Automatico o manual urgente

Hola me urge mucho saber que me recomendáis el automático con un motor 1200 o el manual con un motor 1600 yo vengo de un ford focus del año 1999 tengo problemas en la pierna izquierda de hecho tengo encargado el automático pero no estoy muy convencida la diferencia son 50 euros no quiero motor diesel porque hago pocos km.
Todos me dicen que no notare la diferencia al ser un motor par, pero que problemas me puede dar alguien tiene el automatico xtronic me podeis indicar un poco me dará problemas el motor de que año es el ultimo qasqai xtronic gracias es urgente.

al foro Moninik74 y lo mejor es hacer una presentacion primero sin duplicar el post y seguro que algun compañero con el modelo automaticio te hecha una mano

Buenvenido al foro. Si no haces muchos Km te recomiendo el gasolina. Respecto al cambio, no te puedo dar opinión, el mio es manual y nunca he tenido automático.

Por cierto, con uno hubiera bastado. [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Algora escribió:Buenvenido al foro. Si no haces muchos Km te recomiendo el gasolina. Respecto al cambio, no te puedo dar opinión, el mio es manual y nunca he tenido automático.

Por cierto, con uno hubiera bastado. [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

pido disculpas no sabia donde exponer el tema

Gracias chicos cuanto antes mejor Mejor porque lo necesito ya y donde vivo tardan meses en llegar los coches muchas personas me han dicho que no habría diferencia que el motor es mas moderno pero el vendedor me dijo que el automático no lleva turbo lleva un sistema parecido tampoco se de que año es yo lo encargaría mañana y en junio tengo el automático el otro ni se lo plantee me dijo que los automáticos se venden poco me pregunto cual es el motivo.
Yo he probado un 1600 hace 3 años y era una pasada pero no era automático vivo en un lugar pequeño realizo 20 km diarios es mas ciudad máximo 150km en carretera aquí no hay ni autopista ni autovía que lo poner en lo de velocidad y es muy practico estoy indecisa porque tuve una lesión en la pierna izquierda y en la espalda por eso pensé en un automático los compañeros que lo tienen están muy contentos pero tienen motores distintos bmw audi etc a mi me encanta el kaskai el precio es el mismo 50 euros de diferencia gracias por vuestra ayuda.
A la hora de adelantar tiene potencia suficiente? Cuestas? Mantenimiento el máximo que cojo de velocidad 120 para adelantar y puede que en alguna ocasión 160 pero muy ocasionalmente no soy de correr gracias

Con esa lesion yo no me lo pensaria mucho, un automatico, no deben de ser malos. En cuanto al turbo, si es gasolina lo normal es que no lleve turbo. El que se vendan pocos automaticos ( y menos en gasolina) es por habito general de la poblacion a usar manuales y desconocer lo comodos que son los automaticos. Esso si, si quieres una conduccion deportiva o un control mas completo del motor lo mejor es un manual. Los automaticos tienen menos repris que los manuales y menos freno motor, lo que hace que tengas que usar mas el freno de pie, por lo demás son no le veo muchas diferencias en cuanto a prestaciones comparado con el mismo motor en cambio manual.

Thor escribió:C si es gasolina lo normal es que no lleve turbo.

que me corrigan los compañeros si me confundo pero, ambos motores gasolina tanto el 1.2 DIG-T (de turbo) o el 1.6 dig-t (turbo tambien) son ambos con turbo

yo es que no soy de comparar dos opciones distintas, comparas un 1.2 de 115 cv automatico con 1.6 de 163 cv manual, es como comparar un 600 automatico y un ferrari manual.

yo si quieres un automatico me cogeria el 1.6 ya que el 1.2 han dicho por aqui que en algunas situaciones se puede quedar perezoso, ahora, dependera de tu forma de conducir,

los automaticos normalmente son mas lentos en aceleracion que los manuales

pd

por que no pruebas ambos y te decides?

Correcto, como dice Scorpion, los motores 1.2 DIG-T y 1.6 DIG-T son turboalimentados, me da k la T del final significa eso tambien

El 1.2 es sin geometria variable, en el 1.6 lo desconozco pero me da que tambien, aunque en esta motorizacion lo desconozco

salu2

Edito no lo había leído, scorpion no tiene porque ser así, depende del cambio automático y de las formas de cambio que tenga, el otro día me dejo mi hermano su 530d automático y te puedo decir que como le pongas en modo sport no hay manual que lo eche mano, bestial y luego le si le sumas eso a una caja por ejemplo la dsg de vw de doble embrague, sin comentarios.

Ahora bien los convertidores de par cierto que en Nissan tienen un pequeño "resbalón" hasta que la presión en la bomba es la adecuada, pero es como todo si no te vas a dedicar a salir pintando asfalto son nobles, me imagono que en el CVT XTRONIC será prácticamente igual si no le pides chicha en el momento será noble también

salu2

Viviendo donde vives y haciendo los km que haces, con el 1.2 gasolina vas a tener más que suficiente. Este fin de semana, con tres personas y su equipaje completo no tuve ningún problema, y subí varios puertos de montaña. El coche mantenía la velocidad seleccionando el par adecuado en todo momento.

Además, si lo quieres automático, o es el 1.2 gasolina o te vas al diésel ya que el 1.6 gasolina no lo hay en versión automática.

pichurreta escribió:Edito no lo había leído, scorpion no tiene porque ser así, depende del cambio automático y de las formas de cambio que tenga, el otro día me dejo mi hermano su 530d automático y te puedo decir que como le pongas en modo sport no hay manual que lo eche mano, bestial y luego le si le sumas eso a una caja por ejemplo la dsg de vw de doble embrague, sin comentarios.

Ahora bien los convertidores de par cierto que en Nissan tienen un pequeño "resbalón" hasta que la presión en la bomba es la adecuada, pero es como todo si no te vas a dedicar a salir pintando asfalto son nobles, me imagono que en el CVT XTRONIC será prácticamente igual si no le pides chicha en el momento será noble también

Pichurreta, hablo del qashqai, no de un Bmw, ni de un mercedes, no he dicho que en otros coches sean o no mejor o peor, he dicho que en el qashqai son mas lentos

esta claro que si tienes un automatico de bielas pues es bastante mejor que un manual

Cierto, tienes toda la razón, no es lo mismo una caja de cambios de convertidor de par de un BMW que una CVT de un QQ, no debí de leer bien el hilo, no sé porque me me fui sólo a los cambios automáticos.

Por lo que se ha hablado en varios hilos coger el 1.6 DIG-T con cambio manual tiene sus pegas porque al parecer el embrague es de "juguete", hay un hilo por ahí donde un forero muestra las imágenes del embrague y da miedo. ahora la última palabra la tiene el forero que ha abierto el post

Personalmente sin dudarlo automático, y si te metes por ciudad más, una vez que lo pruebas te acomodas y es todo mucho más fácil, y eso que yo tengo uno de cada.

como curiosidad

MANUAL vs AUTO vs DCT vs CVT Acceleration Comparison 0-100mph+



Salu2