Sorpresa en cuadro TFT

Hola buenas tardes a todos,os comento lo que me ha pasado hoy,tenia que ir a Cieza y volver a Valencia,he ido ha estado el coche unas 4 horas parado alli, y al volver me ha salido este aviso ?? descanso,,.

Que yo sepa esto no sale de serie en mi vehiculo ,,ni yo he configurado nada,,, como puede ser que me haya salido el aviso.

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Si, esto ya viene de serie en un MY10, el mío es del 2011 y creo que le puedes configurar el tiempo hasta que quieres que te salga.

Compañero anveme eso es el aviso de fatiga ,esta de serie en el tekna,no se que modelo tienes ,yo tengo el connect y no va de serie

sopli2,compa tengo el connect por eso me ha sorprendido a mi tambien.

Por lo que he visto en san google eso pone que es:
- Detector de fatiga: El coche reconoce cuando el conductor sufre síntomas de fatiga. Tras invertir 10 minutos en “aprender” el estilo de conducción del usuario, el Escudo de Protección Inteligente analiza los actos de de conducción y alerta, mediante un mensaje en la instrumentación cuando detecta que la conducción se vuelve errática, recomendando al conductor que se detenga a descansar.
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Había oído hablar de ello pero no se ni que modelos lo llevan compañero anvame, pero tampoco se el que tu tienes porque no lo pone en tu ficha.

Salud2

Muy interesante Juan JC, de todas formas es curioso que me haya salido el aviso cuando el mio no deberia de llevarlo...si hay novedades o veo algo anormal que pueda aclarlo lo indico.
Un saludo.

Yo tengo el acenta y también lo tengo,es configurable,es decir tu pones el tiempo de conducción continua a la que quieres que te pregunte.

Yo tengo un N-Tec del 2014 que en 2016 fue sustituido por el modelo N-Connecta anvame y desconocía hasta lo que acaba de escribir Kroti Kroti.
A ver si un día de estos miro a ver si lo lleva mi coche, porque si lo lleva el acenta el mío debería de llevarlo al ser un modelo superior... pero tengo entendido también que el "Escudo de Protección Inteligente" se lo empezaron a poner a los N-Connecta en el 2016.

Salud2

Creo recordar que esta dentro del menú de configuración en temporizador,pero no lo puedo asegurar ,hace tiempo que lo puse y no lo he vuelto a mirar.
Cuando tenga tiempo lo miro.
Un saludo

Una cosa es que sea un temporizador que salta el aviso transcurrido el tiempo programado que creo que es lo que le ha salido al compañero anveme. Y otra es el detector de fatiga cuyo funcionamiento ha detallado el compañero JUAN. Este último lo llevaba hasta el restiling sólo los modelos Tekna. No se si después del restiling también lo llevan otros modelos.

Pero al compañero anvame le sale una alerta que le dice:
¿Necesita un descanso?
Y según la explicación del "Detector de fatiga" que yo puse dice:
"...y alerta, mediante un mensaje en la instrumentación cuando detecta que la conducción se vuelve errática, recomendando al conductor que se detenga a descansar."
No se que pensar pero coincide demasiado ¿no?

Salud2

Kroti Kroti escribió:Yo tengo el acenta y también lo tengo,es configurable,es decir tu pones el tiempo de conducción continua a la que quieres que te pregunte.

Coño, pues yo tengo el Acenta desde hace tres años y no tenía mi idea. Mañana lo miro.
Saludos

En el Tekna el detector de fatiga advierte con el mensaje de parar a tomar un café. Al menos eso es lo que sale en el mío que si lleva el detector de fatiga.

Pues me temo por lo que leo que el compañero anveme también debe de llevar en su coche un diablillo vacilón por ahí escondido jejejeje.


Salud2

Yo entiendo que el compañero anveme tiene una versión superior al Acenta (el mío) ya que tiene la detección de señales, frenada y carril en el tft..

flypeds8 escribió:Si, esto ya viene de serie en un MY10, el mío es del 2011 y creo que le puedes configurar el tiempo hasta que quieres que te salga.

en un MY10 ? coño, pues el mio no lo tiene y es el tekna premium con todas las opciones disponibles

menos la caja A/T creo que en el my2010 era opcional en el mio no

salu2

si, tienes razon, la caja a/t no la tengo, por que en aquel momento no me gustaban, por que el precio era el mismo

no se, en el mio no esta, y tampoco me precoupa la verdad

Yo lo veo de la siguiente manera,

si le sale la tazita de fatiga, sea el Acenta mas ramplon y basico, o sea el modelo que sea, el Tekna sabemos que lo lleva si o si, pues es que el compañero lo tiene instalado y punto pelota.

A disfrutarlo, yo tengo que leermelo de nuevo en el libro de petete a ver como rula el tema, pues lo active en las configuraciones para que me saliera y no he salido a ctra. en viaje que es donde hay que probarlo.

Saludos.

P.D. porque eso no va a salir del Genio de la botella-Nissan, digo yo   "eh tu, que vas cansaoo"
o aqui hay conejo encerrao quillo¡¡¡ como dicen los andaluces.

O se les colaria el modulo ese a los de Nissan, va vd. a sabé

Aquí os muestro donde se configura lo del temporizador en mi MY10 del 2011. A mi me sale el aviso de la taza de café cada vez que hago una escapada larga...
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Otia Scorpion que te va a tocar mirarte el manual

Personalmente no le encuentro sentido, es como en el Polo de mi mujer el limitador de velocidad acústico, me parece una perdida de recursos.

Sentido común.

Todavía y tampoco el avisador ese de cansancio vale, a mi dame una mejor iluminación de carretera que estos sistemas, para eso si se usa el sentido común ya se sabe cuando hay que descansar en un viaje largo igual que mirar el cuadro de instrumentos cada poco tiempo.

Ah y la taza de café se puede pedir sólo, cortado o descafeinado ?

Salu2

pichurreta escribió:Otia Scorpion que te va a tocar mirarte el manual

jajajajaja, la verdad, entro mas bien poco en ese menu oculto, solo suelo entrar para poner los cambios de aceite.

pichurreta escribió:Ah y la taza de café se puede pedir sólo, cortado o descafeinado ?

y para los que no nos gusta el cafe como lo tomamos?

Yo pienso que no es del todo acertado ese dispositivo, en el que el vehículo cree que detecta fatiga, que no tiene por qué haberla, estres que no tiene por que haberlo, cansancio que no tiene por qué haberlo etc. Estamos dejando que la tecnología se imponga en ciertas cosas que si bien tienen razón de ser hay que cogerlas con pinzas.

Hace unos meses en un reportaje sobre estos dispositivos preventivos de fatiga y demás historias, no sé si fue en el Dmax o en el Más que coches, o en el mega, no recuerdo, un flamante CLA AGM de última generación con un sobre coste de 3000 euracos de estos dispositivos falló en el 60% de las veces.

El profesional que hacía la prueba llevaba sensores biomédicos adosados al cuerpo y salió en un 60% todo lo contrario que lo que decía al coche, ni tenía sueño, ni tenia cansancio, ni estaba estresado, ni tenía fatiga, pues el dispositivo de MB erre que erre, de hecho activo varias veces el dispositivo pre-Safe.

Esto hay que cogerlo con pinzas y el otro dispositivo, bueno para gustos los colores, repito yo prefiero una buena luminaria que esto, ahí tenemos el ejemplo de Scorpion que ni lo sabia ni le ha hecho falta usarlo...Sentido común.

Salu2