Ruido movimiento Liquido en Xtrail- t32

Buenas a todos. Hace tiempo que vengo escuchando por la zona delantera del salpicadero un ruido como de liquido moviendose por los tubos o similar cuando voy conduciendo mi X-trail T32 de 2018, no se si esto es normal en estos modelos. Alguien mas se ha fijado o ha tenido este ruido? Si tenog un rato hare un video y lo pongo en el post para que podais escucharlo. Si alguien me puede decir si es normal o si sabe de que puede ser se lo agradeceria.

Es con el coche en movimiento y creo que lo hace siempre pero tengo que asegurarme si solo es con el AC activado o no.

Parece que si que es que el aire tiene falta de carga. Esta tarde lo llevare a cargar y supongo que se solucionara el asunto.

Yo, como afectado por lo mismo, y con el mismo coche que tú, casi que te puedo asegurar que fuga por el condensador de AC y tendrás que cambiarlo. Espero equivocarme porque son 600-700 euros uno nuevo.
Eso es lo que me sucedió a mi y es un fallo bastante habitual del T32.
En mi caso sí enfriaba pero al poco bajaba la intensidad del frío y se oía el clásico siseo o silbido por las toberas de ventilación, síntoma inequívoco de falta de gas.
Como te indica Sinazuka, no te limites solamente a rellenar porque pasarás este verano pero el próximo estarás en las mismas.
Y como también te indica, ese gas no es el de toda la vida, es uno nuevo que es bastante más caro. Unos 215 + IVA el kilo de gas.

Suerte

Mismo fallo en el mio y ese es el precio del condensador,mano de obra y liquido AC que el nuestro es de los caritos

Y sabeis exactamente cual es el problema que existe en el condesador? Le he visto por entre 100 y 200 €, cambiarlo no es complicado por lo que haciendolo yo por 300 € lo podria tener solucionado. Incluso es posible que el problema sea alguna junta de un tubo que no selle bien y no haga falta cambiar el condensador ( no deja de ser un radiador )salvo que este picado... Ya me sucedio en mi seat cordoba cuando tenia 4 años que perdio la carga y varios talleres me decian que era el enfriador que va dentro del salpicadero y como me resultaba muy extraño me puse yo a mirarlo y resulto ser el desecador que va en el evaporador, lo cambie yo mismo, selle bien la tapa y no volvio a dar ningun problema en los siguientes 13 años que lo tuve. Lo primero que hare es que le metan tinte para ver las fugas para ver donde lo pierde y luego buscar la solucion pero me parece desproporcionado cambiar un condesandor completo cuando seguro que es una junta del tubo o algo similar.

Si son microgrietas existen tapafuegas para aireacondicionado que es compatible con el gas r1234yf, obviamente llevandolo al concesionario no van a usarlo, ganan mas cambiando la pieza entera. Ya ire informando de posibles soluciones pero si en 4 años ha perdido unos 200 gr de gas y cada recargarga son 90 € con los 600 € que piden por cambiarlo hay para cargarlo 6.6 veces lo que supone a 4 años por recarga 26 años, no pienso tener el coche tanto tiempo por lo que no compensa salvo que haya q meter una recarga cada año.

El único "pero" a tu planteamiento es que las fugas van a más y no son sostenidas en el tiempo.
Ya nos irás informando. 
Saludos