Rodaje: ¿cuántos km dura?

Buenas,

De este tema se ha hablado mucho pero he encontrado un poco de todo.

Voy a llegar a 2.000 km y de momento, según leí, no paso de 2.000 r.p.m. hasta que el motor no se calienta (4 rayas en el indicador de la temperatura). Cuando está caliente el motor, de momento intento no pasar de 2.750 r.pm. ya que he ido aumentando 250 rpm por cada 500 km.

Aunque en el manual las recomendaciones del rodaje pone que hay que hacerlo hasta los 1.600 km, también he leido en varios sitios que cuanto más tiempo estés con el rodaje mucho mejor y que igual hasta los 4.000 - 5.000 km no se ha hecho un rodaje del todo. De momento voy a continuar de esta manera, aumentando 250 rpm cada 500 km porque he notado bastante mejoría desde que me lo dieron. La 3ª me tira bastante desde algo antes de las 2.000 rpm hasta las 2.750 que llego y eso que se supone que empieza a empujar a partir de las 2.000.

¿Quería preguntaros cómo lo estáis haciendo o lo habéis hecho vosotros? ¿Lo estoy haciendo bien? Acerca del turbo, procuro dejarlo siempre un rato encendido antes de apagarlo, pero si haces trayectos cortos (menos de 10 minutos) por ciudad sin apenas haber acelerado ¿es necesario también? me imagino que será recomendable pero no lo puedes hacer siempre porque hay veces que vas con prisas y aunque sí que espero unos segundos, hay veces que no llego a un minuto ni de lejos... ¿Qué recomendáis en este caso?

Bueno.. espero vuestras respuestas..

Muchas gracias y un saludo.

Hola calatamnasur,
Lo del rodaje es mas una cuestion de logica, (las piezas son nuevas, se han de asentar y esas cosas), pero no es necesario hacerlo tan ''estricto'', conduce con mormalidad y sin acelerones bestiass, que el coche vaya alegre tampoco es malo, lo malo es acelerar mucho en marchas cortas.(Sin obseionarse por 100 ó 200 rpm.
En cuanto al turbo, siempre que hagas un trayecto largo con una velocidad constante, por ejemplo vas por la autopista y paras en un area o en una gasolinera, ahi si es necesario que pienses en dejarlo al ralentí un rato, si vas por ciudad no hace falta.
un cordial saludo
pepesqq

Gracias por los consejos Pepesqq.

hola señores mi qq, ya tiene 1120 km,tiene 10 dias me lo dieron con 13km. y hoy me e ido a francia le abre echo seguido 140km sin parar, el caso es que llego a casa y noto que huele como a quemado, en el coche no marca ningun aviso, y andaba muy bien,¿¿que puede ser se estara quemando algun cable?? es que no lo se

hola:
segun el manual de mantenimiento el rodaje dura unos 5000km , luego cada cual ess libre de prolargarlo o no , para asegurar el ajuste del motor.En cuanto lo que dices de olor a quemado en el mio al principio daba un olorcillo ,simlemente cuando el motor eleva su temperatura a la de trabajo , algun sobrante de engrase lubrifcacion se elimina mediante la combustion ... tambien puede ser el caso de las pastillas de freno al ser nuevas y algunas piezas nuevas que sufran friccion... en el caso de que persista y sea muy intenso pasate por el conce...

saludos

muchas gracias raymond el de mi avatar es mi coche

deere69 Yo tambien pienso que es lo mismo que te ha dicho raimond, (aceites, limpiadores, selladores...) elementos que al estar nuevos y casi sin usar se calientan y huelen a quemado seguramente en un par de dias se te quite y no lo vuelvas a notar

deere69 escribió:hola señores mi qq, ya tiene 1120 km,tiene 10 dias me lo dieron con 13km. y hoy me e ido a francia le abre echo seguido 140km sin parar, el caso es que llego a casa y noto que huele como a quemado, en el coche no marca ningun aviso, y andaba muy bien,¿¿que puede ser se estara quemando algun cable?? es que no lo se

Muy buenas Deere69, a mí también me ocurrió lo que comentas. Parece ser que es normal, luego no vuelve a ocurrir. No te preocupes.
Un saludo.

gracias por las contestaciones me dejais muy tranquilo, ahora lo acabo de ver y aceite y agua bien, y ahora en el garaje comunitario no noto el holor bueno han pàsado 2 horas desde que lo aparque

Efectivamente eso debe de ser, poruqe acabo de venir de hacer un viaje de 120km con el crise a 120 ó 100 ó 90 según por donde fuera y al lelgar al garage huele como a quemado, pero eso ya me pasó en otros vehículos anteriormente, en cuanto al rodaje, si es automático no hace falta, lo único que no hay que hacer es un ki down ya pero por lo demás funcionar normal, yo como vieniendo no me cogía la 6ª teniendo el cruise a 100, he pasado a secuencial he metido la 6\ y a funcionar, como una bala

Yo no entiendo pichureta como van los coches automaticos. pero en un tractor automatico tu lo pones la velocidad maxima a la que quieres ir y va a las revoluciones que necesita, o tu lo pones a las revolucones que quieres y entonces va a la velocidad que el motor puede ir a esas revoluciones,, yo anduve una temporada con un cheroki automatico 4.0 gasolina y el pisar el acelerador que ruidera metia o sea que se ponia a muchas revoluciones el asiento metia golpe en la espalda y no ganaba para gasolina. el del nissan no se si es parecido pero yo por eso no cogi automatico