en todos lados cuecen habas

joder ya no sabe uno q comprar
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No cabe duda de que en todos lados cuecen habas, pero lo que es una gran verdad es que a cada uno le importa lo suyo, siempre lo digo.

Vamos, que les han montado unos amortiguadores que son una mierd....

Se ve que tambien hay otras casas que estan por abaratar costes, esta claro. Pero hombre, al menos un minimo de calidades, que duren unos años.

Malos controles de calidad, es lo que parece que se lleva ahora.

Andy 2.6 escribió:Vamos, que les han montado unos amortiguadores que son una mierd....

Se ve que tambien hay otras casas que estan por abaratar costes, esta claro. Pero hombre, al menos un minimo de calidades, que duren unos años.

Malos controles de calidad, es lo que parece que se lleva ahora.

imaginate te compras un a4 y te ponen unos amortiguadores kk de la vaka.aki todo vale total el q puede palmar en uno.

Lo de abaratar es una p.. moda que la paga el comprador y parece ser que es en todas las marcas,algunas mas que otras pero como dice Juan ,a mi me importa lo mio que es lo que me cuesta la pasta y demas

Pues así es lamentablemente y muchos ejemplos hay y no solo con las piezas de nuestros coches... 


"El discurso ideológico de la globalización busca ocultar que ella viene robusteciendo la riqueza de unos pocos y verticalizando la pobreza y la miseria de millones." 
"Pedagogía de la Autonomía" (1996), Paulo Freire

Sinazuka escribió:La globalizacion, ese es el gran problema... 
Fabricar en países tercermundistas, en donde los costes de la mano de obra son tiránicos y que muchas veces, no van a mejora la calidad de vida de esas personas. Se enriqueseran mas unos pocos y la gran mayoría siguen en la misma pobreza crónica ... de ahí, la calidad de los componentes muchas veces.

yo conozco, por temas laborales, datos de algunas plantas de montaje de componentes de chapa construidas en países "pobres" del centro de Europa que son un desastre por falta de previsión.

empiezan con un diseño de fábrica determinado para fabricar en manual, a mitad de obra implantan maquinaria automática y ya no hay sitio y hay que modificar todas las instalaciones. Se gastan el triple en modificar las fábricas, y antes de acabar llega un segundo cambio de equipos.

total que acabas la obra con unas 500 incidencias constructivas, todas leves, pero que pueden tener su repercusión en el trabajo de los operarios.


y encima piensan que se ahorran dinero por construir fábricas allí.