Revision tercer año

sopli2 escribió:Bueno refloto el tema ya que ayer lleve a ultima hora de la tarde antes de que cerraran mi qashqai a la tercera revision y cambio de cartografia ambas cosas las ultimas gratis
me dieron la factura de lo que van a realizar y su precio 246 euracos y hoy a ultima hora de nuevo ,cuando salgo del trabajo lo recogeria.Pues esta mañana me llaman del taller oficial y me comentan que al ir a realizar el cambio de aceite y sacar el protector del carter estaba manchado y han localizado un reten que tiene una pequeña fuga de aceite,al estar en garantia me lo van a sustituir y que mañana lo pase a recoger.Un motor con 13000Km y ya con un reten defectuoso,se me ponen los pelos de punta y menos mal que le quedan 15 dias de garantia,le he comentado lo que si era un fallo de los motores 1.2,a lo que el jefe de taller me ha dicho que el mio no es de los afectados, que los afectados son por consumo de aceite no por perdida y que ya les han entrado mas de uno y se les ha sustituido el motor,esto lo comento para los que tengais algun problema con eso saber que los cambian,pero claro si nosotros no decimos nada ellos se callan.Mañana cuando lo recoja ya tendre mas informacion y lo comento

JUAN JC escribió:Bueno compañero sopli2 hasta ahora tuviste suerte pero me parece que vas a empezar a comprobar como se las gasta esa marca, menudo control llevan, que de dos piezas que tienen que ir en una cajita solo metan una de ellas... bueno si viendo el control de calidad que pasan los coches en fábrica ya que nos podemos esperar verdad?
De todas formas y sabiendo lo que hay como lo sabes, cuando te lo cambien controla bien los consumos de aceite que yo de esa gente no me fío ni un pelo amigo.

Tonyisla escribió:Bueno, espero que haya suerte, viendo estos asuntos,...
Ya ando acojonao...13000 km con 3 años, es para ir el coche como en una nube, lo tienes "nuevo"...ni el rodaje.

Y que ya empiecen con rollos así....

Suerte!!!!!

Sinazuka escribió:Pues si, es la típica pérdida de aceite por la tapa de la distribución que tienen la mayoría de los 1.2 dig-t, aunque ellos digan que es de la tapa de válvulas, para despistar y quitar hierro al asunto... de todas formas, tampoco es una avería grave, es de lo más normal en muchos vehículos, yo casi le tengo más miedo, al consumo del aceite. 
En fin, esperemos que te dure mucho tiempo sin problemas, que nunca más vuelva a perder y que lo disfrutes con tranquilidad.

sopli2 escribió:Pues gracias compañeros,espero yo tambien que no uelva a suceder nada mas que lo que pueda ser normal,aunque visto lo visto en esta marca que es normal. Lo que si tengo claro que como salga alguna picia franchuta mas ,le doy el boleto ahora que todavia lo puedo vender medio bien.
Que pena mas grande,yo que lo compre para olvidarme de los problemas del que tenia con 16 años y la c...e bueno ya no tiene marcha atras,a cruzar dedos.

sopli2 escribió:

Sinazuka escribió:Pues si, es la típica pérdida de aceite por la tapa de la distribución que tienen la mayoría de los 1.2 dig-t, aunque ellos digan que es de la tapa de válvulas, para despistar y quitar hierro al asunto... de todas formas, tampoco es una avería grave, es de lo más normal en muchos vehículos, yo casi le tengo más miedo, al consumo del aceite. 
En fin, esperemos que te dure mucho tiempo sin problemas, que nunca más vuelva a perder y que lo disfrutes con tranquilidad.

Se me olvidaba una cosa Sinazuka,me he encontrado reseteada varias cosas,la cantidad de co del stop-star,la media de combustible ,el mejor consumo,para esa reparacion implica algo de eso o para hacer alguna reprogramacion,ya que a simple vista me parecio diferente el coche,mañana lo probare ya que salgo a realizar una gestion a un publo de aqui.

Gracias de antemano