Neumáticos para Qashqai N-CONNECT

Hola !
Se acerca el momento de cambiar por primera vez los neumaticos ( casi 47000km).

He estado mirando por el foro para ver cuales valian la pena sin que el presupuesto se me fuera de madre pero no he encontrado nada.
Recuerdo que hace un par de años habia gente que habia montado los Nankang sp7 y no se cuales habran sido las sensaciones. Leí que estabais contentos con las crossclimate pero se me disparan enormemente de presupuesto.
En fin, las medidas por si alguien no las sabe son 215x55r18.
Muchas gracias a todos!

Ya que nadie escribe, es que no hay discusión?

DeLorean escribió:Ya que nadie escribe, es que no hay discusión?

Yo al mío le he puesto los maxxis AP2 all season y de momento encantado con ellos. En tu medida te pueden salir por unos 90 euros.
Maxxis AP2 All Season

A mi no me ha llegado el momento todavia y espero falte bastante pero tengo pensado si no le pongo los mismos Continental seguro que seran los MICHELIN CrossClimate ya que valen para cualquier epoca del año

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Yo le pondré unos michelines normales de verano porque hasta este coche me han ido muy bien los continental no tanto

Delorean, todo depende de por donde te vayas a mover (zona) y el uso que las des. Sinceramente no escatimes si te lo puedes permitir, los neumáticos es lo único que no separa del suelo.  

Que valoras

verano o allseason?, estos que pones son de verano que no tienen nada que ver con los allseason como son los crossclimate, 

De todas formas hablan bien de ellos, ahí tienes un video de los que tu quieres en unos draft de puta madre



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salu2

Yo creo que volveré a optar por michelin porque de momento, me están dando buen resultado

Hola! Pensaba que nadie iba a contestar hehe! Pichurreta, totalmente busco de verano, ya que en la zona de Barcelona poca lluvia i nieve tenemos. Lo jodido de los Nankang es que no los veo por los talleres....
@crgregori , voy a echarle un vistazo a los que comentas.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo], te refieres a los primacy 3?

DeLorean escribió:[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo], te refieres a los primacy 3?

Sí, esos mismos 

Al final montaré los primacy 3 . Tienen mejor pinta que los Continental de serie , almenos en mojado teoricamente.

DeLorean escribió:Al final montaré los primacy 3 . Tienen mejor pinta que los Continental de serie , almenos en mojado teoricamente.

Mirate los Primacy 4, que son los últimos.
Yo los llevo y mucho mejor que los Continental en mojado.

Goodyear ....a ver lo que duran....el tiempo lo dirá

Buena goma aunque blanda y seguro te durara menos,yo he tenido montados en varios coches,pero eso si para mi es fantastica en SUV no lo se

Buenas compañeros.
Tengo que comprar un par de neumáticos y como esta la economia tengo que ponerles de segunda marca y me an aconsejado un mecanico de la ford de mi ciudad que les monten las kormoran, que es las que montan en los kugas de segunda marca.

Ya te he dejado en otro hilo la contestacion a la misma pregunta

Yo he tenido unos michelin prima y 3 y el consumo y el ruido eran una maravilla, ahora he montado unos Yokohama Geolander G015 A/T para salir del asfalto y van de lujo también, poco ruido para el tipo de neumático que es y bastante más resistentes, lo malo q el consumo ha subido casi 1 litro, pero ya me lo esperaba.

Cualquiera de los neumaticos que te han comentado los compañeros te ira bien, el problema en esa medida 215/55r18, es que los precios se van en 1ªs marcaa, a los 125 €, y hacia arriba.

Kleber y Hankook andan por los 100 ... (asi a ojo, de lo que he mirado).

Ya nos diras al final cual pones/precio.

Y en runflat, alguien ha visto algo? En 215/55/r18 no veo nada por internet. Me estoy informando sobre estos neumáticos pero parece que hay pocas medidas

Puede ser que para esa medida no exista ya que tienen que tener unas caracteristicas:

Si estás dudando sobre instalar en tu vehículo neumáticos Runflat o convencionales debes saber que hay una serie de condicionantes importantes a tener en cuenta:

• [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]. Para poder instalar neumáticos Runflat, tu vehículo debe disponer de un sistema de control de presión automático de los neumáticos.
  
  
• [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]. También debes asegurarte de que existen neumáticos Runflat homologados para tu fabricante y modelo de automóvil.

  
  
• [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]. Ten en cuenta que algunos neumáticos Runflat sólo pueden instalarse sobre llantas que cuenten con un diseño específico para adaptarse a este tipo de neumáticos.
  
  
• [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]. Aunque aportan un nivel de autonomía y seguridad superior, los neumáticos Runflat no son neumáticos impinchables y si circulas una distancia demasiado larga con la rueda pinchada, también pueden sufrir daños irreparables que te obliguen a cambiar la goma. Debes usarlos con responsabilidad y respetando la autonomía en kilómetros y el nivel de velocidad máxima indicado por el fabricante en caso de pinchazo.
  
  

Además de lo que te comenta sopli2 los neumáticos Ruflat no pinchan, es cierto pero pueden reventar ante un pinzamiento . Y otra cosa importante es que pierden en comodidad , son mas duros y hacen que el coche bote mas trasmitiendo mucho ruido al interior del habitáculo , en autopistas y carreteras en muy buen estado no se nota , pero en firmes mas irregulares no son muy cómodos .


Un amigo tiene un MINI con este tipo de ruedas y siempre comenta que se le reventó una rueda a cincuenta kilómetros de Burgos y como era Sábado , hasta el lunes  no pudo encontrar a nadie con una rueda nueva  .

Mi cuñado tiene un X1 y presume de gran maletero pero  yo he conducido ese coche en varias ocasiones y con mal asfalto es mas cómodo el Nissan ,

DeLorean escribió:Al final montaré los primacy 3 . Tienen mejor pinta que los Continental de serie , almenos en mojado teoricamente.

Una duda en cuanto a consumo el gasto es igual quería cambiar a michelín y bueno por saberlo. No crossclimate sino una normal de verano. Las crossclimate las uso en el de empresa me están durando mucho más eso si el consumo ha subido

roberto84 escribió:

DeLorean escribió:Al final montaré los primacy 3 . Tienen mejor pinta que los Continental de serie , almenos en mojado teoricamente.

Una duda en cuanto a consumo el gasto es igual quería cambiar a michelín y bueno por saberlo. No crossclimate sino una normal de verano. Las crossclimate las uso en el de empresa me están durando mucho más eso si el consumo ha subido

Yo llevo los primacy y de consumo va bastante bien. 5,4 l / 100 km en condiciones mixtas autovía/campo y el a/c puesto el 95% del tiempo 

El mio venía con Continental. Los delanteros 40 mil kms. Monté Nexen, mucho más económicos, mismo comportamiento y duración.
A los 80,000 kms monté Cooper, y noté una mejora considerable en el comportamiento, sobre todo en el paso por curvas. Todavía no se lo que duran, pero pienso repetir.
Las traseras Continental de origen siguen ahí, con 88 mil kms. Las cambiaré a los 100 mil por unas Cooper, sin duda.