90000€ para un coche...

Pues eso, si tuvierais 90.000 € para compraros un cochecillo (que no es mi caso ) ¿por cuál os decantaríais?

Yo siguiendo la línea de coche que necesito, me compraría este:

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Q7 4.2 TDI quattro tiptronic 6 vel. DPF AMBITION. 340 cv y 86.000 euritos.

¿Y vosotros)

Saludos.

A lo mejor me compraba 5 QQ's. Uno para cada día de la semana.
Seguro que asi me tratarian mejor en Nissan.
Salu2

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y un QQ con unos arreglos xD

Creo que está claro no?
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Range Rover Sport 2010 3.6 TDV8 272 CV HSE

Salu2

Yo estoy entre un QQ o este...no se ?.... [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] BMW X6


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pichurreta escribió:Creo que está claro no?
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Range Rover Sport 2010 3.6 TDV8 272 CV HSE

Salu2

Estoy contigo no hay mejor producto que el lider, de casta le viene al galgo y con un abuelito como el Juan Rover......... [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Un buen amigo Inspector de peritos (Toda la vida en el ramo y se jubila dentro de dos años) de una prestigosa Empresa de Seguros, no quiere oir ni hablar de los motores del grupo Audi-Vw, el usa Volvo y Mercedes [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

[quote="oyestu"][quote="pichurreta"]Creo que está claro no?
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Range Rover Sport 2010 3.6 TDV8 272 CV HSE


Posiblemente el QQ es más bonito, pero he leído muchas veces que a este Rover nadie le gana como todoterreno, incluídos Audi, BMW o hasta el propio Hummer. Si necesitara atravesar algo chungo, desierto, nieve o jungla y no quiera un consumo militar, sin duda iría a por él. Si tuviera los 90,000 claro Hasta hace unos años llevaban motores BMW, ahora no sé. Saludos.

XD!!!!!!!!! con este precio participaria el paris-dakar con un QQ's modificado y NO ES NINGUNA BROMA!!!!!! es un sueño que me gustaria cumplir jejejeje!! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

[quote="dark7"][quote="oyestu"]

pichurreta escribió:Creo que está claro no?
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Range Rover Sport 2010 3.6 TDV8 272 CV HSE


Posiblemente el QQ es más bonito, pero he leído muchas veces que a este Rover nadie le gana como todoterreno, incluídos Audi, BMW o hasta el propio Hummer. Si necesitara atravesar algo chungo, desierto, nieve o jungla y no quiera un consumo militar, sin duda iría a por él. Si tuviera los 90,000 claro Hasta hace unos años llevaban motores BMW [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] , ahora no sé. Saludos.

BMqueeeeee???, lo siento no he podido contenerme!!!! ja, [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]ja, [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]ja, [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]ja,[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] ja, ......Ingles , puro ingles, de la perfida albión de toda la vida.......

Ahora monta motores Jaguar [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

pichurreta escribió:Ahora monta motores Jaguar [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

O motores TATA, que es la dueña tanto de Jaguar como de Land Rover... aunque, tranquilos, siguen fabricándose en Inglaterra

Un volkswagen eos y un a8 de segundamano [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] en total 60000 y con los 30000 restantes me los gastaria en gasolina para probar bien lso coches haha

Nielmu escribió:O motores TATA, que es la dueña tanto de Jaguar como de Land Rover... aunque, tranquilos, siguen fabricándose en Inglaterra

, más bien creo que la beneficiada será Tata que montará tecnología europea tanto motor como transmisión y bastidor... tiempo al tiempo [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

pichurreta escribió:

Nielmu escribió:O motores TATA, que es la dueña tanto de Jaguar como de Land Rover... aunque, tranquilos, siguen fabricándose en Inglaterra

, más bien creo que la beneficiada será Tata que montará tecnología europea tanto motor como transmisión y bastidor... tiempo al tiempo [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Pues más bien los beneficiados serán los indios, ya que leí hace tiempo que el dueño de TATA, dona el 60% de los beneficios de la compañía a sus conciudadanos . (y ahora saldrá el gracioso que diga que es para desgravar )

Saludos.

Lo chinos se han llevado la Volvo, a este paso no se yo lo que va a pasar...

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Salu2 [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

RANGE ROVER



Los que optan por el diesel cuentan con el motor BMW turboalimentado de 2.5 litros, seis cilindros e intercooler. En cuanto a los acoples de transmisiones, las nuevas versiones, incluyendo el turbo diesel, pueden adquirirse con cajas de cambios automática o sincrónica, aclarando que el modelo más lujoso, con motor V8 de 4.6 litros, solo está disponible con transmisión automática de cuatro velocidades.



[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] Me equivoque, es cierto y sea de quien sea ahora Land Rover, los Range si llevan o llevaban motor BMW. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Pues es jaguar el motor del range rover sport 2010

El nuevo motor diésel de Jaguar llegará también a Land Rover y PSA
Jaguar y Land Rover fueron vendidas conjuntamente hace menos de un
año a la india Tata. Después de esta transacción, Jaguar y Land Rover
han comenzado a trabajar juntas para compartir tantos elementos
mecánicos como sea posible, en mayor medida que cuando pertenecían a
Ford. Tras presentar la marca del gatito su nuevo motor diésel de seis cilindros, era lógico esperar que Land Rover se aprovecharía de este interesante propulsor, que viene a suplir las carencias de un diésel potente para competir contra los Audi A6 3.0 TDI o BMW 530d (en el caso del Jaguar XF).
Los primeros en recibir este motor serán los Discovery y Range Rover Sport. El primero de ellos tendrá que conformarse con la variante de 240 CV mientras que el segundo recibirá el de 275 CV.
En el Discovery vendía con la misión de retirar al superado 2.7
turbodiésel de 190 CV mientras que en el Range Rover sustituiría al
actual 3.6 V8 de 272 CV.

Pero no sólo esto sino que Citroën y Peugeot verán cómo algunos de sus modelos recibirán este motor. Lo lógico es que sea el C6 el que lo monte en su versión de 240 CV. Podría extenderse al C5 o el 607,
pero la cercanía del cese de la producción del último hace que parezca
poco probable que Peugeot invierta en su adaptación al chasis.
Salu2

pichurreta escribió:Pues es jaguar el motor del range rover sport 2010

El nuevo motor diésel de Jaguar llegará también a Land Rover y PSA
Jaguar y Land Rover fueron vendidas conjuntamente hace menos de un
año a la india Tata. Después de esta transacción, Jaguar y Land Rover
han comenzado a trabajar juntas para compartir tantos elementos
mecánicos como sea posible, en mayor medida que cuando pertenecían a
Ford. Tras presentar la marca del gatito su nuevo motor diésel de seis cilindros, era lógico esperar que Land Rover se aprovecharía de este interesante propulsor, que viene a suplir las carencias de un diésel potente para competir contra los Audi A6 3.0 TDI o BMW 530d (en el caso del Jaguar XF).
Los primeros en recibir este motor serán los Discovery y Range Rover Sport. El primero de ellos tendrá que conformarse con la variante de 240 CV mientras que el segundo recibirá el de 275 CV.
En el Discovery vendía con la misión de retirar al superado 2.7
turbodiésel de 190 CV mientras que en el Range Rover sustituiría al
actual 3.6 V8 de 272 CV.

Pero no sólo esto sino que Citroën y Peugeot verán cómo algunos de sus modelos recibirán este motor. Lo lógico es que sea el C6 el que lo monte en su versión de 240 CV. Podría extenderse al C5 o el 607,
pero la cercanía del cese de la producción del último hace que parezca
poco probable que Peugeot invierta en su adaptación al chasis.
Salu2

Pues me he debido de perder, no entiendo porqué Citroën y Peugeot reciben ese motor. ¿Cuál es la relación entre TATA y PSA?

Viene de lejos, a ver, Land Rover era del grupo Ford, Ford tenía un acuerdo para la fabricación en Europa de motores diesel con el grupo PSA, de hecho el Feelander II monta un diesel del grupo PSA, El Defender monta el diesel de la Ford Transit que es el que ahora montan los TATA. El grupo PSA montaba motores de gasolina en las versiones altas Jaguar como Land Rover, de hecho Jaguar era de Ford también, son acuerdos... mira otros acuerdos

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Salu2

Gracias por la aclaración pichurreta. Este tema se parece a "Dallas" o "Dinastía"

Saludos.