Chirrido embrague

Hola a ver si alguien me ayuda con un ruido que me tiene loco ,es en el embrague un chirrido que al principio se quitaba con un poco de aceite en un muelle que tiene detrás,pero ahora nada ni aceite ni nada y es curioso con el motor apagado no lo hace no si tendrá algo que ver , gracias de antemano chao.

Compañero rey si tienes el coche en garantia no dudes en llevarlo al concesionario y que lo miren ya que eso no es normal en ninguna motorizacion,por cierto no sabemos ni modelo,ni motor del tuyo

Pues tengo la garantía de 5 años pero ya paso de los 3 me supongo entrará,es un acenta 2014 1.5 110cv a ver si alguien le pasó algo similar o alguien que sepa del tema me dice algo gracias.

Lograste quitarlo?
Yo lo tengo y la verdad es que es muy incomodo.

jmorme5 escribió:Lograste quitarlo?
Yo lo tengo y la verdad es que es muy incomodo.

Yo que tu no esperaría ninguna respuesta de esta persona, han pasado ya CUATRO AÑOS desde su último comentario. 

por [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] Sáb Mayo 05 2018, 23:58


Suele pasar, hay personas que comentan el problema que tienen con su coche, piden ayuda, pero luego no se acuerdan de decir como se solucionó el asunto, nada nuevo tampoco por aquí. 

Tu ayúdame a mi que luego ya si eso yo paso de ti y de todos... 

Hablando de embragues, a un compañero se le rompió ayer, un Skoda Karoq con cuarenta y tantos mil kilómetros. Yo no sé si cada vez hacen peor las cosas o que, y no hablo solo de automóviles. La famosa obsolescencia. Coño, si yo tengo en la huerta un frigorífico Kelvinator que era de mis padres, yo lo he conocido de siempre y tengo 55 años, y funciona y enfría como un demonio.
Sobre los embragues, este es mi cuarto coche y nunca he cambiado uno. Mi anterior coche lo cambié con casi 150.000 y este va por los 93.000 y de momento tema embrague ok. Menos mal. Todo sea que por hablar
Saludos

Lo de los embragues siempre ha sido un misterio, yo llevo 570.000 km con el QQ y con el mismo embrague, el cohe va para 15 años pero como mis trayectos no son por ciudad, en relaidad el uso del embrague puede ser como de dos años comparado con alguien que siembre esta parado en semaforos.

Un saludo

Hombre no cabe duda que no es lo mismo el castigo de un coche con cambio manual que circula constantemente por ciudad que el de otro que apenas la pise y circule siempre por carretera, eso es obvio.

También y porqué no, deberíamos tener en cuenta como utilizan algunos conductores el cambio, me refiero a esos que tienen por costumbre dejar el pie sobre el pedal del embrague estando parados en un semáforo y con una velocidad metida, por ejemplo, o aquellos que no sueltan el embrague y aceleran a tope durante un buen rato y ya empieza a oler a embrague quemado cuando el coche empieza a moverse.

En estos casos es normal que el embrague de esos coches dure menos, aunque sea llevarlo al extremo por los ejemplos tan radikales que he puesto, pero que son una verdad y no es nada que yo haya descubierto.

Yo os diré que SI, muchas piezas ya son obsolescencia programada, y unas bajadas de calidad de componentes brutales, pero lo del embrague y el chirrido y aceite por detrás tiene pinta de que es el casquillo guía y que probablemente no lleve suficiente lubricante.

Hola a todos, yo tenia ese gruñido al pisar el embrague y con grasa en spray en el muelle del pedal ( NO 3 en 1) desapareció y de eso hace mas de 1 año ...
Un chiflazo al muelle y con la mano pisas el embrague 4 o 5 veces después otro chiflazo y repetimos operación 2 o 3 veces.
no hace falta tirarle mucho ya que si no goteara en la alfombra.
Espero que os sirva ... 
Un saludo

Hola, a mí me empezó el chirrido del pedal al retroceder, usé lubricante en el muelle y persistía el chirrido
finalmente era la varilla a la derecha más arriba lubrique y desapareció el chirrido.

Hola 

De hecho, es bastante alto.
También lo muestro aquí.


Ciao
Niek