Duda 2.0 gasolina, 4x4 CVT

mad escribió:Qué tal? Soy de Madrid y estoy pensando en comprarme el 2.0 gasolina, 4x4 CVT con el acabado Tekna Sport, y quería saber si alguno de vosotros lo tiene y qué tal resultado os está dando (el mío sería el modelo 2010, pero me interesa saber qué tal se portan sus antecesores).

Ya de paso, el precio que me han dado, en color negro, es de 25.900 €, incluye el descuento de autónomos y puesto en calle, ese precio sería sin entregar mi actual coche, os parece un buen precio o se puede conseguir que lo bajen más?

Muchas gracias por vuestra ayuda!

Yo estoy muy contento, el cambio CVT es una pasada... muy suave y el motor 2.0 con ese cambio hacen que el coche sea muy, muy silencioso (claro, que yo vengo de un diesel).

Otra cosa que me parece muy interesante es la combinación del 4x4 con un cambio automático, si vas meterte por sitios un poco complicados, la ausencia de embrague y la suavidad del cambio creo que son muy buenos aliados.

Respecto al precio, me parece muy bueno si es un QQ+2. En el caso del QQ no sabría que decirte.

Muy recomendable, no te arrepentirás.

Saludos.

Muchas gracias Trasgu, me alegra saber que el automático no desentona, tenía la duda de si era mejor cogerlo con manual, pero la verdad es que me atrae más el CVT si funciona bien con el 4x4.

El precio me lo han dado para un QQ, ahora me toca ponerme a buscar en otros concesionarios (incluso en otras provincias como me aconsejó Eddyhv), lo que pasa que tengo la duda de hasta qué precio se puede llegar o si el que me han dado ya es bueno de por si...Las típicas dudas que espero entre todos me sepáis disipar.

Saludos!

mad escribió:Muchas gracias Trasgu, me alegra saber que el automático no desentona, tenía la duda de si era mejor cogerlo con manual, pero la verdad es que me atrae más el CVT si funciona bien con el 4x4.

El precio me lo han dado para un QQ, ahora me toca ponerme a buscar en otros concesionarios (incluso en otras provincias como me aconsejó Eddyhv), lo que pasa que tengo la duda de hasta qué precio se puede llegar o si el que me han dado ya es bueno de por si...Las típicas dudas que espero entre todos me sepáis disipar.

Saludos!

Tal y como están las cosas, un descuento de 1.500 € (sin tener en cuenta condiciones especiales como minusvalias, autónomos, etc.) suele ser difícil de mejorar, pero a ese descuento puedes añadirle algún accesorio. A veces, es mejor pedir el coche con accesorios como la bola de remolque, los estribos laterales, etc... porque si lo pones después, te clavan... y sin embargo si los pides con el coche (como tienen mucho margen en los accesorios) te los acaban regalando.

En serio, piénsatelo bien si necesitas alguno de estos que te he comentado porque cada uno ronda los 600€.

Saludos.

Pues yo también estoy muy contento con mi CVT, la verdad es que es muy suave de conducir, hasta que no lo pruebas no lo sabes.

De todos modos, he de decirte que el consumo no es el de un diesel, que tengas claro que estará rondando los 8 lts, por arriba, o por bajo (dependiendo de la conducción y de los trayectos que hagas).

El 4x4, cuando lo conecto, sí que noto que le da más aplomo al coche (a lo mejor es una sensación subjetiva).

Saludos.

Efectivamente hathilah, creo que si se compra un coche de estas características es sabiendo que en gasolina no tendrás el ahorro...Desde luego estoy viendo que los que tenéis el CVT estáis contentos con él y eso es buena señal...

No he podido ir a comparar a otros concesionarios precios, a ver si esta semana me puedo centrar más en el tema, ya os contaré, pero si alguno está viendo el mismo modelo, si puede, que comparta su presupuesto para ver cómo se están moviendo los concesionarios...

Gracias y saludos!