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Mensaje por litus80 Vie Mar 26 2010, 14:05

la verdad que el par de desencantos de nissan con lo del desajuste del acapó mas el tema ya mas que famoso del óxido,lo que yo no acabo de comprender es como hay quien recibe el coche MY10 sin óxido y con el capó mas e menos ajustado(un caso en el conce de barcelona) y en la mayoria estan con óxido y capó desajustado,vamos a ver no es fabricación en cadena? entonces como coño esposible que lleguen algunos correctos y otros no? aver como se explica eso.... [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
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Mensaje por jubilado59 Vie Mar 26 2010, 18:44

Hola litus80:
Creo que es muy sencillo...en los trabajos que hay turnos y sobre todo de noche (todos los gatos son pardos), pues los trabajos no son iguales, ya que hay menos encargados (por lo menos donde yo trabajaba)...creo que de ahi pueden venir los problemas del oxido...unos llevan el tratamiento adecuado y los otros....pues como que no.
Un saludo desde Leon
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Mensaje por litus80 Vie Mar 26 2010, 18:47

jubilado59 que no te sepa mal pero realmente no me acaba de convencer tu explicacion...
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Mensaje por GGF Vie Mar 26 2010, 18:48

Pues el mío lo debieron de hacer de día ó con Carlos Goshn allí delante, porque no tiene ni mijita de óxido [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] .

Un saludo.
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Mensaje por litus80 Vie Mar 26 2010, 18:51

la verdad es que no tiene sentido,ALGUIEN puede aportar a esta pregunta del millon de dolares alguna respuesta que sea mas o menos convincente? [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
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