Embrague a saltitos

Hola mi modelo es 1.5 de 2014 y 65000km y le pasa que sólo en primera da a veces al soltar como saltitos creo ya hay más quejas sobre esto ,será del volante bimasa a alguien se lo han solucionado, o es otra chapuza de nissan.
Después de seis coches nuevos sin problema este alucino capo descuadrado, ruido en puertas,salpicadero,frenos etc... la batería la mierda como a la mayoría,y algo se olvidará.
NUNCA MÁS NISSAN NO COMPRÉIS NISSAN .

Pues vaya racha llevas, espero que se te solucione, pero pinta a embrague, ya dirás .... suerte.

A mi tb me pasa a veces en el 1.6 dci y sospecho que lo hace cuando lleno el depósito hasta la boca, llevo un par de depósitos sin llevarlo a tope y no un tirón. No sé si será lo mismo o si tiene alguna lógica lo que digo, pero de momento es así...

Si lo lleno, durante los primeros 200kms al salir en primera da como un bajón, como un ahogo y un tirón, y tampoco siempre...

Gracias lo observare pero parece raro,me inclino más por un mal diseño del embrague o similar ya os contaré gracias.

Perdona desato, y qué tiene que ver el llenar el depósito hasta arriba con el embrague? ni le encuentro el sentido, porque si es por peso cuando metas algo en el portabultos o maletero o personas detrás también te pasará, porque por otro motivo como te comento, no le veo sentido alguno.

Salu2

pichurreta escribió:Perdona desato, y qué tiene que ver el llenar el depósito hasta arriba con el embrague? ni le encuentro el sentido, porque si es por peso cuando metas algo en el portabultos o maletero o personas detrás también te pasará, porque por otro motivo como te comento, no le veo sentido alguno.

Salu2

No tiene relación ninguna. Mi caso, que no sé si será el mismo que el OP, es que el coche al salir da un tironcillo como que se ahogara, y lo peor, no siempre lo hace Yo creo que el embrague, al menos en mi caso, no está mal y que el tirón viene de otra cosa y de momento lo único que he notado es que los hacía cuando el deposito estaba lleno y la única rutina que he cambiado es no llenarlo hasta que salta 3 o 4 veces la manguera, al primer salto lo dejo ahí y adiós.

Si el embrague está mal da tirones todo el rato, no tres semanas no y un día sí como me pasaba a mi.

Yo creo que eso tampoco tiene nada que ver, ya que la bomba se encuentra en la parte baja del depósito que es por donde aspira el combustible, pudiera ser un problema del conjunto aforador bomba que van en la misma pieza, pero es difícil 

Comentalo en el concesionario 

Salu2

pichurreta escribió:Yo creo que eso tampoco tiene nada que ver, ya que la bomba se encuentra en la parte baja del depósito que es por donde aspira el combustible, pudiera ser un problema del conjunto aforador bomba que van en la misma pieza, pero es difícil 

Comentalo en el concesionario 

Salu2

Cuando lo llenaba hasta la boca, la aguja se iba a más del máximo como es normal, y algún día me ha pasado que se quedaba algo por debajo, aun llenándolo igual, y hasta pasados 100-150kms o así no se movía. Es otra de las cosas que me hace sospechar que por ahí puede venir algo.

dasato escribió:

pichurreta escribió:Perdona desato, y qué tiene que ver el llenar el depósito hasta arriba con el embrague? ni le encuentro el sentido, porque si es por peso cuando metas algo en el portabultos o maletero o personas detrás también te pasará, porque por otro motivo como te comento, no le veo sentido alguno.

Salu2

No tiene relación ninguna. Mi caso, que no sé si será el mismo que el OP, es que el coche al salir da un tironcillo como que se ahogara, y lo peor, no siempre lo hace Yo creo que el embrague, al menos en mi caso, no está mal y que el tirón viene de otra cosa y de momento lo único que he notado es que los hacía cuando el deposito estaba lleno y la única rutina que he cambiado es no llenarlo hasta que salta 3 o 4 veces la manguera, al primer salto lo dejo ahí y adiós.

Si el embrague está mal da tirones todo el rato, no tres semanas no y un día sí como me pasaba a mi.

Mi caso es exactamente el mismo, de hecho en Nissan me han dicho que no abre el embrague por eso, según ellos si es bimasa siempre lo hace. Últimamente veo mas casos en el foro, no se si es que me fijo mas o que. El tema es que estoy asumiendo que es algún mal propio de este coche.

malloc escribió:

dasato escribió:

pichurreta escribió:Perdona desato, y qué tiene que ver el llenar el depósito hasta arriba con el embrague? ni le encuentro el sentido, porque si es por peso cuando metas algo en el portabultos o maletero o personas detrás también te pasará, porque por otro motivo como te comento, no le veo sentido alguno.

Salu2

No tiene relación ninguna. Mi caso, que no sé si será el mismo que el OP, es que el coche al salir da un tironcillo como que se ahogara, y lo peor, no siempre lo hace Yo creo que el embrague, al menos en mi caso, no está mal y que el tirón viene de otra cosa y de momento lo único que he notado es que los hacía cuando el deposito estaba lleno y la única rutina que he cambiado es no llenarlo hasta que salta 3 o 4 veces la manguera, al primer salto lo dejo ahí y adiós.

Si el embrague está mal da tirones todo el rato, no tres semanas no y un día sí como me pasaba a mi.

Mi caso es exactamente el mismo, de hecho en Nissan me han dicho que no abre el embrague por eso, según ellos si es bimasa siempre lo hace. Últimamente veo mas casos en el foro, no se si es que me fijo mas o que. El caso es que estoy asumiendo que es algún mal propio de este coche.

Si inicias la marcha con el volante girado casi del todo retiembla más verdad?

 Malloc,  por desgracia casi seguro o por lo menos de algunas unidades

Salu2

dasato escribió:

malloc escribió:

dasato escribió:

pichurreta escribió:Perdona desato, y qué tiene que ver el llenar el depósito hasta arriba con el embrague? ni le encuentro el sentido, porque si es por peso cuando metas algo en el portabultos o maletero o personas detrás también te pasará, porque por otro motivo como te comento, no le veo sentido alguno.

Salu2

No tiene relación ninguna. Mi caso, que no sé si será el mismo que el OP, es que el coche al salir da un tironcillo como que se ahogara, y lo peor, no siempre lo hace Yo creo que el embrague, al menos en mi caso, no está mal y que el tirón viene de otra cosa y de momento lo único que he notado es que los hacía cuando el deposito estaba lleno y la única rutina que he cambiado es no llenarlo hasta que salta 3 o 4 veces la manguera, al primer salto lo dejo ahí y adiós.

Si el embrague está mal da tirones todo el rato, no tres semanas no y un día sí como me pasaba a mi.

Mi caso es exactamente el mismo, de hecho en Nissan me han dicho que no abre el embrague por eso, según ellos si es bimasa siempre lo hace. Últimamente veo mas casos en el foro, no se si es que me fijo mas o que. El caso es que estoy asumiendo que es algún mal propio de este coche.

Si inicias la marcha con el volante girado casi del todo retiembla más verdad?

Siiii!!!  lo clavas. En las rampas si me paro a veces al salir lo hace, otras no. Incluso en plena aceleración. He intentado que lo vieran en Nissan pero yo creo que me ven ya como si estuviera loco. 
Mi problema con esto es que ya lo sufrí con mi anterior coche, nada mas terminar la garantía, con 50.000 kms bimasa  a tomar por saco. Lo tuve que arreglar fuera de garantia, y duro hasta los 230.000.

Malloc acude al concesionario y quedate con la copia de todas las incidencias que tengas, habla con anveme y a ver si te pasa datos para reclamar a Desatención al cuadrado de Nissan España... sigue dando guerra que nadie lo va a hacer por ti y muuuuuuuuuucho menos los del concesionario

Salu2

pichurreta escribió:Malloc acude al concesionario y quedate con la copia de todas las incidencias que tengas, habla con anveme y a ver si te pasa datos para reclamar a Desatención al cuadrado de Nissan España... sigue dando guerra que nadie lo va a hacer por ti y muuuuuuuuuucho menos los del concesionario

Salu2

Si es que ya lo he hecho, he intentado de todo, abrí la incidencia y nada.Muy mal....Pero me pasa lo mismo que al compañero. Lo de cuando giras que lo hace mas me pasa también.

Pues hasta donde yo sé, el embrague no entra en garantía. Al menos no todo, meeron que si era el embrague habría que ver como hacer que entrara y tal y pascual.

Como dejó de ahogarse me despreocupé, y si vuelve a hacerlo me despreocuparé tb.... El día que se joda pues salud para comprar otro y ya. Ya tengo bastantes cosas en la cabeza como para rompérmela con un coche que es un coñazo de ruidos y mierdas. Lo voy a usar normal y a dolor, según toque, y lo que dure ha durado. No es vida estar en cada semáforo viendo a ver que pasa o con el oído fino a ver que nuevo ruido tiene.

En 3 años le doy puerta y otro, a ver si hay más suerte.

Nissan?

salu2

pichurreta escribió:Nissan?

salu2

jejeje, que mala leche

Si me siguen haciendo el descuento y me sale 6000-7000€ mas barato como siempre... no te digo que no.

Malloc, no mala leche no, pero ya te comento que Nissan nunca más, mucho han de cambiar y he tenido dos, si volviesen a sacar productos como el Terrano, no dudes que volveria pero....no va a pasar.

Creo que nissan ha perdido a mucha gente afin, y salvo que seas de los cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado, empleado o colaborador de Nissan como no hay descuentos la gente cambiará. Abre una encuesta...pero la fidelidad hacia Nissan está tocada
salu2

pichurreta escribió:Malloc, no mala leche no, pero ya te come to que Nissan nunca mzs, mucho han de cambiar y he tenido dos, si volviesen a savar productos como el Terrano, no dudes que volveria pero....no va a pasar.

Creo que nissan ha perdido a mucha gente afin, y salvo que seas de los cuerpos y fuerzas de suguridad del Estaso, empleado o colaborador de nissan como no hay descuentos la gente cambiara. Abre una encuesta...pero la fidelidad hacia Nissan está tocada
salu2

No si yo te entiendo. Como sabes estoy buscando deshacerme del coche, y me había planteado incluso cambiar por otra unidad del qashqai en gasolina. Hablé incluso con un comercial, pero reconozco que si me sale rana también me iba a cabrear mucho porque he perdido la confianza, y el cambio lo puedo hacer una vez, el próximo tengo que tirar con el unos cuantos años. Tenia a Nissan por una marca un poco por encima de la media.
Me planteo volver a SEAT(con todos los defectos que tiene por supuesto) porque me tire 10 años con el anterior coche, y otros pocos con un ibiza anterior a este. Tuve problemas con alguno(el dichoso bimasa) pero globalmente he estado mas satisfecho que con lo que poco que llevo con este. El Leon ST FR me esta llamando....

bueno pues como yo tambien era de los afectados con el famoso retembleo del embrague y aprovechando que llevar el coche al conce me lo han estado mirando e incluso ha salido el mecanico conmigo a dar una vuelta y se lo ha hecho unas cuantas veces, os comento lo que han anotado en el parte de trabajo y cual ha sido la solucion, aparentemente ha quedado solucionado aunque todavia no he andado mucho con el porque esta un dia de perros; 

CAUSA: falta de potencia
REPARACION EFECTUADA: REPROGRAMACION CALCULADOR
(que no tengo ni pajolera idea que es) pero ahora el embrague esta mas duro y agarra el coche.
incluso he estado probando en el garaje haciendo una cuantas "salidas"  y el coche se lanzaba bien.
os pongo esta información para que los compañeros que tienen este problema puedan asi solucionarlo.
saludos

Ok pues a mi tambien me gustaria saber que es eso del calculador, si te enteras postealo para saberlo

salu2

hay que averiguarlo, veo que hay muchos compañeros que tienen este problema con el embrague y puede ser que con esto les ayudemos.

Es que el unico calculador que conozco es el de la inyeccion, pero ya me has dejado pillado...

salu2

he hechado una pequeño vistazo por internet y al parecer algo hay de un calculador electronico en el embrague, pero seguro que de estos alguno de vosotros estais mas enterados; 
saludos