¿Puedo meterle estos voltios a este cargador de móvil?

Recuerdo del primer mensaje :

Hola,

Tengo este cargador en el coche:

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La cosa es que he hecho un apaño para conectarlo directamente a una toma USB que he sacado de un fusible. Esta toma USB me da, midiendo con el polímetro, unos 10-11 V. En al descripción del producto dice esto:

Entrada: DC 5V 1.5A Max; Salida: DC 5V 1A Max ;

Es decir, es posible que si enchufo el cargador directamente a la toma USB de 10 V me lo cargué, ¿correcto?

Gracias!

Yo lo que no entiendo como en este caso es como el compañero obvio el adaptador que lleva el regulador de voltaje y que viene según la pagina donde lo compró en el kit, este es el gran problema de no leernos los manuales si no se sabe de que va el tema.

Estoy esperando a ver si nos saca unas fotos del interior del cargador chafado, por si no estuviera todo perdido, creo encima que es un cargador caro.

Si esta chafado como me imagino, que intente comprar sólo el cargador el resto lo tiene aunque el cable no me fie mucho.

En cuanto a los fusibles del nuevo, tu le podras ayudar en este caso, yo no sé de que es cada uno, no tengo este modelo e ignoro si en el libro de manual del conductor viene o no.

salu2

A propósito alguien por privado me comentó que qué era la carga por inducción inalamámbrica, ya le puse el ejemplo de los cepillos de dientes eléctricos, no hay conexión eléctrica física sino por campo magnético o inducción.

Más o menos es esto, adaptado al tipo de cargador y aparato que ha de cargar.

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Salu2

Se me olvidaba, joder sigo sin poder editar desde la tablet, si quereis un adaptador universas sin tener que gastarse mucha pasta tanto emisor y receptor

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Lo único que hay que hacer es saber el tipo de conector que lleva vuestro teléfono o aparato a cargar y que sólo da una carga de 1000 mAh, realmente da menos entorno a los 800/900 siempre hay perdidas sobre todo cuanto más alejados estén receptor y emisor

Salu2

pichurreta escribió:Yo lo que no entiendo como en este caso es como el compañero obvio el adaptador que lleva el regulador de voltaje y que viene según la pagina donde lo compró en el kit, este es el gran problema de no leernos los manuales si no se sabe de que va el tema.

Es hablar por hablar compañero Pichurreta, pero igual el compi no se ha dado cuenta o no entendía del tema eléctrico y se cumplió la norma que nos decía el maestro de taller cuando yo estudiaba electricidad en la FP y que siempre nos repetía cuando liábamos alguna:
"El que no sabe es como el que no ve"... y espero que este comentario no ofenda a nadie.
Pero vamos estoy seguro que tu también has tenido que reparar el destrozo que algún "entendido" en electricidad ha "perpetrado" haciendo una instalación o reparación habiendo voltios de por medio, a mi me ha pasado y más de una vez.
Y sobre los manuales... uff, ahí hay telita que cortar, los manuales son un gran desconocido para muchas personas y luego pasa lo que pasa, yo tengo la costumbre de leerlos primero pero sabemos que eso no todo el mundo lo hace.

Salud2

No Juan, no es hablar por hablar.

1º Si ese adaptador / regulador viene es por algo, aquí nadie regala nada y menos en un trasto de casi 50 pavos

2º Por su puesto, si no sabe de electrcicidad electrónica está de puta madre preguntar, yo soy el primero que lo hago,y él lo hizo pero no os hizo caso ni a ti ni a soply2 aunque no se lo especificararis el por qué, simplemente yo no lo entiendo.

3º Cierto que yo también hay veces, más de las que debería, que ni miro el manual, ya sea porque te dan un libraco de los de escuela con letra pequeña, pereza, desidia o cualquier otra causa y que no debería se así.

Ahora con lo que me gusta a mi trastear, joder si no creo que haya aparato en mi casa que no haya abierto simplemente por curiosidad, si ir mas lejos, el sábado me entretuve en abrir un reloj Garmin Fenix 2 que tengo para ver cómo cambiarle la pila cuando me toque, ya me he hecho con un vídeo donde viene y segui las instrucciones de él para hacerlo, bueno pues ya tengo localizado todo y sé como se hace todo y a buen recaudo.

Mira cómo tengo hoy que normalmente lo tengo ordenado el escritorio, para mi proximo "cacharrillo"
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Ah estoy esperando a ver si abre el dichoso parato vemos lo que tiene por dentro y a lo mejor no se tiene que gastar una pasta en otro, que aquí lo que se intenta es ayudar o por lo menos esa es mi intención

Salu2

A propósito ahí tienes otro cacharrín de esos pero sólo un paratejo en vez de dos

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2.1A de salida constante

Salu2

Lo de hablar por hablar lo decía porque yo no se a ciencia cierta cual ha sido el motivo real por el que el compi la ha cagado Pichurreta, por eso lo decía.
Cuando el hizo la pregunta yo le di la respuesta más lógica y más breve  solo sabiendo en ese momento el voltaje de alimentación del aparato y el voltaje de la toma USB de donde quería conectarlo, tampoco sabía si conocía del tema voltios el compi, pero vamos que la respuesta que le dimos fue bien clarita: NO SE PUEDE.
A mi nunca se me ocurriría enchufar la radio de válvulas de mi abuela del 1950 de 125v en mi casa sin poner un transformador de por medio... pero bueno.
En una ocasión fui a arreglar un destrozo que había perpetrado todo un "especialista en electricidad" conectando todos los cables de una lámpara de salón de 6 brazos con conmutación todos juntos, cogió los cables que salían del tubo del techo y los empalmó a los de la lámpara en un solo empalme... con dos cojon_s !!
Cada vez que daba al interruptor ¡cortocircuito!
¿Porqué sería no?
Pues eso compi, que el que no sabe es como el que no ve.

Salud2

Sabía que los tenía lo único que en vez de ser de dos 3 amperios es de 1.5, realmente se queda en unos 900, este le adquirí para baterías 18650 y 14500 que tengo todavia pendiente de montar en una caja, Es como el que puse al compañero pero de menos amperaje y por lo tanto menos vataje
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Me he hecho con tres todavía mejores pero para casa, no para el coche y uno por pardillo de mi me le cepillé por conectar la batería a cargar al revés, ves yo también las meto dobladas aunque lo voy a reparar sí o sí, estoy esperando que me manden de Ali express el CI

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Que fue el que realmente se me extropició y poder cambiarle
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Salu2 a ver si el compi nos pasa fotos del interior del cargador y podemos decirse si es posible recuperarle o usarle de pisapapeles

A ver como ha quedado el interior del cargador si, me imagino que lo habrá achicharrado al meterle el doble de voltaje, nunca he destripado un chisme de esos y por lo tanto estoy igual que tu y hasta que no vea fotos no sabremos que diagnóstico darle... pero mal lo veo ya sin verlo.

Traste, ahi te paso el numero de fusible y la toma que tú buscas, la que está despues de ACC, (RECUADRO VERDE), pido disculpas

Pichurreta escribió:Yo no te puede ayudar en este modelo porque no lo sé, no viene serigrafiado en la tapa?, de todas formas no puede ser un fusible de mucho amperaje yo diría que ha de estar entre los 5 y 10 amperios como mucho

Estaba yo equivocado en cuanto al amperaje, y lo que me llevó a error es decir toma usb, me fuí a lo normal en el USB, pero si es una toma como la del mechero es lógico que se la pueda pedir más amperaje (20A) y de hecho dé más amperaje y por lo tanto potencia (240w) P=IxV (12V x 20A = 240W), puesto que se puede conectar desde aspiradoras a neveras..por lo que se ve es el fusible nº 15 y es de 20A


Salu2

Sinazuka, si lo he dicho mal, por favor corrígeme para no equivocar al compañero con esta última imagen

Gracias de antemano

Salu2

Muchas gracias por la confirmación

Salu2

Traste cómo quedó el tema, estamos esperando ver las tripas calcinadas de tu cargador....

salu2

Si comentanos algo que estoy intrigado

Y se hizo el silencio...

Salud2

¡Hola! Perdonad el silencio, pero la culpa la tiene el sistema del foros que no me ha enviado los emails de aviso de respuesta :-(

En fin, no tengo muchas novedades. Efectivamente, por pensar que el cargador inalámbrico pasa de 12 a 5 V... lo fundí, muy listo yo

Compré otro y lo conecté a la toma de corriente del reposabrazos, pero no sé qué pasa que no tiene chicha suficiente para cargar el móvil mientras está encendida la pantalla. Es decir, si voy con la pantalla apagada se va cargando lentamente, pero al menos el porcentaje de batería sube.

Si el móvil va con la pantalla encendida el porcentaje va bajando, pero muy lento, al menos me aguanta el viaje de 4 horas con la pantalla encendida, pero no es lo ideal.

Total, que al final compré este conversor de 12 a 5 V. de 3A::

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El problema es que aún no lo he puesto porque tengo que leer más y aprender bien cómo hacerlo. El día que estuve probando qué fusibles iban antes y después del ACC acabé fundiendo la batería y el coche no arrancaba. Tuvo que venir la grúa a sacarme del apuro, porque lo tenía en un garage y no podía ni sacarlo (el freno de mano no se quitaba) ni podía poner un coche al lado para poner las pinzas.

Y nada, que estoy leyendo a ver si me entero de varias cosas. Aprovecho para preguntar por si me podéis echar un cable:

1. ¿Cómo sé qué fusibles son los que van con el circuito del ACC (en azul? Es decir, para no tener que ir probando uno por uno apagando y encendiendo el coche:

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2. ¿Puedo conectar el conversor a cualquier fusible directamente (de los de ACC)? Es decir, ¿no debería intentar colocarlo en una toma donde no haya nada o el consumo del dispositivo que ya tenga sea muy bajo?

3. Ahora mismo tengo conectado un localizador GPS a dos fusibles directamente, uno en ACC y otro que siempre lleva corriente.
¿Esto puede estar afectando y por eso tuve el problema de batería? Por lo que me dijeron, el consumo es ridículo y no debería afectar. Offtopic: por 12 € tengo el coche siempre localizado, y me llega un SMS cuando se arranca. Mola mucho

Pues lo dicho, mil gracias!

--

Me autorespondo un rato después. Por lo que he ido leyendo, lo ideal sería conectar ese transformador a un fusible en el que sepa seguro que el consumo en amperios va bien. Aquí tengo dos problemas, el primero es el punto 1 de lo que he dicho antes, y el segundo que aún sabiendo lo que dice el mapa de fusibles, no sé identificar cuál es cada uno.

Por ejemplo:

- El 15 dice "CIG_LIGHTER", que entiendo que es la toma de mechero que está siempre encendida.
- El 32 dice "POWER_SOCKET", que supongo que es el que hay bajo el reposabrazos, pero en otro mensaje del foro dicen que es el de la toma de mechero.

Sinazuka escribió:  https://www.mundoqashqai.com/t20018p25-el-qashqai-no-corta-la-alimentacion-de-la-bateria-al-cerrar#281723

Gracias, pero no entiendo muy bien qué quieres decir con eso. En ese hilo se hablar de la toma del meche (bajo la consola principal), que es la que siempre tiene corriente, y de la toma de mechero en el reposabrazos, que tiene corriente sólo bajo llave. Pero eso ya lo sabíamos :-)

Saludos,

Joer tú mismo lo has puesto en la imagen
Fus número 15 CIG arett_Lighter creo que va colocada en la guantera central
Fus numero 32 Power Socket junto al freno de mano eléctrico

Según el esquema el fusible numero 15 va a la toma que no lleva corriente permanentemente y el 32 va a la toma que sí lleva corriente permanentemente.

Está clarísimo

Salu2

Cómo que no tiene chicha suficiente, si la toma es capaz de darte hasta 20A.

El problema de los cargadores de inducción esque te está dando 900 miliamperios como mucho, la pantalla es una devoradora de miliamperios así que el cargador con la pantalla encendida no está realmente cargando la batería del móvil sino alimentando la pantalla y lo que tengas activo, procesador, GPU, memoria etc. No le pidas peras al olmo a estos cargadores, es como a los solares.

Ya puedes comprar adaptadores de 50A que como el circuito interior del cargador sólo de a la salida de inducción 900 mAh o menos te da igual.

Salu2

Ah,Traste, seguimos esperando ver las tripas del difunto cargador....si no es mucha molestia

Salu2

Como he comentado más arriba, posiblemente el cargador este diseñado para carga del phono en standby no co elementos consumiendo, pantalla, CPU, GPU, Memoria RAM, y resto de componentes activos, si el conjunto gasta mas de lo que se proporciona, en vez de cargar la bateria ayudara al consumo, es exactamente igual que con la energia del coche, si todos los sistemas estan funcionando y el alternador no puede hacerse cargo, recibe apoyo de la bateria, pues aqui igual.

La pregunta sería porque usat un cargador inalambrico en este caso?

salu2

Acabo de investigar sobre el FLOREON C3E y tiene una eficiencia del 72 -75%  osea en el mejor de los casos te está dando un 25% menos de carga 750 mAh, eso es una perdida de carga muy grande, como para encima llevar el dispositivo activado.. y dices que no tiene chicha la toma?

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Creo que no sabes en lo que te has gastado el dinero por partida doble...

salu2