Quiero un todocamino

por Yasimoto Jue Abr 29 2010, 23:38

Recuerdo del primer mensaje :

Mi próximo coche será un todocamino, especializado en nada pero bueno para todo.

Tenía un FIAT Stilo Multijet 5p q pegaba cada vez q lo sacaba de "lo negro", no para hacer campo, sólo para aparcar fuera de la carretera, por supuesto hace años q me olvidé de llegar a aquella ermita o fuente a la q sólo se podía acceder por una pista forestal en muy buen estado pero prohibitiva para coches "de circuito". Eso sólo lo podía hacer con mi primer coche, un Simca 1200 TI con el q podía ir por todo tipo de caminos en buen estado, sin pretender complicarme lo más mínimo. Y q conste q jamás he pensado en hacer todo terreno pero no poder ir ni por carreteras bacheadas o con cierta elevación central... Por eso quiero un todocamino.

Soy consciente de q cuanto mas bajo sea un vehículo mejor estabilidad tendrá pero no por eso quisiera un formula 1 por mucho q sean los más estables del mundo. Además, tiene más mérito tener buena estabilidad por diseño de suspensiones (ej.: Focus) q por bajar a cotas ridículas la altura (ej.: Stilo). Todo debe tener un equilibrio entre funcionalidad y eficacia o diseño. Por eso quiero un todocamino.

También estoy harto de pegar con el spoiler en todas las aceras al aparcar. Por eso quiero un todocamino.

No sé si por el marketing o por las modas del tuning, los fabricantes nos han diseñados y vendido coches absurdos q sólo van bien en autopista. Y no hablemos de la moda de los ayuntamientos de poner cada 50 m pasos elevados con rampas como escalones, sin tener en cuenta la pendiente, ilegales a día de hoy pero q siguen existiendo.

Por eso quiero un todocamino.

Tengo un Citroën XM q tiene una suspensión q parece una alfombra voladora, es enorme por dentro y parece un deportivo por fuera (a mi la forma siempre me encantó), es ideal para viajar, pero por largo q sea el viaje, cuando llegas a destino tienes q callejear por alguna ciudad y buscar aparcamiento, y ese es su mayor defecto, lo aparatoso q resulta en ciudad con sus 4,8 m. y sus formas aerodinámicas. Y para el día a día en ciudad ¿hay q comprarse otro?

Creo q a los coches les está pasando lo q a las motos, la más veloz o la más rápida en curva no es la mejor opción para el uso q todo ciudadano normal le solemos dar. Por eso el auge de las trail, son las más versátiles.

Quizás los mejores vehículos sean los más polivalentes, no los mejores en algo en concreto sino sencillamente los medianamente buenos para todo uso: autopista, carretera nacional, montaña, ciudad, pistas en buen estado, ... Por eso quiero un todocamino.

Tenía q decirlo pues no dejo de leer por Internet q si estos coches no sirven para nada, q es una moda pasajera, q la gente no sabe lo q compra, etc. También sé q mi entorno me lo reprochará pero yo lo tengo muy claro. Por eso quiero un todocamino.

Por cierto, este todocamino parece de los más lógicos y prácticos sin dejar de lado la estética y la eficacia.

Por eso quiero un Qashqai. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

por calaito Jue Oct 21 2010, 23:47

madre mia y eso que es el 4x2 di que si a las fotos muy chulas la ermita tambien jejejejeje

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Re: Quiero un todocamino