cvt que tiene que ser una gozada olvidarse de la palanca.. sobretodo por ciudad!!
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