Nuevo Antonio (Huelva)

Buenas tardes comunidad, he aquí otro que le gusta mancharse las las manos de grasas. Adoro el mundo del motor, por ello tengo kart y motos a aparte del maravilloso qashqai j10 gasoil que tantas aventuras de me da. Desistí de los concesionarios, me he dejado mucha pasta para nada. Estoy aquí para compartir todos mis conocimientos y recibir/ayudar. Un saludo a tod@s.

PD: Busco el maldito manual de taller en español del nissan qashqai J10 1.5dci 110CV. A ver si puedo desmontar dos inyectores.

 al foro

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Bienvenido al foro Sckot, pues si que te gusta el motor, kart, motos, etc... estupendo.

Aqui estamos para lo que entre unos y otros podamos aportar. Nadie controla de todos los temas, verdad?, los coches han cambiado mucho de hace 30 años a esta parte.

Feliz Año.
 
El tema de los inyectores, no es demasiado complicado, la cuestion seria tener ya el accesorio correcto, como sabes es bastante similar a sustituir unas bujias (salvando las diferencias).
Solo vi en mi mecanico de confianza cambiar unos inyectores en un Polo que tuvo mi hija unos años, y salieron perfectamente, con su llave.
Al poner los nuevos, no se si le dio en la rosca un poco de grasa de Litio?, para el tema de que con el calor no queden "soldados" al bloque, segun me dijeron.
Me gusta tambien la mecanica.
El tema es ver su situacion y donde estan alojados, me cuesta en estos motores modernos, hasta ver donde van las bujias en nuestros QsQ (J11).
Por suerte duran monton de tiempo hasta unas simples bujias, que antes yo las cambiaba a los 10.000 o poco mas.

 al foro, un saludo amigo.

Andy 2.6 escribió:Bienvenido al foro Sckot, pues si que te gusta el motor, kart, motos, etc... estupendo.

Aqui estamos para lo que entre unos y otros podamos aportar. Nadie controla de todos los temas, verdad?, los coches han cambiado mucho de hace 30 años a esta parte.

Feliz Año.
 
El tema de los inyectores, no es demasiado complicado, la cuestion seria tener ya el accesorio correcto, como sabes es bastante similar a sustituir unas bujias (salvando las diferencias).
Solo vi en mi mecanico de confianza cambiar unos inyectores en un Polo que tuvo mi hija unos años, y salieron perfectamente, con su llave.
Al poner los nuevos, no se si le dio en la rosca un poco de grasa de Litio?, para el tema de que con el calor no queden "soldados" al bloque, segun me dijeron.
Me gusta tambien la mecanica.
El tema es ver su situacion y donde estan alojados, me cuesta en estos motores modernos, hasta ver donde van las bujias en nuestros QsQ (J11).
Por suerte duran monton de tiempo hasta unas simples bujias, que antes yo las cambiaba a los 10.000 o poco mas.

Muy amable Andy. A ver, el coche no me da problema, ni tirones ni nada pero noto un poco de consumo y voy a tener que echarle un ojo. Me sale el inyector 2 y 3 fallo. 
Saludos

sopli2 escribió: al foro

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