Brico desactivar Start&Stop permanentemente

Recuerdo del primer mensaje :

Pues eso, muchos saben que las baterías de los Qashqai no son pródigas en cuanto a duración. Muchos nos la hemos tenido que cambiar en apenas dos años y probablemente, uno de los principales responsables de esto sea el dichoso Start&Stop que se reactiva cada vez que encendemos el coche y hay que acordarse de desactivarlo manualmente.

Buscando por la red he encontrado un pequeño brico que sirve para desactivarlo permanentemente haciendo que el coche piense que algún mecánico lo está revisando, sin que ello suponga ningún problema adicional para el coche ni ningún mensaje de error o aviso desde el salpicadero. Sin más, os dejo el vídeo:

Hacen la misma funcion +/- desactivar el S&S uno a traves de la unidad y el otro a traves de la una señal electrica.

Ahora la BCM? 

Sensor de impacto, cuál es ese sensor? el de los airbag? porque no conozco otro y me extraña mucho que se desactive este sensor si desactivamos el S&S, a parte de que saldria el error y la lucecita de marras en el cuadro.

Esperamos tus datos para estar informados.

salu2

Sinazuka escribió:
Saludos y tened cuidado con las "milongas" que te cuentan por ahi, los supuestos ingenieros.

Eso es muy cierto Sinazuka, te encuentras por ahí unos supuestos ingenieros que todos trabajan en buenas marcas (por supuesto, faltaría más) o incluso hasta en las ITV y que no tienen ni puta idea de lo que dicen, luego vienen las sorpresas... y se de lo que hablo.


Salud2

Yo no se si dejará de funcionar algún parámetro o quedará reflejado en la centralita yo lo llevo desconectado del interruptor del capó desde el primer día cuando lo ví aquí, pasé la 1ª revisión y no me dijeron que hubieran visto nada en la centralita, claro que a lo mejor se limitaron a cambiarle el aceite y el filtro y ni miraron la misma.

Que no hay problema, es que hay cada bricoman en los talleres que da miedo...

salu2

Pero me gustaria sólo por curiosidad saber esos 20 parametros y los errores dtc que dice el compañero, asi como el sensor de proximidad, perdón de impacto...

salu2

pichurreta escribió:Pero me gustaria sólo por curiosidad saber esos 20 parametros y los errores dtc que dice el compañero, asi como el sensor de proximidad, perdón de impacto...

salu2

Hablando ayer con él, le entendí mal    Más de 20 parámetros proporcionados por sensores, interruptores y otros elementos externos, no sólo el pulsador del capó...  

Por tanto, para evitar confusiones, elimino los mensajes anteriores y te pido disculpas.

De disculpas nada hombre, no has ofendido a nadie, por lo menos conmigo no te disculpes, esto es un foro donde se aportan datos y a veces todos nos equivocamos, lo único que me extrañaba, de veras, por lo demás me alegro que te haya quedado claro y no borres que no pasa nada



Salu2 

Yo, la verdad que no tengo ni papa, de mecánica ni electricidad, pero viendo este hilo, me puse a buscar información y no sé si habéis visto el canal de este hombre, pero parece que le ha metido mano al start/ stop y lo ha dejado más práctico. Por si sirve de ayuda.
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Crolic con eso que hace creo que ya está posteado, es como si dejase el capó abierto, no lo desactiva, para desactivarlo permanentemente hay que puentear el conector hembra del mismo 

Salu2

Ok