porque elegi qashqai 1.3 140cv n-conecta

Recuerdo del primer mensaje :

hola a todos

voy a ir haciendo un paso a paso, de todas las razones que de momento me han llevado a elegir este acabado y esta motorización.

de momento, todo se va a basar en la consulta de diferentes pruebas realizadas por diferentes portales y revistas dedicados a la automoción, por varias consultas a canales de youtube, y como no..... tras la visita de mi concesionario de referencia, prueba de los diferentes modelos, explicaciones y adaptación de toda esta info a mis necesidades y gustos.

hasta el momento, estoy bastante convencido en elegir la motorización 1.3 dig-t 140cv a la que añadiré el paquete full led.

he estado tentado en elegir la motorización de 160 cv, pero tras leer una comparativa entre ambos, en la que la única cualidad que destacaban del de 160cv era si se realizaban desplazamientos cargado...y teniendo en cuenta que consume algo mas, ya que no espero llevar el coche cargado, y que incluso dice la prueba que es mas elástico el de 140 cv, me decante por el.

'La diferencia entre el motor de 140 y el de 160 CV no es tan grande como pueda parecer. El primero se muestra perfecto para este coche y no defrauda en prácticamente nada. Incluso el nivel de ruido y vibraciones es muy bajo. Mueve con soltura al Qashqai en cualquier situación y sólo en el caso de llevar a cinco ocupantes con todo el maletero lleno de equipaje podría empezar a flaquear.La variante de 160 CV va más holgada, acelera más y corre más, sí, pero no veo razones de peso para acabar decantándose por esta versión. Bueno, de peso quizás sí, por ejemplo si vamos a tirar de algún remolque o caravana es mejor opción.


coches.net/nuevo-nissan-qashqai-13-dig-t


asi que ya teniendo elegida la potencia, quedaba la transmisión. sinceramente buscaba un automatico, pero..... de momento solo esta disponible en diesel, por lo que, por varios temas.....no quiero diesel, asi que ya tenemos elegida la transmisión …..MANUAL.


al tampoco ser posible traccion 4x4..... la elección fue fácil, 4x2... a pesar muy mucho de que no acabo de concebir un vehiculo suv que no tan solo no sea 4x4 sino que no tenga la opción de como minimo poder elegirla en momentos puntuales, pero..... es lo que hay


a nivel de acabados, siempre he sido de preferir un coche sencillo full de equipamiento que no un coche alto de gama pelado. por lo que empece por el acabado tekna+


y de ahí empece a descarta las cosas que para mi son prescindibles..... lo que si quería era todas las ayudas posibles a la conducción, full led, cámara visión trasera, y poco mas..... uniendo esto a que en este tipo de coche, no niego que queda mucho mas bonito, pero a nivel de llantas, cuanto mas perfil de neumático se pueda poner, mejor a expensas de diseño, para posibles pistas. Pues bien uniendo aquí, sacando allí acabe en el acabado n-conecta (llantas 18 vs las 19 del tekna) con el paquete full led. y asi tengo llantas algo mas grandes y todo lo que busco incluso algo que podría prescindir.


todo esto es la teoría, ahora solo me falta la prueba dinámica, que espero hacer esta semana. probare el de 140cv, si cumple mis expectativas, ya ni probare el otro, evidente que corre mas, mas repris, y mas consumo.


cualquier cosa que detecteis que no he valorado bien, para eso estamos aquí, espero opiniones.


seguire informando.....

Hola ¿al final que decidiste?