Se enciende la luz de "EPS OFF"

Hola a todos,
Comentaros que tengo un QQ+2 1.4 Gasolina desde Mayo 09. Al poco tiempo de comprarlo empezó a encenderse la luz del cuadro de mandos que indica ESP OFF. Lo llevé al concesionario y me dijeron que se debía al depósito de frenos, que por lo visto este depósito lleva un sensor que debe estar averiado, y en consecuencia el sistema detecta un problema en el circuito de frenos y por precaución desconecta el ESP.
Por lo tanto me cambiaron el depósito de frenos (sin coste para mí porque está en garantía), y lamentablemente el problema no se solucionó. Ahora dicen que más bien es un problema en el cuadro de mandos, y me lo van a sustituir.

¿Alguién ha tenido algún problema igual?

Os mantendré informados.

Un saludo.

Jose Manuel, yo también estoy teniendo problemas con mi coche (hay veces que no arranca), y ya lo he llevado varias veces, y me han cambiado varias cosas, porque no saben lo que le sucede.

Aunque no tengan que ver lo problemas entre sí, te comento lo mismo que le contesté a higuera en este otro hilo (VIBRACIONES EN PEDALES) :

hathilah escribió:En lo relativo a tu problema en concreto no te puedo decir mucho, pero sí te recomiendo que vayas al concesionario y exijas que te den un parte de inspección en el que te explique el problema que tienes, que te lo han revisado, y que no han encontrado nada. Si no te lo dan (cosa que me parece bastante probable), pide una hoja de reclamaciones, (no te olvides de poner la fecha) explícalo lo mejor posible, escribe que en el taller te dicen que no es nada, la firmas, que te la sellen y firmen, y la presentas en consumo.

Te comento esto porque en la ley de consumo, los fallos que aparecen en los seis primeros meses se suponen directamente que son fallos del producto, mientras que en los 18 meses siguientes, ya podrían alegar que es debido a un mal uso. Como veo que lo tienes dos meses, aprovechate, y consigue alguna manera de poder justificar que te está pasando desde el principio, (por si los problemas fuesen a más).

Insisto en que no te vayas de allí sin el justificante (el parte o, al menos, la hoja de reclamaciones), aunque te digan que te lo van a revisar mejor.

Suerte.

Por favor, mantennos informados.

Saludos

Que te miren si es un falso contacto del boton del esp, a veces lo mas absurdo es lo que falla

no notais que cuando se enciende la luz esa de OFF el coche va mas lento?

alica, yo no he notado nada. Es más, si voy con el control de crucero, al activar/desactivar el ESP, no noto que cambien las revoluciones del motor.

¿Porqué lo comentas?

Saludos

el ESP se enciende solo, sin que patine el coche y tambien, a la vez, la lucecita del coche patinando.

el coche ya no pasa de 80 y tengo que pararle para que se apaguen los dichosos pilotitos y el coche suba de velocidad

el otro dia en una autopista tuve que ir unos 15 Km a 80, al bloquearse esos pilotos

alica, yo pensaba que te referías al desconectar el sistema voluntariamente con el botón.

Me parece un poco extraño que se te enciendan solos esos testigos ... ¿has mirado las págs. 5-41 y 5-42 del manual?

Lo digo por si se cumple alguna de esas condiciones: en el silenciador, suspensión, sistema de freno o neumáticos, dice que si no estás usando recambios originales, (cosa que me parece que ponen para que te gastes la pasta con ellos), o, lo que podría ser más razonable, que estén demasiado deteriorados, es posible que se enciendan estos testigos, al igual que si circulas por superficies estremadamente inclinadas.

Tantos si se cumple alguna de estas condiciones, como si no, deberías pasar por el taller, ya que entiendo que no deben encenderse por sí solos.

Ya nos contarás más cosas.

Saludos

Por si te sirve de algo el otro día probando si tenía bien alineado el volante en autovía se me encendió el testigo ESP OFF y el del coche derrapando.

No noté ningún problema de que el coche no corriese. Probé a pulsar el botón del ESP OFF y no hacía nada (como era de esperar pues el otro testigo también estaba encendido).

Pensé que podría ser algo de tema de ángulo volante. Lo llevé al concesionario y me dice que ha memorizado que en un instante el ABS se ha quedadado mudo en el bus de comunicación.

Me ha borrado la avería y estoy a la espera de rodarle (me ha salido a los 800 kms en autovía y en recta).

Salu2

Vally a mi tambien me ha pasado en autovia y en linea recta, las tres veces, pero ya no se apagan las lucecitas hasta que apago el motor y lo vuelvo a encender

en la casa me dicen que es normal, que entra en modo protección.

pero es que parece que depues voy todo el tiempo en segunda, no sube de velocidad

Entiendo que es normal que el sistema entre en protección. Lo que no es normal es que se encienda el testigo y menos en recta.

¿Qué avería te ha memorizado a tí el ABS/ESP?

Salu2

me dicen que es así, tendre que ir a otra provincia, a otro concesionario

Y cuando te baja la velocidad del coche se te enciende también la luz del filtro antipartículas? Porque si no me equivoco ese también provoca una bajada de potencia.

no, solo se me enciende el del coche resbalandose y el de ESP OFF

alica escribió:no, solo se me enciende el del coche resbalandose y el de ESP OFF

¿Qué motor tienes? y ¿a qué ciudad lo has llevado?

Salu2

una pregunta: a mi se me enciende el esp cuando enciendo el motor,y a los dos segundos se apaga,eso es normal? lo reconozco,no lo he mirado en el manual,jejeje,si no me lo aclarais lo mirare en el librito o ire al conce,un saludo y gracias de antemano.

blanes11 escribió:una pregunta: a mi se me enciende el esp cuando enciendo el motor,y a los dos segundos se apaga,eso es normal? lo reconozco,no lo he mirado en el manual,jejeje,si no me lo aclarais lo mirare en el librito o ire al conce,un saludo y gracias de antemano.

yo diria que si que supongo que al ponerlo en marcha te hace un chek control del sistema.

Efectivamente el sistema enciende todos los testigos mientras hace el test y luego los apaga si todo está correcto,

Salu2

pues muchas gracias tororroso y vally,sabia que hay chivatos que hacen un chequeo,pero el del esp yo diria que la primera semana de tenerlo no se encendia,aunque no lo puedo asegurar al 100 por 100.
un saludo.

Alica, JOSE MANUEL, teneis algún dato más del tema en cuestion?

Salu2

Buenas yo he tenido ese problema nada mas sacarlo de la casa hoy a las 6 de la tarde,( en la esquina, y he probado antes de volver y que me digan ¡ eso es que no sabes! a salir a la autovia. Finalmente lo he llevado a ultima hora, han metido la maquina, le han borrado el error, lo ha probado ( yo iva al lado y el coche no tira)El concesionario esta al lado de la autovia y nada más salir otra vez a 80 no pasa de 3000 vueltas, se enciende la luz y no tira. Bueno lo he llevado a las 8 de la tarde y al final me han dejado un pixo creo que se llama, 1000 de motor 3 cilindros y nada mas salir hasta mu mujer dice ""ostras este si que tira". Ademas cuando aceleras a 3000 vueltas petardea. A es un 2000 dci 150 cv. Le he comentado al mecanico que iva a consultar en foros y como si estubiese loco, ¡ hasta en internet !. Total el lunes a primera hora alli estaré a ar la murga y ya le he dicho que quiero probar uno igual que el mio para ver la sensacion, y ademas que pagar un coche nissan qq+2 y nada mas sacarlo que me de problemas y me den un pixo, no es normal aunque sea para dos dias, quiero uno similar.Casualmente como las placas se han retrasado habia leido esto dela luz y que e una proteccion del motor.

Te ruego nos mantengas informados. A mí no me ha vuelto a pasar pero siempre será de ayuda.

Salu2

El lunes me lo entregaron ya. El sistema de proteccion del motor cuando detecta un fallo entra digamos en "modo proteccion" y no pasa de las 3000 vueltas y 80km/h en mi caso. La respuesta es TUBO DE LA ADMISION DEL TURBO SUELTO, por lo que tenia entrada de aire y no tenia fuerza. Eso me han dicho. La verdad el coche va muy bien. El sabado lo probe con siete por montaña cuesta arriba y me sorprendio ami y a todos.

Enhorabuena, al menos tienes el problema ya solucionado y podras disfrutar del coche

Hola a todos,hace unos dias me se encendio por si sola la luz del ESP y el testigo del coche deslizandose,a sido un par de veces en un mes y lo he tenido que parar para que se desconctara y ya no vuelve ha encenderse,lo he llevado al concesionario y le han metido la maquina.Me han comentado que puede ser del encranaje que lleva en el volante,una piña que lleva en el giro,que puedo circular con el de mientras sin problemas pues puede afectar unicamente a control de crucero.Lo dejare el lunes para que lo desmonten y vean el problema y pidan la pieza.
Ya os mantendre informados con la solucion.

Bueno ya lo he recogido de nuevo,al parecer el fallo ha sido debido a las luces leds que tiene tanto en el interior del coche como las leds que tenia en los faros de freno,de posicion.Le ha quitado klas leds de freno y ha colocado de nuevo las originales y por lo pronto no se ha vuento a encender el ESP,me ha aconsejado que las quite todas incluso la de la matricula trasera pues puede deivar cualquier tension entre ellas y por ello da ese fallo.Hay otro tipo de leds para el interior y matricula para que no vuelva a dar ese fallo?.Gracias por las respuestas.