Coches parados por Covir

Buenas compañeros, para comentar una duda, ya que esta el foro un poco ralentizado estos dias.
Queria preguntaros una cosilla, los que no moveis el coche por este paron: 

Aguanta tiempo parado nuestro QsQ?

Lo digo porque mi anterior coche, no aguantaba mucho mas de 20 dias parado, se ve que con el consumo de la electronica si llegabas al mes, se te podia venir la bateria abajo (era un 2.2 diesel). Desconozco cual es el aguante de nuestras baterias.

Yo lo he movido algo (poco), la semana pasada que tuve que salir, pero si en otros 15/20 dias no lo movemos, creeis que seria bueno bajar al garaje y arrancarlo 5 o 10 minutos al ralenti, para ganar algo de bateria?.
Mi coche es el 1.2 gasolina.

A ver que os parece, igual es una tonteria.

El poder cargar la bateria al ser garaje comunitario, nanay.

** Y desearos a todos SALUD en esta jodida cuarentena.

Compañero Andy 2.6, yo hoy mismo y aprovechando que subía del súper de hacer la compra me he pasado por el parking para echar un vistazo al coche y arrancarlo.
Antes le he pedido permiso al vigilante y me ha dicho que me hiciera un tour por todas las plantas, el coche me ha arrancado a la primera sin problemas y me he dado una vuelta por todas las plantas.
Aunque el mío es un híbrido al fin y al cabo aparte de llevar una batería híbrida que es la que se va recargando para mover el coche en modo eléctrico, pues también lleva una batería convencional de 12 voltios como el vuestro y de electrónica este va bien cargadito también.
LLevaba el coche aparcado en el parking 17 días sin moverlo.


Venga y mucha salud para tod@s, que nuestras vidas y la de nuestros seres queridos valen más que nuestro coche, ánimo compañeros.

He abierto un hilo en Cafetería sobre este asunto por si os sirve de ayuda, atención también a lo que ha dicho Sinazuka de la batería que en el artículo dicen de desconectar los dos bornes. 

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JUAN JC escribió:Compañero Andy 2.6, yo hoy mismo y aprovechando que subía del súper de hacer la compra me he pasado por el parking para echar un vistazo al coche y arrancarlo.
Antes le he pedido permiso al vigilante y me ha dicho que me hiciera un tour por todas las plantas, el coche me ha arrancado a la primera sin problemas y me he dado una vuelta por todas las plantas.
Aunque el mío es un híbrido al fin y al cabo aparte de llevar una batería híbrida que es la que se va recargando para mover el coche en modo eléctrico, pues también lleva una batería convencional de 12 voltios como el vuestro y de electrónica este va bien cargadito también.
LLevaba el coche aparcado en el parking 17 días sin moverlo.


Venga y mucha salud para tod@s, que nuestras vidas y la de nuestros seres queridos valen más que nuestro coche, ánimo compañeros.

Pues como nos pongamos todos a dar vueltas por el parking jajajaja. En parado imagino que la tafarada puede ser fatal. La única alternativa sería ir ha hacer la compra con el coche, aunque yo tengo un Alcampo debajo de casa y por lo que se, al menos aquí,controlan los coches, si te sales de tu zona para comprar te mandan de vuelta en el mejor de los casos o si no multa.

Es una solución sencilla y no te arriesgas de salir a la calle y que te multen compañero salvaparadise, te haces un tour por el parking como yo y por lo menos lo mueves un poco y como por dentro tampoco hay tráfico ni policía pues problema resuelto jejeje.
Aquí también controlan mucho los coches, hasta los autobuses y el metro y van pidiendo salvoconductos para ver si vas al trabajo realmente, incluso se de gente que con salvoconducto y todo la municipal les ha parado con el coche y les ha buscado problemas aunque luego les hayan dejado continuar sin multarles.
Yo podría salir a la compra con mi mujer en el coche al Mercadona donde vamos siempre, con la tarjeta de discapacitado no habría problemas, pero yo no expongo a mi mujer a que salga a la calle porque con la enfermedad inmunodeficiente que tiene pues no es buen plan.
Así que estoy saliendo solo yo a la calle a súper de mi barrio u otro que hay cercano para ir andando como he hecho hoy y aunque yo también estoy dentro del grupo de riesgo, pues voy con mucha precaución y tomando todas las medidas de seguridad que puedo tomar, alguien tiene que hacer la compra.
Cuídate.

Yo bajo cada fin de semana al garaje y lo pongo en marcha durante 15 o 20 minutos ya que la batería es la primera Fiamm y tiene mas de tres años, deciros que el parkin tiene ventilación directa al exterior y equipo automático de extracción por si se acumulasen gases

Justo al lado de mi plaza hay una torre de ventilación que comunica con el exterior para la extracción de humos, pero como el vigilante me ha dicho que me podía hacer un tour por el parking pues no había más que hablar.

Sinazuka escribió:Andy,  no hay nada escrito ...

Gracias compis, por vuestros consejos, hare lo que has comentado Sinazuka, unos 20 minutos al final de esta semana para mantener bien la carga, pues no creo que lo vaya a mover en toda la cuarentena ya.
Yo tambien tengo ventilacion en el garaje y lo puedo tener arrancado sin problemas.

Juan JC, ya he visto tu enlace sobre el tema, muy bien.

SALUD a todos en esta temporada, que todos los vuestros esten bien.

Ya que pasamos por aqui bastantes horas al mes, que menos que saludarse en esta situacion tan anomala que nos esta tocando vivir.

Andy 2.6 escribió:
SALUD a todos en esta temporada, que todos los vuestros esten bien.

Ya que pasamos por aqui bastantes horas al mes, que menos que saludarse en esta situacion tan anomala que nos esta tocando vivir.

Pues si compañero, que menos.   

Un saludo y cuidaros tu y los tuyos también.

Hoy lo he arrancado unos minutos y un par de vueltas dentro del parking
Es bueno, también moverlo, para que las ruedas no estén en la misma posición
Saludos

Hola.
Visto lo visto, me voy al garage a moverlo yo tambien.
lleva 2 semanas parado .

Pues yo esta semana a parte de ponerlo en marcha de 15 a 20 minutos lo movere para que cambien de posicion las ruedas y seguramente lo deje sin freno electrico,como en alguna ocasion por viajes de trabajo quitaba el freno de mano ,no se si es bueno o no es lo que tengo entendido haber por aqui algun entendido que lo pueda corroborar

Yo hoy he cogido el coche para ir a hacer compra general para no salir en toda la semana. Llevaba el chiquitin casi 3 semanas parado y con la batería que va para 5 años, tenía mis dudas de si arrancaría y "OLEEEE", a la primera. Creo que me ha tocado la mejor batería del lote. 

Pues compañero gaiteroak, por lo menos que se sepa tu vas el primero en la tabla por lo de la batería, por delante de sopli2 que la suya tiene menos años.

Sinazuka escribió:Si Sopli2, lo puedes dejar sin el freno de mano eléctrico, no pasa nada, hasta es beneficioso para evitar que se queden las pastillas pegadas al disco, mas aún  cuando estos se oxidan fácilmente.

Gracias por la respuesta,asi lo hare este fin de semana cuando baje para arrancarlo y moverlo un poco para que cambie la posicion de las ruedas que quedan en el suelo.Lo del freno de mano era una cosa que ya habia oido hace muchos años y pense que con los electricos aun seria mejor dejarlo sin freno por lo que tu explicas de las pastillas

El mío no arranca directamente, la bateria es la famosa FIANM de serie, va para 3 años y medio conmigo y vete a saberr cuanto tiempo funcionando aparte.

Lo arranqué con el arrancador XIaomi y lo dejé 20 minutos. eso fué hace 10 días, al 4 dis después bajé y no arrancaba, otra vez misma operación y ya puestos arranqué un M3 de mi vecino con el cacharrito.

Va siendo hora de cambiar la batería y es auí donde me surgen algunas cuestiones, la primera es como hacerlo para que no se desconfigure el coche y la segunda si la baterria ésta que he elegido iría bien:

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Ya se que pone compatible, pero ¿Como lo veis hacer la operación de cambio de  uno mismo?

Hecsufrido una merma del 50 por ciento de mis ingresos y si me ahorro algo, pues mira, viene bien

un saludo

ataulfo01 escribió:El mío no arranca directamente, la bateria es la famosa FIANM de serie, va para 3 años y medio conmigo y vete a saberr cuanto tiempo funcionando aparte.

Lo arranqué con el arrancador XIaomi y lo dejé 20 minutos. eso fué hace 10 días, al 4 dis después bajé y no arrancaba, otra vez misma operación y ya puestos arranqué un M3 de mi vecino con el cacharrito.

Va siendo hora de cambiar la batería y es auí donde me surgen algunas cuestiones, la primera es como hacerlo para que no se desconfigure el coche y la segunda si la baterria ésta que he elegido iría bien:

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Ya se que pone compatible, pero ¿Como lo veis hacer la operación de cambio de  uno mismo?

Hecsufrido una merma del 50 por ciento de mis ingresos y si me ahorro algo, pues mira, viene bien

un saludo

Pues veras amigo en el precio no creo que este mal de ello, en el cambiarlo tu mismo no creo que puedas porque creo entender que cuando te cambian la bateria tienen que meter la maquina para ponerle los parametros del coche, espero haberte aclarado algo en tu duda y seguramente algun compañero te de mas luz en este tema.

triana13 escribió:

ataulfo01 escribió:.../...
Ya se que pone compatible, pero ¿Como lo veis hacer la operación de cambio de  uno mismo?

Hecsufrido una merma del 50 por ciento de mis ingresos y si me ahorro algo, pues mira, viene bien

un saludo

Pues veras amigo en el precio no creo que este mal de ello, en el cambiarlo tu mismo no creo que puedas porque creo entender que cuando te cambian la bateria tienen que meter la maquina para ponerle los parametros del coche, espero haberte aclarado algo en tu duda y seguramente algun compañero te de mas luz en este tema.

Efectivamente, ese es el problema ataulfo01, como te ha comentado triana, el problema es que hay que
resetear la bateria con la maquina para que empieze como "nueva", y eso si no vamos a concesionario, se podria hacer en taller que tenga la maquinita para el tema (taller Bosch, etc.), y que pueda salir mas economico que en concesionario.
Pero el hacerlo como antes que cambiaba uno la bateria, es dificil con estas baterias tan "modernas", debe de llevar un chip en uno de los bornes y hay que ponerlo a 0, para que funcione bien con el resto de electronica del coche.

Saludos.

Si, creo que estos modelos llevan en el negativo un sensor q recoge la carga creo.....De todas formas lo voy a intentar hacer yo. Triana como eres de Sevilla como yo, si me sale bien te lo cuento como ha sido jeje

Efectivamente estos vehículos con sistema start-stop sus baterías no son como las de antaño existen 2 tipos os dejo enlace y hay que pasar el coche por el ordenador para indicarle varios parámetros de la batería nueva ya que de esta forma realizara correctamente sus ciclos de carga y su buen funcionamiento

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La FIANM es EFB, si le colocas una batería nueva EFB u dejas al coche corriente a través del OBD y una batería axiliar no debería haber problema, vamos digo yo, es lo que hacen en los talleres, si no es así decirmelo por favor

Estoy hablando de la máquina 1.6  163cv, aunque creo que el 1.2 de 115  tiene una batería muy parecida sino igual.....

Un saludo
 

Este sería el cable:

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ataulfo01 escribió:Si, creo que estos modelos llevan en el negativo un sensor q recoge la carga creo.....De todas formas lo voy a intentar hacer yo. Triana como eres de Sevilla como yo, si me sale bien te lo cuento como ha sido jeje

ataulfo01 escribió:La FIANM es EFB, si le colocas una batería nueva EFB u dejas al coche corriente a través del OBD y una batería axiliar no debería haber problema, vamos digo yo, es lo que hacen en los talleres, si no es así decirmelo por favor

Estoy hablando de la máquina 1.6  163cv, aunque creo que el 1.2 de 115  tiene una batería muy parecida sino igual.....

Un saludo
 

Este sería el cable:

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Compañero la bateria es igual en el 1.2 yo todavía tengo la FIAMM y en estos días como ya he explicado cada semana arranco el coche y lo dejo 15 o 20 minutos.El día que cambie la batería yo aconsejo poner una AGM pues es mucho mejor y nuestros coches al llevar EFB admite esta ,si fuese al revés no.Ese cable esta bien para no perder la memoria cuando la cambias, pero el coche tiene que pasar por el ordenador para indicarle los nuevos parámetros de esa bateria si no lo haces asi te aseguro que te va a durar poquito, te vas al buscador encontraras hilos de compañeros que ya les a ocurrido, yo no digo que no la cambies tu que no hay problema, pero una vez sustituida si no tienes la maquina y el programa tendrás que llevarlo a algún taller