El impuesto sin sentido al diésel... se retrasa

Por fin el sinsentido toma algo de cordura

Las medidas populistas no sirven, OK hay que ser realista y evaluar la situación seriamente. Está demostrado con datos que los Diesel actuales contaminan menos que los gasolina en cualquiera de los componentes, de hecho sólo en NOx, si a los gasolina les han puesto un FAP por algo es... Cierto que la contaminación proviene de el parque obsoleto que tenemos, menos consejeros pagados a precio de oro y más ayudas al currante para que pueda comprarse un coche digno y "limpio", potenciemos las energias renovables pero siempre teniendo dando alternativa

Que los diesel contaminan por supuesto, que hay que regular su fiscalidad por su puesto, pero no es de cajón que hoy contaminando menos hoy en día, con datos en la mano y teniendo un coste de producción el combustible menor se quiera equiparar el precio del diesel al de gasolina. 

Creo que según el vehículo debería ser quien contamina paga pero en los niveles correctos y así nos olvidamos de impuestos absurdos como es el de matriculación ligado al CO2, los diésel son más caros porque llevan unos sistemas de limpieza que los hacen ser caros, ahí ya se paga por ello, bueno pues por lo que salga del tubo de escape se pague y la nueva normativa WLTP puede ayudar a ello.

Dejemos las medidas populistas y de expertos pagados con dinero público que harán o dirán lo que sus benefactores quieran...

Demos los paises ayudas a desarrollar laboratorios independientes como por ejemplo en Euro Ncap, sin dejarse involucrar por lobbys, y demás historias y veremos que todo funcionaría mejor.

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Salu2