QQ J11

Buenas foreros! Vuelo a subir en el lugar correcto. Tengo ahora mismo por 3 vez el coche en el taller, y estando en garantía y desde el taller oficial no me ha solucionado el problema, me temo que están esperando a que se acabe la garantía para luego meterme la clavada.
Es un fallo que hace de cada ciertos meses y al arrancar de repente se encienden todos los avisos de fallos del coche y al circular falla todo lo electrónico, el velocímetro se queda en 0, etc...
La primera vez que lo lleve me dijeron que era por la batería, la segunda vez que se debía a un problema de actualización del sistema y la tercera vez que era una tuerca de la masa del coche que estaba floja y me volvió a fallar y ahora mismo lo tengo en el taller. Alguien sabría decirme que podría ser para que desde el taller no me anden engañando, el coche está en garantía.
Por si a alguien mas le ha pasado lo mismo. El fallo se quita una vez apago el coche, que me cuesta apagarlo tengo que dejar el botón presionado para que se pare. Luego lo arranco pasado un tiempo y funciona bien.
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No podria ser el propio pulsador de encendido y apagado ya que no es una de las averias corrientes que solemos ver por el foro ,pero vamos que en la casa tienen los medios adecuados para su producto y si esta en garantia dentro de tu mal estar tienen que darte una solucion y si ya van tres veces y es el mismo taller a parte de ir a otro pon una reclamacion a Nissan

Bienvenido al foro.
creo que si el vehículo esta en garantía ,lo mas adecuado y correcto sea ir SO para su evaluación y reparación.
Aunque hay muy entendidos en el foro, creó que lo único que vas hacer es calentarte la cabeza .
Guarda la visitas y incidencias del taller para un futuro cuando se acabe la garantía si el problema seguiría.
Creo es el tema eléctrico ,como bien te dicen los compañeros.

También como bien te han dicho rellena datos del vehículo en el perfil, así los compañero mas entendido, les ahorramos tener que buscar información.
Que tengas suerte y ya nos contaras que ha sido .un saludo

Hoy me han llamado del taller diciéndome que es la batería y que me la habían cambiado. No creo que sea eso porque la primera vez me dijeron lo mismo que era la batería, lo que me la recargaron y no me la cambiaron como esta vez. He presentado reclamación en Nissan. Pero me temo que cuando se le acabe la garantía que me queda un año me van a decir que es la centralita o algo caro y no se van a hacer cargo de nada. Que mala suerte he tenido con este coche, la verdad es que tener un coche nuevo y estar perdiendo tanto el tiempo en el taller... Gracias por la ayuda !

Pues puede ser la bateria tranquilamente,yo lo descarte al decir que te la habian cambiado,mi consejo es cambia de taller porque ya ves que son unos chorizos,seguramente facturaron a Nissan una bateria nueva y a ti te la cargaron,haz reclamacion y esperemos que al cambiar la bateria no vuelva a suceder

Lo dicho. guarda las entregas a taller del vehículo.
y prueba en otro taller ,eso haría yo.
y si seguimos igual, me acercaría a consumo.
buena suerte

Muchas gracias por la ayuda!

Hola. Voy a intentar ayudarte con este tema. Soy propietario de un J11 del 2016 precintado en una cochera y sin poder utilizarlo. Para que te hagas una idea, tiene 20.000kms y 4 años largos. Esos 20.000 kms parte se hicieron con mi uso, evidentemente, pero una gran parte en el concesionario donde lo compré donde estuvo casi 8 meses para reparar. MI CONSEJO ES QUE SI TE LO HAN ARREGLADO EN UN CONCESIONARIO, NO VAYAS A OTRO. Después si el problema es un fallo de serie (y te metes en líos de consumo y demás,) se pasan la pelota de unos a otros, y debes saber que, cuando tu reparas en garantía, esa reparación tiene su nueva garantía. Por lo que es obligación del garante arreglarte esa avería. En fín, no quiero decepcionarte, pero creo que no tomamos la decisión adecuada al comprar un QASHQArrIo. Si necesitas más datos, coméntame y si puedo, te ayudo. Saludos.-

Hola! Gracias por la información, yo presenté reclamación al taller, a Nissan y la OMIC. Lo he llevado siempre al mismo taller. Su teoría es que aunque de él mismo fallo ha sido por cosas diferentes. Esta última vez no le ha quedado otra que cambiarme la batería, la anterior vez me dijeron que era una tuerca de la masa del coche que estaba suelta. Pero claro como no tengo ni idea de mecánica y el fallo me lo hace cada unos cuantos meses, me siguen toreando. El coche lo paro y lo arranco al día siguiente y le desaparece el fallo. Yo pienso que es la centralita que se reinicia y hasta que vuelva a fallar. Yo tenía antes un Honda Cívic, lo cambié porque era de 3 puertas y era incómodo. Pero el Honda no me dio nunca ni un fallo, y este a los 6 meses empezó a fallar. En fin....

El problema añadido de Nissan, es su Servivio de Atención Al Cliente. Nunca te van a dar la razón, aunque aparentemente te hagan creer que sí. Son una mafia. Pero no lo digo por lo que me han hecho pasar a mi. Lo digo porque realmente lo son. Si lees en internet noticias [busaca en google "sanción a nissan"] verás que son un cártel perfectamente organizado, para vender con sus subsidiarias, no concesionarias, y después sacarte hasta "las entretelas" con las averías, porque hasta sus propios mecánicos te dicen que, atención al cliente no les deja decir nunca al cliente que una avería existe. Largas, largas y más largas. Si decides luchar por tus intereses porque crees que has sido engañado, ¡prepárate!. Soy de la opinión que temos que luchar, pero yo llevo una larga lucha de 4 años en juicios y abogados y no sabes cómo desgasta. Quizá tuve que hacer caso a un buen amigo y haberlo dejado caer por un barranco, pero la buena conciencia no me lo permitió. Si puedes lucha, da mucho la brasa a los del taller, reclama, marea.... pero si te está dando muchos problemas, mi opinión es que no vas a salir del círculo hasta que no cambies de "MARCA". Todo depende de tu paciencia. ¡Animo!.-

pues yo si te recomendaría que cambies de concesionario Nissan , así podrás tener dos opiniones , yo lo llevaba al concesionario de Leganés aquí en Madrid y me daban largas y no me gustaba el trato y las cosa que me decían , probé en el concesionario Nissan de pinto  y un maravilla ,,

Hola. no se si será el caso, pero a mi me ha dada un una avería parecida, el coche de sustitución la semana pasada.

Nada más salir del taller, daba error de sistema y el coche iba tironeando y muy lento. La cuestión es que inmediatamente di la vuelta y volví al taller donde se lo llevaron dentro y a los 15 minutos me lo volvieron a sacar con la avería solucionada.

Según me indicaron era un sensor en la parte trasera que se había soltado, con ,o cual me lo llevé y lo he tenido 4 días sin problemas. El comentario que hizo el mecánico es que seguramente se había soltado en un bache.

Era un QQ más nuevo que el mío.

Hola. Hace unos 5 años, me pasó en el mío algo parecido, aunque no llegó a tanto. Daba fallos el cuadro de mandos, los focos, y alguna otra cosa que ya no recuerdo. El mecánico no daba con ello al principio, pero se empeñó, ya casi como un reto profesional, y encontró que el cableado estaba pelado por algunos sitios, de la mala calidad y demasiado delgado. Vamos, que ya se empezó a notar que había mucho 'Renault' en Nissan.
No me quiso cobrar la totalidad de horas que le supuso encontrar la avería.
No sé si será tu caso, pero me huele al mismo humo...

Hola buenos días,

A mi suegro le pasó al mes, de haber sacado el coche nuevo del concesionario, QQ 1.2 gasolina. 

El fallo que le salía primeramente era, detección de la llave, se le cambio la pila y se solucionó el problema, de momento.
Al cabo de una semana, el coche no arrancaba, salía el mensaje de la imagen que tú has enviado "fallo en el sistema", se volvió a llevar al conce y según ellos, era la batería, no la cambiaron, la recargaron y bueno, así estuvo unas semanas.
Hasta que volvió a salir otra vez, fallo en el sistema de llave, llave no detectada, salían estos mensajes, primero uno y luego el otro.

Se volvió a llevar al conce y esta vez le cambiaron la centralita de ignición, aunque hubo que esperar por ella un mes, eso sí, le dieron a mi suegro un coche de sustitución.
Pues al parecer, nuestros QQ llevan 5 centralitas y según Nissan, ésta vino defectuosa.
Ya tiene 6 años y solo pisa el taller para las revisiones, así que contento, a pesar del primer mal trago.

Yo en particular, haría lo que dice el compañero [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo], guardando todas las facturas y las entradas que te deja el asesor cuando recepciona el coche en el taller, donde tú le dices el problema que tiene, si te sale una avería estando en garantía, aunque se acabe ésta, Nissan se tiene que hacer responsable, si no se ha solucionado.

A mi me cambiaron embrague y volante motor, después de que se acabara la garantía, porque yo había notificado esta avería, antes de que se finalizara y tenía todas las entradas de cuando vas a hacer la revisión, lo que le dices al asesor que lo deja por escrito, cuando recepciona el vehículo.

No te desanimes y lucha por  lo tuyo, aunque espero que en tu caso, se solucionara con la batería.
Un saludo y suerte.

En primer lugar gracias por las respuesta de todos, son de gran ayuda. Mi mala suerte es que el fallo me lo ha estado haciendo cada 4 o 6 meses. Ahora a esperar un tiempo a ver que pasa....

Buenaaaaasssss...


A mí me pasaba algo muy parecido. Incluso se quedaba clavado con el freno mano echado.
Cuatro veces al concesionario. Al final conseguí grabar el fallo al momento y se lo llevé.
Era que la batería hacía masa.
Ya nunca más ESE problema.
Suerte.

Yo también soy de la opinión de cambiar de taller cuando, después de un par de veces, no dan con la avería. La garantía te ampara en cualquier concesionario o servicio oficial y todos no son iguales ni te atienden igual ni se lo toman igual. El jefe de taller es una pieza clave y tampoco son todos igual de eficientes.
Después de que han cambiado la batería tal vez hay que esperar un poco, pero ya que dijeran la primera vez que habían cambiado la batería y fuese mentira no da mucha confianza. Entonces la opción es ir a otro taller autorizado y que te den una opinión con todos los datos que puedas aportar sin esperar a que le vuelva a pasar.

Mucha suerte, porque la vas a necesitar.

Salu2

Buenas noches, tengo un QASHQAI, gasolina, desde el año 2010, tiene 160000 kilómetros, al taller solo entra para revisiones puntuales de mantenimiento, le he cambiado tres baterías en estos diez años y los neumáticos. por lo demás, no he tenido ningún problema con el motor.   El único mal de cabeza, ha sido el navegador, vino con una versión muy antigua y por actualizarlo, pretendían cobrar 120€. Mi hijo, en 2014, se compro un JUKE y vino con la misma versión del navegador. 
Por lo demás, estamos encantados.

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Joer no dejo de salir de mi asombro cada vez que leo y leo y leo día tras día, mes tras mes y año tras año las averías que da este coche, esto no cambia nada por muchos lavados de cara que le hagan a la gallina de los huevos de oro de la nissan afrancesada, que vergüenza de marca.

Yo mientras cada día más contento con la decisión que tomé en 2019 de darle pasaporte a la mierda de Qashkajo que no dejó de darme problemas desde el primer día que lo saqué del concesionario.

En fin que la fuerza os acompañe a todos los sufridores que tenéis problemas con vuestro Qashkajo que falta os va ha hacer y que os arreglen las putadas del coche estando en garantía que si no cuando esta se acabe os van a crujir vivos.

JUAN JC, por cuál lo cambiaste? Yo estoy pesando mandarlo a tomar por saco también. Me llaman ayer desde Nissan para darme una revisión gratuita por las molestias . Les dije que debería ir acompañada con un año más de garantía. Ya eso bufff que ya me llamarían a ver .... jajajaja

Lodbrok escribió:JUAN JC, por cuál lo cambiaste? Yo estoy pesando mandarlo a tomar por saco también. Me llaman ayer desde Nissan para darme una revisión gratuita por las molestias . Les dije que debería  ir acompañada con un año más de garantía. Ya eso bufff que ya me llamarían a ver .... jajajaja

Me compré un Toyota CHR Híbrido como el de mi foto, una gozada.

Hola Lodbrok mi consejo sería cambiar de taller porque como bien han dicho por aquí no todos tienen la misma profesionalidad y el jefe de taller és una pieza clave para solucionar problemas. Yo tuve la suerte que el jefe de mi taller empatizó mucho con mi problema y ya me conocía desde que llevaba el Juke y la verdad que a pesar de todo me daba confianza. También guarda todas las entradas y salidas de taller. Has hecho bien en el tema de las reclamaciones a Nissan , por lo menos les queda constancia de tu problema. Deseo que el problema no vuelva y quede solucionado.
Un saludo amigo