SUSPENSION

ALGUIEN HA NOTADO LA SUSPENSION ALGO DURA
YO TENGO 2.0 G Y LA VERDA QUE EN LOS CAMINOS VA ALGO RIGIDO ES NORMAL?

Depende de con qué la compares. Yo en un Ibiza era más dura, y en un Xsara era más blanda. No lo he metido por caminos todavía, pero la comparación la hago con los baches esos que ponen para que no corras en tramos urbanos de poblaciones.

Saludos.

Por regla general, los SUV y los todoterrenos aún mas, tienen las suspensiones mas duras porque si no fuera así al meterlos por terrenos comprometidos,arrastrarían los bajos constantemente, al menos yo lo entiendo así

mas duro que la mayoria turismos mas blanda que un TT

Mira que la presión de los neumáticos sea la correcta , a mi al principio me pareció dura y era por que en el concesionario la dejaron a 3.5bar que es la de transporte.

Yo vengo de tener un coche con suspension deportiva y esta es la mar de comoda. Tengo un compañero de trabajo con un rav4 del 2001 y os aseguro que tiene la suspension mas dura que el QQ.

la suspension no la veo dura en absoluto, por cierto los todo terreno las llevan mas blandas para que amortiguen bien pero gozan de mucha altura al suelo , el qq en mi opinion la lleva normalita para migusto aun va blanda,
he tenido dos deportivos uno de ellos preparado y un tt mitsu o sea que he tocado ambos campos pero solo quiero dejar mi impresion
sid

yo tambien la veo bastante suave la suspensión comparado a mi anterior coche (citroen saxo) absorbe muy bien los baches de la carretera..
un saludo

A mi tambien me parece blanda comparada con el ficus que aun gasto.

Para mi muy blandacomparada con el Astra Sport
Un saludo

garriaga escribió:Para mi muy blandacomparada con el Astra Sport
Un saludo

Pero logicamente tiene que estar bastante mas blanda que un sport,amos creo yo

Mucho, mucho mas blanda, llevaba unos kony amarillos y los muelles eran mas bajos

A veces no me acuerdo que esto es un qq y entro en las curvas un poco pasado pero COMO AGARRA EL CONDENADO del QQ

No me arrepento en absoluto de la compra, de todos modos me he quedado con el Astra... JE JE JE para cuando me apetezcan cruzaditas....

Los SUV llevan las suspensiones algo más firmes no por lo que hagan en el campo sino por lo que hacen en la carretera. Es decir, el QQ con una suspensión dura puede andar en campo, pero con una suspensión blanda, un centro de gravedad alto y un motor potente sería un peligro en carretera. Los SUV, a nivel de suspensión de cara a campo lo único que llevan es más altura libre, quizá algun refuerzo en los elementos de la suspensión, y quizá algo más de recorrido.

Y ojo, no debemos confundir recorrido con dureza. Muchos todoterrenos (de los de verdad) llevan unas suspensiones muy duras. CUalquiera que se haya montado en un Patrol con ballestas lo sabe. Sin embargo ese Patrol tenía más del doble de recorrido de suspensión que nuestros Qashqais. Aparte, hay un tercer concepto que conviene tener en cuenta, que es el de la progresividad de la amortiguación. La suspensión del Qashqai puede ser algo más blanda al inicio del recorrido, que es donde trabaja principalemente en carretera, con pequeños baches, lo que permite un confort de marcha suficiente, pero ser algo más dura en la segunda mitad de su recorrido, donde se puede enfrentar a baches grandes, para evitar que los amortiguadores hagan tope llegado el caso. Aparte, al ser suspensión independiente, en el campo con los baches nuestra altura libre al suelo varía (cosa que no sucede en un eje rígido) y por eso quizá el tarado se endurece un poco conforme avanza el amortiguador, precisamente para no perder la altura al suelo con facilidad. De la misma manera, la suspensión no trabaja igual cuand recibe un bache (la empujan desde abajo) que cuando el coche se inclina en una curva (la empujan desde arriba) así que en realidad podemos decír que la suspensión del Qashqai puede ser dura y blanda a la vez, dependiendo de que parte del recorrido analicemos.

Saludos

Estos días estoy metiendo a mi QQ por caminos suaves en el Pirineo y es mucho mas blanda que la del Suzuki Samurai. Eso si donde meto el Suzuki pocos entrarian, bueno más que entrar, salir.

Claro Pack, ese es un buen ejemplo porque se trata de un coche pequeño. Si no me equivoco, hasta muy finales de los años 90 el Samurai no montó suspensión de muelles, y eran todos de Ballestas. Mucho recorrido de suspensión, pero duro hasta pensar que en realidad no llevabas suspensión alguna.

Eso si, como dices, capaces de pintarle la cara a todoterrenos con muchos más caballos y con mucha más apariencia... especialmente en zonas de barro ;-)

Saludos

la suspension yo estoy contento con ella, se mueve mas balancea mas pero no te quema el cuerpo con los kms

HABLANDO DE SUSPENSIONS......HE NOTADO QUE DESPUES DE VERANEAR EN LA MANGA-MURCIA QUE TIENE UN RESALTO CADA 200METROS DURANTE 23 KM. MI SUSPENSION CRUJE LIGERAMENTE Y CASI SIN OIRSE COMO SI FUERA UN BARCO DE MADERA DE VELA,SOBRE TODO CUANDO APARCO Y SE SUBE UN POQUITO EN EL BORDILLO......ALGUIEN ME PUEDE DECIR SI EL MOTIVO ES SUFICIENTE COMO PARA PENSAR EN SUSPENSION FASTIDIADA???
GRACIAS SABIOS

Normalmente cuando se sube un coche a un bordillo, por raro que nos parezca, lo que cruje es toda la carrocería, porque sufre una ligera torsión que no es contrarrestada por inercias ni nada por el estilo al estar prácticamente parados. Al ser el coche tan silencioso, también cualquier leve crujido de ajuste de plásticos o cristales se oye, así que yo no me preocuparía.

Otra cosa es que te haga ruidos al frenar-arrancar, o en rotondas, o en marcha. En cualqueir caso, con un gesto apoyando el pie en la parte superior de las ruedas con el coche parado (como si te fueses a atar un zapato) y presionándola hasta hacerla bambolear levemente, podrías escuchar crujidos de holguras en transmisión-suspensión-dirección-rodamientos, si es que los hubiese.

Saludos

Podovaro, yo me iría casi seguro a que se te han resecado partes de la suspensión, no te asustes, te cuento mi caso, hace tiempo por motivos de trabajo, estuve viviendo en Tenerife, tenía por aquel entonces un citroen ZX 1.9D pues estando allu noté eso que comentas tú y lo hablé con un compañero de trabajo, me comentó que cuando le lavara, le diera con una manguera a presión u jabon para quitar la salina ue se pega a los muelles, amortiguadores, silenblock etc.. cierto, cada vez que lo limpiaba, la suspensión no volvía a sonar.. prueba y nos cuentas [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]