Y ahora, el coche de hidrógeno

Compañero no funciona el enlace de la pagina

Aquí le tienes de nuevo compi, prueba a ver ahora, a mi el que puse tampoco me funciona ahora que lo he mirado.

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Y el caso es que el anterior y este que te acabo de poner son el mismo (¿?) 

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Salud2

Pues un buen articulo compañero Juan ,pero no creio que salga
a flote al 100% con los intereses que hay con las multinacionales de marras

Bueno como ya comenté otra vez, aquí en Madrid ya hubo algún autobús de hidrógeno en el 2013 compañero sopli2, ahora no puedo asegurar que haya o no más de estos en circulación como los hay de gas o diésel.
Pero vamos que intereses por una u otra parte siempre va a haber, incluso ahora con los eléctricos, tampoco me creo que las petroleras dejen escapar la gallina de los huevos de oro por mucho cambio climático o por lo que sea que quieran decir los que manejan el cotarro...



Salud2

Sinazuka escribió:Este es el vehículo ideal... movilidad sin tantos condicionantes y además si es ecológico, pues no digo más.

+1, repostaje en menos de 3 minutos, como un coche actual, y autonomia como uno actual, pero con 0 productos nocivos, que mas se puede pedir?

+ 1 y además con el hidrogeno no se forrarían tanto las compañias electricas, que me tienen muy mosqueado con lo que los españolitos pagamos de recibo de la luz.

Los autobuses de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid que iban alimentados por hidrógeno llevaban como un tubo de escape en la parte superior trasera por donde lo único que salía era vapor de agua, algo cero contaminante por cierto y ecológico 100%... pero me temo que no cuajó, le ha ganado la mano el eléctrico por lo que pone en el enlace de debajo de la foto... 

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Salud2

Hola ; con todos los respetos nada es del todo como nos anuncian

Siento discrepar y desilusionar a algunos pero el hidrogeno también tiene sus problemas

Las pilas a través de las cuales se realiza la combustión, están fabricadas con componentes de lo más caros. Debido a la escasez porque no terminaba de relanzarse este motor y las pegas que salían, los materiales son difíciles de encontrar y además, son muy caros. Debido a esto, el coste de los coches con motor de hidrógeno puede partir de los 60.000 euros.

El combustible, no se forma de la manera más ecológica que se cree. El kilo de hidrógeno es bastante caro, por lo que su comparación en cuanto a combustible normal, puede igualarse o superar la gasolina o el diesel. Y todo, porque el hidrógeno no pasa por un proceso caro, para convertirse en el impulsor del motor.

Para que el motor del coche funcione, el combustible debe ser bastante puro. No puedes contar con un hidrógeno que baje del 95% de pureza. Si esto ocurriese, la pila comenzaría a tener problemas de funcionamiento y no permitiría que el motor funcionase correctamente. Aparte de complicado a la hora de conseguir, es bastante costoso.

El hidrógeno precisa de un depósito bastante amplio. Es decir, este compuesto químico, necesita que el coche disponga de un buen tamaño para que pueda contar con un depósito grande y así poder ser almacenado adecuadamente. Además, para poder repostar sin tener que ir a un punto concreto, tendrás que tener lugar de almacenaje para las bombonas necesarias y el volumen y peligro que ello conlleva

Debido a las bombonas, el tamaño del depósito, el peso del vehículo aumenta. ¿Qué ocurre cuando tenemos un motor trabajando y tirando de tanto peso? Pues que comienza a gastar mucho más combustible. Y sabiendo el precio del vehículo, el precio del kilo de hidrógeno y el peso que siempre va a cargar, no lo vemos muy eficiente.

Y por añadidura este tipo de motores, tienen unas pilas que suelen ser algo vulnerables a las temperaturas. Es decir, que si hace mucho calor o mucho frío, es muy probable que el rendimiento de las pilas, no sea del todo eficiente.

Seria limpio y ecológico pero  el hidrógeno, es una fuente renovable o aparece como residuo de otros procesos industriales. De esta manera, aprovechando esas fuentes, podemos conseguir que el motor sea totalmente ecológico. Pero si no aparece por ningún lado la forma de obtención del hidrógeno y tiramos de sacarlo de hidrocarburos o crearlo a través de la electricidad no renovable, entonces, contaminamos igualmente o más.

Osea que aun hay que progresar muchísimo en este campo del hidrogeno pero hoy por hoy no lo veo nada sustituto de los eléctricos e híbridos

El problema del automóvil y de la  evolución humana en general es no haber encontrado una fuente de energía limpia ,potente , pequeña y de fácil utilización para mover el mundo y llevarnos mucho las lejos ….

Pues vaya con el hidrogeno también, al final nos harán ir a todos a morir al electrico.

El de hidrógeno también es eléctrico. Lo único que la electricidad se general por electrolisis inversa insitu. No confundir con otro proyecto antiguo que usaba el hidrógeno como combustible; eso era un motor de combustión.

Al final nos llevarán donde más les interese que vayamos, la historia se repite una y mil veces... 




Salud2