Ruido al girar la dirección.

Enrique Moya escribió:Hola amigos, desde hace unos días vengo observando unos clic al maniobrar para aparcar, o hacer maniobras . Parece como si fuese alguna rotula de dirección o algo así, en marcha normal no se aprecia nada. Gracias.

quasito+2 escribió:Buenos días,
He cambiado las cope las porque tenía un ruido al girar el volante y todo el mudo decía que eran las copela y sigo con el dichoso ruido.
Me tiene loco y ya no se donde mirar.
El ruido es un clock, clok que hace al girar, y es como si rozase metal con metal.

quasito+2 escribió:Buenos días,
He cambiado las cope las porque tenía un ruido al girar el volante y todo el mudo decía que eran las copela y sigo con el dichoso ruido.
Me tiene loco y ya no se donde mirar.
El ruido es un clock, clok que hace al girar, y es como si rozase metal con metal.

rotia escribió:

Buenas,yo tengo un 2.0 diesel, y desde hace algún tiempo al girar el volante sobre todo a la derecha e iniciar la marcha, noto como un golpe en el volante.
 un saludo a todos

adv escribió:Hola a todos, tengo el mismo problema. Tengo un ruido muy parecido, es como un chirrido  de metal con metal no continuo, siempre cuando esta el volante girado totalmente a un lado al salir del aparcamiento. Una vez salgo en marcha desaparece o no lo aprecio. Tiene 30.000km.

Sinazuka escribió:

Enrique Moya escribió:Hola amigos, desde hace unos días vengo observando unos clic al maniobrar para aparcar, o hacer maniobras . Parece como si fuese alguna rotula de dirección o algo así, en marcha normal no se aprecia nada. Gracias.

Comprueba si las tuercas de la torrera de los amortiguadores (parte alta, dentro del hueco del motor) están flojas, es una enfermedad de los J11 y suelen hacer ese ruido al girar la dirección.

Nómada60 escribió:

Sinazuka escribió:

Enrique Moya escribió:Hola amigos, desde hace unos días vengo observando unos clic al maniobrar para aparcar, o hacer maniobras . Parece como si fuese alguna rotula de dirección o algo así, en marcha normal no se aprecia nada. Gracias.

Comprueba si las tuercas de la torrera de los amortiguadores (parte alta, dentro del hueco del motor) están flojas, es una enfermedad de los J11 y suelen hacer ese ruido al girar la dirección.

Buenas, me está ocurriendo lo mismo. Un solo clock al girar el volante a falta de una vuelta para llegar al final hacia la derecha en parado y cuando voy a aparcar o circulando lento y giro. El caso es que con la ayuda de la parienta mientras giraba el volante he visto que suena en la tuerca del puntal arriba dentro del vano motor lado del piloto y además justo en el momento que suena el vástago y la tuerca se desplazan y al volver el volante de nuevo se recoloca en su sitio.
Será solo apriete?

Nómada60 escribió:Si veremos, tengo que usar el coche mañana unos 200 kms. Si no se soluciona apretando hay riesgo de avería más gorda o de seguridad?
Gracias

Nómada60 escribió:Que hay que desmontar para acceder a las tuercas de los puntales?

Nómada60 escribió:He intentado apretar con llave acodada 18mm y Allen y no apretaba más con lo cual deduzco que el problema no era que se había aflojado la tuerca. He observado también con la ventanilla abierta que iniciando la marcha y frenando repetidamente para que el coche cabecee suena levemente como a muelle o roce, balanceando el coche lateralmente no suena nada.
Mi coche tiene actualmente 49000 km siempre autovía y asfalto en buen estado.
Copelas, amortiguador...?
Cita taller oficial primera semana de agosto.
Comentaré por si a alguien le interesa.