automaticos

el acelerador en los automaticos cuando esta a tope aun tiene un pequeño recorrido,que al presionarlo reduce 1 o 2 marchas aumentando la potencia considerablemente.Se puede comprobar con el motor parado.Puede seros util en adelantamientos o cuando requirais mas potencia.Me lo conto un mecanico de mercedes y lo llevan casi todos los automaticos.Yo lo he probado en autovia y el coche se pone como un cañon. Se llama sobregas o kitdown, no se si se escribe asi. En el conce no suelen decirlo, en el mio ni sabian que existia.

Buen apunte Pelen.

Kick-down: Interruptor que hay en los
coches automáticos al final del recorrido del acelerador. Cuando el
conductor pisa a fondo el acelerador y pulsa ese interruptor, el cambio
selecciona la marcha más corta posible dada la velocidad del coche en
ese momento.
Algunas marcas utilizan un sistema semejante llamado
«kick-fast», por el que el cambio selecciona la marcha más corta sin
necesidad de que el conductor llegue al final del recorrido del
acelerador, si lo pisa con suficiente rapidez.
Para que el motor de un coche automático alcance su máxima
carga no hace falta apretar el interruptor del kick-down; es decir, un
coche automático podría alcanzar la velocidad máxima sin necesidad de
que el conductor oprima ese interruptor.
Salu2

Muy bien explicado, si señor!!! Yo como trabajador de Mercedes.... doy fe!!!! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Sin comentarios.

Tengo un familiar que es médico y quiere comprarse un ML el de 190cv pero dice que le han dicho que están fallando, me pueder decir algo al respecto Imes.. Gracias de antemano...

pichurreta escribió:Tengo un familiar que es médico y quiere comprarse un ML el de 190cv pero dice que le han dicho que están fallando, me pueder decir algo al respecto Imes.. Gracias de antemano...

Te lo miro en los doc. internos de MB y te digo algo.

Gracias...

Que obsesión y lo del óxido tú que eres pintor, cómo tienes el coche por abajo?
Salu2

A propósito no encuentro el post tuyo, ya compré la toma de mechero para el maletero, cómo sale la pieza, y qué diámetro de broca usaste, una corona de 12?