LLANTAS 18 O 17?????

Recuerdo del primer mensaje :

Hola a todos. Me ha surgido una duda razonable, haber si podeis darme vuestra opinion.

Me acaba de llamar el comercial y me ha dicho que la entrega de mi q+2 se demorara TRES MESES mas de lo que habiamos acordado [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] (lo pedi a mediados de julio).
Dice que tiene uno con las mismas caracteristicas, igual color, PERO con llanta de 17 en vez de 18 y me costaria (300€ menos) . La verdad es que la llanta de 18 me encanta y creo
que le dire que no... Que opinais??? [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

la diferencia de precio cuando cambias los neumaticos es 100 e por rueda en la misma marca continental osea que si camcias las cuatro a la vez son 400e por eso me decidi por las de 17 para mi bolsillo por lo menos si que es importante cada uno que lo valore salu2

frankly escribió:la diferencia de precio cuando cambias los neumaticos es 100 e por rueda en la misma marca continental osea que si camcias las cuatro a la vez son 400e por eso me decidi por las de 17 para mi bolsillo por lo menos si que es importante cada uno que lo valore salu2

Es verdad que cada uno debe valorarlo, pero ese de que los neumáticos de 18" cuestan 100€ más cada uno que los de 17", con todos los respetos, es mentira [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Echa un vistazo a neumaticos-online o alguna otra página que hay por ahí de venta por Internet, la diferencia que hay entre los de 17" y los de 18" no llegan a 40 ó 50 euros a lo sumo. Y te hablo de memoria, pero creo que entre los neumáticos Continental la diferencia no es ni 30€ por neumáticos. El salto gordo de precio se produce respecto a los de 16",ahí sí que la diferencia es bastante alta.

Saludos.

eradg escribió:

frankly escribió:la diferencia de precio cuando cambias los neumaticos es 100 e por rueda en la misma marca continental osea que si camcias las cuatro a la vez son 400e por eso me decidi por las de 17 para mi bolsillo por lo menos si que es importante cada uno que lo valore salu2

Es verdad que cada uno debe valorarlo, pero ese de que los neumáticos de 18" cuestan 100€ más cada uno que los de 17", con todos los respetos, es mentira [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Echa un vistazo a neumaticos-online o alguna otra página que hay por ahí de venta por Internet, la diferencia que hay entre los de 17" y los de 18" no llegan a 40 ó 50 euros a lo sumo. Y te hablo de memoria, pero creo que entre los neumáticos Continental la diferencia no es ni 30€ por neumáticos. El salto gordo de precio se produce respecto a los de 16",ahí sí que la diferencia es bastante alta.

Saludos.

Pues voy a rectificar y te voy a pedir perdón frankly, porque ahora con un poco de tiempo he echado un vistazo a los precios, y efectivamente sobre catálogo sí que se llevan 100€ por neumático. ¿Qué pasa?, que el precio de catálogo es muy alto respecto al real. Estamos hablando de 323€ los de 18" por 223€ los de 17". Pero es que en una página de estas de neumáticos en la web salen por 170-180€ los de 18" y alrededor de 120-130€ los de 17". Unos 50€ de diferencia, que no es poco, yo pensé que era menos. Me ha sorprendido lo baratísimos que son los Continental para 17". Quitando unos Pirelli M+S que también ronda los 120€, el resto de neumáticos de grandes marcas para 17" ya se van todos de 150€ para arriba, que era la idea que tenía yo en esa medida. En 16" en cambio tienes grandes marcas desde 80-100€, menos los Michelín que están desde 120€.

¿Y hablando de todo un poco, alguien ha probado los KHUMO que se venden para 18"? Por 80-90€ me parecen una auténtica ganga, cuando por catálogo cuestan 223€. He leído que aunque poco conocida es una muy buena marca. Sería interesante saber qué resultado dan para esta medida, ya que está disponible para Qashqais.

Saludos!

Yo no he probado los KHUMO de 18" para el QQ (afortunadamente solo tiene 5.000 Km, y de momento las ruedas están practicamente nuevas, y que duren) pero en mi anterior coche (nissan primera ranchera) si que las monté, porque me las recomendó un cliente que tiene un buen taller, y me dijo que las estaban poniendo muchos taxistas por su buena relación calidad-precio. En el Primera no noté diferencia a peor respecto a otras marcas anteriores como Dunlop y Continental, aunque no hago una conducción al límite, que es donde pueden aparecer las carencias de un neumático. Resumiendo, creo que es una marca que va bastante bien.

Para mi gusto las llantas de 18 tienen dos ventajas y dos inconvenientes, y creo que éstos son más importantes.

Ventajas:
1. La estética.
2. Que se pegan mejor al asfalto.

Inconvenientes:
1. Hacen que la suspensión sea más dura, lo que es un problema cuando la carretera no está como la seda.
2. El precio de reposición, según me dijeron son mucho más caras.

Hay otro post por el foro en el que se habla de el cambio de ruedas de los QQ y creo recordar que la diferencia por rueda de las 18 con respecto a las 17 esta de 20€

Hola a tod@s.
Yo tengo otr pregunta pero esta es referente a la llanta, no acabo de poder encontrar una pagina que me lea la llanta como el neumatico, ya que no se como medir la llantas tanto de 17 como la 18...alguien sabe algo del tema, AH!!!! mi hijo que trabaja en Firestone me aconsejo de 17".
Un saludo

Me surge una duda a raíz de lo expuesto por nuestro compañero: la seguridad asociada a un tamaño de llanta.

Particularmente opino que los coches que hasta ahora se vendían, excepción hecha de los nuevos dispositivos de seguridad, eran tan seguros como los de ahora ... y si recordaís, hasta hace literalmente unos meses cualquier berlina, incluidas las de lujo con niveles de seguridad pasmosos, por norma general montaban llantas de 15" y 16". Tenías que ir a versiones supersport para encontrar llantas más grandes (hoy hasta a los fiestas/corsas/clios les ponen 17").

Opino que la seguridad va asociada, fundamentalmente a la forma de conducir y al estado del firme por el que circulamos. Luego, si le vamos añadiendo "gadgets" pues mejor que mejor (abs, esp, asr, tcs, iva, irpf, ugt, ccoo, pdt, etc...).

Y por supuesto llevar buenas gomas ayuda muchísimo, aunque dudo que a 90-100-120 Kms/h (circulando legalmente, no haciendo rotondas a 120km/h) se note una diferencia sustancial.

Saludos desde Levante.