Nissan presenta concepto de tecnología invisible a visible

Título original
Nissan unveils Invisible-to-Visible technology concept at CES

Título traducido
Nissan presenta el concepto de tecnología invisible a visible en CES


Artículo original
YOKOHAMA, Japan – At the upcoming CES trade show, Nissan will unveil its future vision for a vehicle that helps drivers "see the invisible" by merging both real and virtual worlds, creating the ultimate connected-car experience.

Invisible-to-Visible, or I2V, is a future technology created through Nissan Intelligent Mobility, the company's vision for changing how cars are powered, driven and integrated into society. I2V will demonstrate the future of driving to CES visitors through an interactive, three-dimensional immersion experience at Nissan's display.

I2V will support drivers by merging information from sensors outside and inside the vehicle with data from the cloud. This enables the system not only to track the vehicle's immediate surroundings but also to anticipate what's ahead – even showing what's behind a building or around the corner. To make driving more enjoyable, guidance is given in an interactive, human-like way, such as through avatars that appear inside the car.

By tapping into the virtual world, I2V opens up endless possibilities for service and communication – making driving more convenient, comfortable and exciting.

"By helping you see the invisible, I2V enhances your confidence and makes driving more enjoyable," said Tetsuro Ueda, an expert leader at the Nissan Research Center. "The interactive features create an experience that's tailored to your interests and driving style so that anyone can enjoy using it in their own way."

Connected driving like never before
I2V is powered by Nissan's Omni-Sensing technology, which acts as a hub gathering real-time data from the traffic environment and from the vehicle's surroundings and interior. Nissan's SAM (Seamless Autonomous Mobility) technology analyzes the road environment through relevant real-time information, and the ProPILOT semiautonomous driver support system provides information about the car's surroundings.

The technology maps a 360-degree virtual space around the car to provide information about things like road and intersection status, visibility, signage or nearby pedestrians. It can also monitor the people inside the vehicle by using interior sensors to better anticipate when they may need assistance with finding something or a coffee break to stay alert.

I2V can also connect drivers and passengers to people in the Metaverse virtual world. This makes it possible for family, friends or others to appear inside the car as three-dimensional, augmented-reality avatars to provide company or assistance.

More support during autonomous or manual driving 
During autonomous driving, I2V can make the time spent in a car more comfortable and enjoyable. For example, when driving in the rain, the scenery of a sunny day can be projected inside the vehicle.

When visiting a new place, the system can search within the Metaverse for a knowledgeable local guide who can communicate with people in the vehicle in real time.

Information provided by the guide can be collected with Omni-Sensing and stored in the cloud so that others visiting the same area can access the useful guidance. It can also be used by the onboard artificial intelligence system to provide a more efficient drive through local areas.

During manual driving, I2V provides information from Omni-Sensing as an overlay in the driver's full field of view. The information helps drivers assess and prepare for things like corners with poor visibility, irregular road surface conditions or oncoming traffic.

The driver can also book a professional driver from the Metaverse to get personal instruction in real time. The professional driver appears as a projected avatar or as a virtual chase car in the driver's field of vision to demonstrate the best way to drive.

Not only will I2V display information about congestion and estimated travel time; it can communicate unique details to better inform the driver about the road ahead, removing unknowns to ease driving stress. I2V will give alternative suggestions, even down to the best-moving lane in heavy traffic, by using real-time local data mapping via Omni-Sensing.

Upon arrival at a destination, I2V can access SAM to scan for parking spaces and park the vehicle for the driver in situations requiring difficult parking maneuvers.

I2V demonstration at Nissan's display 
Visitors to CES can experience I2V at Nissan's display by putting on a pair of augmented-reality goggles and stepping inside a demonstration cockpit featuring three-dimensional interfaces and displays. Users are guided through scenarios including a tour of a city, receiving help to find an open parking space at a busy mall, seeing a rainy day outside change to a sunny day inside the car, chasing a professional driver avatar to improve driving skills and exploring how I2V can see through buildings and around corners.

Artículo traducido
YOKOHAMA, Japón - En la próxima feria comercial CES, Nissan presentará su visión de futuro para un vehículo que ayuda a los conductores a "ver lo invisible" al fusionar mundos reales y virtuales, creando la mejor experiencia de autos conectados.

Invisible-Visible, o I2V, es una tecnología futura creada a través de la Movilidad Inteligente de Nissan, la visión de la compañía para cambiar la forma en que los automóviles funcionan, se mueven y se integran en la sociedad. I2V demostrará el futuro de conducir a los visitantes del CES a través de una experiencia de inmersión tridimensional interactiva en la pantalla de Nissan.

I2V admitirá a los conductores mediante la combinación de información de sensores fuera y dentro del vehículo con datos de la nube. Esto permite al sistema no solo rastrear los alrededores inmediatos del vehículo sino también anticipar lo que está por delante, incluso mostrando lo que hay detrás de un edificio o a la vuelta de la esquina. Para hacer que la conducción sea más placentera, la orientación se brinda de forma interactiva, similar a la de los humanos, como a través de los avatares que aparecen dentro del automóvil.

Al aprovechar el mundo virtual, I2V abre infinitas posibilidades para el servicio y la comunicación, lo que hace que la conducción sea más cómoda, cómoda y emocionante.

"Al ayudarlo a ver lo invisible, I2V aumenta su confianza y hace que la conducción sea más placentera", dijo Tetsuro Ueda, un líder experto en el Centro de Investigación de Nissan. "Las funciones interactivas crean una experiencia que se adapta a tus intereses y estilo de conducción para que cualquiera pueda disfrutar de su uso a su manera".

Conducción conectada como nunca antes
I2V funciona con la tecnología Omni-Sensing de Nissan, que actúa como un centro de recopilación de datos en tiempo real del entorno del tráfico y del entorno y el interior del vehículo. La tecnología SAM (Seamless Autonomous Mobility) de Nissan analiza el entorno de la carretera a través de información relevante en tiempo real, y el sistema de soporte semiautónomo ProPILOT proporciona información sobre los alrededores del automóvil.

La tecnología mapea un espacio virtual de 360 ​​grados alrededor del automóvil para proporcionar información sobre el estado de las carreteras e intersecciones, la visibilidad, la señalización o los peatones cercanos. También puede monitorear a las personas que se encuentran dentro del vehículo mediante el uso de sensores interiores para anticipar mejor cuándo pueden necesitar ayuda para encontrar algo o tomar un café para mantenerse alerta.

I2V también puede conectar conductores y pasajeros a personas en el mundo virtual de Metaverse. Esto hace posible que la familia, los amigos u otras personas aparezcan dentro del automóvil como avatares tridimensionales de realidad aumentada para proporcionar compañía o asistencia.

Más soporte durante la conducción autónoma o manual.
Durante la conducción autónoma, I2V puede hacer que el tiempo que pase en un automóvil sea más cómodo y agradable. Por ejemplo, al conducir bajo la lluvia, el paisaje de un día soleado se puede proyectar dentro del vehículo.

Al visitar un nuevo lugar, el sistema puede buscar en el Metaverso un guía local experto que pueda comunicarse con las personas en el vehículo en tiempo real.

La información proporcionada por la guía puede recopilarse con Omni-Sensing y almacenarse en la nube para que otras personas que visiten la misma área puedan acceder a la guía útil. También puede ser utilizado por el sistema de inteligencia artificial a bordo para proporcionar una unidad más eficiente a través de áreas locales.

Durante la conducción manual, I2V proporciona información de Omni-Sensing como una superposición en el campo de visión completo del conductor. La información ayuda a los conductores a evaluar y prepararse para cosas como esquinas con poca visibilidad, condiciones irregulares de la superficie de la carretera o tráfico que se aproxima.

El conductor también puede reservar un conductor profesional de Metaverse para obtener instrucción personal en tiempo real. El conductor profesional aparece como un avatar proyectado o como un vehículo de persecución virtual en el campo de visión del conductor para demostrar la mejor manera de conducir.

I2V no solo mostrará información sobre la congestión y el tiempo estimado de viaje; puede comunicar detalles únicos para informar mejor al conductor sobre el camino por recorrer, eliminando las incógnitas para aliviar el estrés de la conducción. I2V dará sugerencias alternativas, incluso en el carril que mejor se mueva en tráfico intenso, mediante el uso de mapeo de datos locales en tiempo real a través de Omni-Sensing.

Al llegar a un destino, I2V puede acceder a SAM para buscar espacios de estacionamiento y estacionar el vehículo para el conductor en situaciones que requieren maniobras difíciles de estacionamiento.

Demostración de I2V en la pantalla de Nissan
Los visitantes del CES pueden experimentar el I2V en la pantalla de Nissan al ponerse un par de gafas de realidad aumentada y entrar en una cabina de demostración con interfaces y pantallas tridimensionales. Los usuarios son guiados a través de escenarios que incluyen un recorrido por una ciudad, reciben ayuda para encontrar un espacio de estacionamiento abierto en un centro comercial ocupado, ven un día lluvioso fuera de un día soleado dentro del auto, persiguen a un avatar de conductor profesional para mejorar las habilidades de manejo y exploran Cómo I2V puede ver a través de edificios y alrededor de esquinas.

Salu2