Identificación de la llave inteligente

hola amigos dispongo del qashqai modelo 2014 que ya lleva la llave inteligente que no solo con dejarla en el bolsillo se enciende el coche con el botón.

Desde hace un tiempo para aquí estoy algo mosca, dado que muchas veces cuando entro al coche pone "identificación de llave incorrecta" tengo que esperar o empezar a acercarla y alejarla con la consiguiente angustia de que no funcione... nunca me ha pasado y no me ha dejado tirado todavía pero lo que era inmediato y encendía siempre el coche empieza a ser no habitual. Incluso el botón de la puerta muchas veces me falla para abrirlo y tengo que utilizar el botón del mando. ¿que puede haberse deteriorado?

Le consulte al mecánico de confianza y me dijo que no tiene pinta de ser la pila ya que el coche apenas tiene 3 años y pico. Me tocará pasarme por la Nissan pero antes me gustaría saber que experiencias tenéis vosotros al respecto.

Mucha gracias colegas¡

Yo estoy en que es la pila porque a mi me pasaba algo parecido, pero vamos que tampoco te aseguro nada.
De todas formas prueba a cambiarla por una pila nueva, no es complicado y así sales de la duda por poco dinero porque en la nissan te saldrá más caro cambiarla.
Suerte y por si decides hacer la prueba aquí te dejo un vídeo de YouTube de como hacerlo:





Salud2

Compañero nyarko yo opino igual que el compañero Juan, puede ser tranquilamente la pila,prueba con el otro mando o
cambia la pila a tiempo de llevarlo al taller siempre estas porque si lo llevas y es la pila te daran un palete

Yo cambié la pila más o menos a los cuatro años. Prueba antes de nada.

En mi anterior Scenic llevaba una llave con un sistema similar. A veces daba el mensaje de llave no detectada.

Podían ser dos cosas:
- En la versión manos libres (como la de nuestro QQ) cuando la pila se gastaba. Si la metías en la ranura y sí funcionaba, era eso. En nuestro QQ equivale a tocar el aro del botón de encendido con la llave (en teoría basta con acercarla sin tocar). Usándola así no necesita pila para identificar el chip que permite el arranque (ver manual).
- En ambas versiones, si al introducirla en la ranura seguía sin ir era que se había soltado alguna de las patillas de la bobina de lectura. Normalmente esto pasaba por los golpes que se daba la tarjeta al caerse (¿a quién no le ha pasado?). Había un brico para repararla soldando de nuevo las patillas sueltas. Yo lo tuve que hacer porque me pasó. Por suerte en los viajes siempre llevamos las dos llaves.

Lo primero de todo daros las gracias a todos los que habéis contestado.

efectivamente se trata de la pila, probé con el segundo mando y va todo perfecto como el primer día. Así que nada utilizaré este segundo mando y cambiaré la pila del otro.

Muchas gracias¡

Bonitos Edulis 

Salu2

nyarko escribió:Lo primero de todo daros las gracias a todos los que habéis contestado.

efectivamente se trata de la pila, probé con el segundo mando y va todo perfecto como el primer día. Así que nada utilizaré este segundo mando y cambiaré la pila del otro.

Muchas gracias¡

Pues problema resuelto entonces compañero, ahora cuando te apetezca le cambias la pila al otro y a tirar millas. 





Salud2

Pues mira qué casualidad que esta mañana me ha hecho lo mismo. He acercado el mando al aro del botón de marcha y he arrancado sin problemas. Esta tarde le cambio la pila.

Edito: Pila cambiada. No es la que pone en el vídeo que hay unos mensajes antes. El mío al menos lleva una CR2032.

Bueno compañero nyarko me alegro que haya sido una cosa simple y que tu mismo la puedas solucionar

Gracias Sinazuka, yo soy bastante manazas así que me esperaré a tener los dos con las "pilas bajas" y cambiaré uno en el concesionario

Tampoco hace falta ser un experto relojero para cambiar la pila de un mando nyarko, con tener un poquito de cuidado al abrirlo no tienes porqué tener el más mínimo problema.
Pero vamos que yo antes de llevarlo a la casa a que te cambien la pila y te metan el sablazo lo llevaría a un relojero, ellos están hartos de cambiar pilas en relojes mucho más complicados, caros y sensibles que nuestros mandos y por mucho menos dinero.
Es mi consejo, pero tu eres libre de hacer lo que quieras, por supuesto.




Salud2

Mi mando es del tipo del metal alargado que dice Sinazuka. Para abrirlo, tal como se muestra en el vídeo. No he tenido ningún problema y son 5 minutos o menos.

Pues cambié las pilas ayer, nada, es muy sencillo. 

Tenía miedo al "mito" de que se desprogramara el mando. Pero llamé al concesionario y fueron honestos, me dijeron que si me la cambiaba yo me iba a ahorrar un dinero y que no se desprograma el mando. Así que con delicadeza abrí el mando y cambie la pila sin problemas.

nyarko escribió:Pues cambié las pilas ayer, nada, es muy sencillo. 

Tenía miedo al "mito" de que se desprogramara el mando. Pero llamé al concesionario y fueron honestos, me dijeron que si me la cambiaba yo me iba a ahorrar un dinero y que no se desprograma el mando. Así que con delicadeza abrí el mando y cambie la pila sin problemas.

 Pues trabajo bien hecho compañero, en realidad cambiar la pila es algo más simple que el mecanismo de un chupete... y esos mitos como habrás comprobado solo son una mentira más.

Pues perfecto y me alegro ya que al no llevarlo al conde te has ahorrado unas cuantas pelillas