Aislante acústico capó en 1.6 G

Generalmente realizo una conducción tranquila ( dentro de los límites legales ) pero, al parecer el motor 1.6 G a una velocidad igual o superior a 120 Km/h (3500 revoluc.) se vuelve muy ruidoso.
Cómo ya sabemos, no trae aislante alguno en el capo (sí lo montan en otros modelos como 2.0 dCi). Lo que me pregunto es lo siguiente:

A) ¿ Creéis que si en el conce me instalan dicho aislante mejorará significativamente la rumorosidad a partir de los 110-120 Km/h?.
B) ¿ Algún forero ha instalado, por este o por otro motivo, el aislante del capó ?
C) ¿ Qué precio aprox. costaría la instalación?

Gracias, Chic@s.

yo tengo ese motor desde hace un mes:
tuve exactamente la misma duda, al leer a algún forero q el 1.6 NO llevaba ese aislante. Cuando me dejaron el qashqai de pruebas, sí lo noté rumoroso, y por eso insistí al del concesionario q me lo incluyese. Pues bien, cuando lo recogí, se habían "olvidado" de ponérmelo, y quedamos en volver otro día a instalarlo. Sinceramente, cuando así lo hicieron, no lo noté en exceso. Pero es que creo que el vehículo de pruebas hacía más ruido que el mío. Eso, o los días que llevé el mío sin asilante iba tan emocionado que no pensé en el ruido.
Hoy, 1000 km después, considero que NO es tan ruidoso como temía (tampoco es un silencio absoluto), pero hasta 120, que es a lo máximo que lo he puesto, lo veo perfectamente normal.
Lástima de esa ausencia de sexta marcha que lo haría delicioso.
Mi consejo, que te regalen otros accesorios y, si con el tiempo ves que te molesta, te lo instalan en un minuto con un coste aproximado de 100 euros.

joserri escribió:yo tengo ese motor desde hace un mes:
tuve exactamente la misma duda, al leer a algún forero q el 1.6 NO llevaba ese aislante. Cuando me dejaron el qashqai de pruebas, sí lo noté rumoroso, y por eso insistí al del concesionario q me lo incluyese. Pues bien, cuando lo recogí, se habían "olvidado" de ponérmelo, y quedamos en volver otro día a instalarlo. Sinceramente, cuando así lo hicieron, no lo noté en exceso. Pero es que creo que el vehículo de pruebas hacía más ruido que el mío. Eso, o los días que llevé el mío sin asilante iba tan emocionado que no pensé en el ruido.
Hoy, 1000 km después, considero que NO es tan ruidoso como temía (tampoco es un silencio absoluto), pero hasta 120, que es a lo máximo que lo he puesto, lo veo perfectamente normal.
Lástima de esa ausencia de sexta marcha que lo haría delicioso.
Mi consejo, que te regalen otros accesorios y, si con el tiempo ves que te molesta, te lo instalan en un minuto con un coste aproximado de 100 euros.

Ok "joserri". Es un buen consejo. Probaré primero el coche y, si veo que es muy ruidoso, pediré al concesionario que me adapten en el capó el aislante acústico. Lo que me ha llamado la atención es la rapidez con la que te lo instalan.

no tiene mucha ciencia: va "grapado" al capó con unos anclajes ya prefijados, así q no es nada engorroso.

Según mis apreciaciones personales, tras 1400 km con el 1.6 gasolina, no lo noto tan tan rumoroso como en un principio puede pensarse. Si es verdad que a 120 va a 3.500 revoluciones, pero en todo caso, y que conste, que es ni opinión personal tampoco lo noto con un ruido excesivo.

Wenas...

Yo se lo he puesto al mio, 100 leyros tienen la culpa.

No te voy a decir que es la panacea acústica, pero si todos los motores lo llevan, es porque algo ará. Nissan no los pone por gusto. Aunque sea minimamente, algo se nota.


Vsssssssssssssssss

Normalmente el aislante acústico se hizo para lso motores de bomba rotativa diesel porque castañeaban un demonio, sobre todo fríos, pero ahora con los motores de inyección por conmorail, el sonido se ha amortiguado mucho, pero en los diesel hay que seguir poniéndolo porque siguen sonando, sobre todo en frío, pero tiene otra función, yo no lo sabía hasta que me compré mi primer diesel alla por el año 96, un Citroen ZX y al ver el motor, le pregunté ésto mismo al jefe de taller y me comento que a parte de sonido, es para que no se enfríen tanto los motores, tengamos en cuenta que el diesel funciona por combustión, y cuanto más cálido el aire mejor arrancará...

En cuanto a los gasolina, realmente no creo que los haga falta ya que suelen ser motores muy silenciosos, pero está mal que lo sean aún más...pero 100 napos vaya tela no?

Salu2

pichurreta escribió: En cuanto a los gasolina, realmente no creo que los haga falta ya que suelen ser motores muy silenciosos, pero está mal que lo sean aún más...pero 100 napos vaya tela no? Salu2

El 2.0 gasolina si lo lleva de série. 100 napos,tienes mas razon que un santo, es un atraco a mano armada. El protector creo que vale 80 talibanes y lo demás es montaje y grapas.

Pero viendo que simplemente es un trozo de fieltro tipo moqueta, más vale hacer un brico con un trozo de moqueta del Leroy. Para mi próximo QQ me lo apaño yo [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

si, yo fui a buscar uno pa mi otro coche que no lleva y duerme en la calle ... y en el desguace el tio me dijo que no tenia y que no hiciera bricomanias porque podia quemarse según lo que pusiera, bla, bla.... y que se podia incendiar el coche... [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

pero vamos vi que era bastante facil recortar un trozo de moqueta o material aislante y adaptarlo.. y luego atarlo con bridas..

Lleva luna antiacústica?

luna acústica? se supone que los MY10 sí, pero no en los anteriores. Me gustaría poder comparar, pero el mío es MY09.
yo no me la jugaría con Bricos, seguramente sea moqueta ignífuga o vete a saber. De hecho, cuando me lo puse me hice la pregunta: no lo pondrá la nissan por ahorrarse unos duros, o porque en este motor no conviene? ...en fin, 2000 km después no me ha ardido el motor, así q imagino q será por costes...
por cierto, prometo fotos e impresiones varias después de un estreno como se merece en este puente. más detalles en pocos días en "presentaciones".

Me gustaria ver una foto del aislante del capo, o bien de un 2.0 que lo trae o de algun compañero que lo haya instalado, sobre todo para ver como queda y ver como va enganchado, asi que desenpolvar la camara y ha hacer fotitos [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] . Un saludo

Hola a todos, estaria interesado en ver una foto del aislante del capo, bien de un 2.0 que lo trae o de algún compañero que lo haya instalado en un 1.6, para ver como queda y como va enganchado. Además camel00 ha comentado que vale 80 euros, estoy pensando en pillar y si acaso me lo instalo yo no se si será fácil, como lo véis?

Coincido plenamente con todos vosotros, es la misma pregunta que me he echo al levantar el capó esta tarde... donde está la almohadilla esta..???? y la respuesta.. bueno, tampoco suena tanto.. no..??? lo estudiaremos si no es mu caro... en el Toledo por ejemplo si tape el motor por debajo con la tapa de los TDI para que no cogiera mierda... eso si fue una buena inversión.. algo menos de ruido.. y muchísima menos mierda del suelo...