Duración pila mando inteligente

Hola, cuanto suele durar la pila del mando? He estado utilizando las dos y ya están fallando. A veces no abre desde la puerta, tengo que pulsar el mando, y otras veces para arrancar tengo que poner la llave cerca del botón de encendido.

El coche lo tengo 2 años justos. Y el coche se coge todos los días 1 hora por la mañana y media hora por la tarde. Habré estado un año con un mando y otro año con el otro de repuesto. Uno falla un poco y el otro falla bastante. Cambiaré la pila al que está peor

Efectivamente Sinazuka una pila de calidad te por regla general seguridad, yo he probado varias y de todas me quedo con la 2032 de Panasonic, si un poco cara pero son 225mAh de capacidad, decir que las primeras me duraron casi 5 años, estas espero que mas, tambien soy de las personas que no me gusta abrir el coche a distancia y uso la propiedad de nuestros qq para hacerlo desde el boton de las puertas, porton, que duda cabe que cuanta menos distancia, menos consumo, ya que la transmision de datos en tiempo es minima.

Pila de dalidad y si alguien no sabe como cambiarla creo que tengo en el foro bricos uno hrcho de como se cambia.

salu2

Y cuanto dura una pila sin abrir guardándola en el maletero del coche por si te la juega la del mando?

Todas las pilas de caoidad kos fabricantes dan una fecha limite, ojo, bajo condiciones ideales de almacenamuento, mira en la parte de detras del envoltorio y deberia venir la fecha limite dada por el fabricante como buena,

saky2

Te comento mi experiencia con el note, el cual tambien tenia el manos libres. A las dos años justos me empezo a fallar la pila, cambie el mando y el otro tambien fallaba y nunca lo habia utilizado, lleve el coche a la revision y me cambiaron la pila de los dos mandos. Me comento el mecanico, que estos mandos estan constantemente emitiendo una señal, la señal que recibe el vehiculo para saber si estas al lado de la puerta a la hora de abrir, cuando esta dentro o fuera, con lo cual aunque no se utilice se gastan por igual. Me recomendo que la segunda llave, si tenia oportunidad, o era un poco manitas, a dejase sin la pila puesta, y que solo le pusiese la pila si fuese a utilizar ese mando.

Todos los,mandos inteligentes actuales llevan dichas "antenas" formadas por espiras de cable de cobre, pero vamos van protegidas para una apertura normal del mando

un poquito de info
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No sé si valdrá para los Nissan Europeos
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salu2

Por si a alguien le interesa, ahí he hecho un nuevo brico para los modelos 2007 - 2010 imagino que para los posteriores aunque el mando ha cambiado de forma es prácticamente parecido

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Salu2

No había visto l video porque no me  cargaba al no tener actualizado el player del firefox, acabo de ver el vide que ha puesto Sinazuka y no creo que sea una buena forma de comprobar la batería con un diodo azúl por parte del que hace el video, ya que éste para funcionar necesita un tensión de 3.2 v

Lo mejor es poner un polimetro en serie con la pila voy a ver si puedo hacerlo en un momento. NO tengo un diodo a mano luego iré al garage a por uno.

salu2

No seré yo el que ponga en duda tu comentario sobre el mando del j11, no dispongo de dicho mando y no puedo hablar de él. Sin embargo sí te puedo decir que es muy difícil romper la bobina que hace de antena en los j10 , hay que ser muy salvaje pero mucho para romperla, que los habrá como en botica. Ahora la forma de probar la pila no es ni lógica ni normal si no se usa un aparato de medida, polimetro, amperimetro, osciloscopio etc.

lo que sí he visto en el video y en esto vamos para atrás como los cangrejos es lo indelebles que son las pestañas que sujetan la pila, como fuerzes un poco te las llevas puestas

salu2

En cuanto a ls mandos del J11 como te comente arriba no tengo idea, pero tambien como te he puesto vamos para atras como el cangrejo, es la misma impresion de construccion de los Patrol a los Navara, me quedo con los viejos roqueros, pues aqui lo mismo los mandos del j10 son duros, bien estanqyeizadis y con las piezas suceptibles de romperse protegidas.

Estoy con la tablet y no veo el video, mañana lo vere sólo por curiosidada, con tu palabra me vale.

La forma de comprobar la pila que has puesto es para medir tension no amperaje, el amperaje se mide con el polimetro en serie y la tension en paralelo. con una carga para evitar dañar en este caso la pila, los pocos mah al polimetro no le hacen ni cosquillas.

No conozco a ningun fabricante de cr2032 que de en sus pilas 400mA, ojo no digo que no haya, yo panasonic, energeizer, BJC, Maxwell, Varta y alguna mas llevan entre 150 y 230mA

salu2

• u

Es una de las formas más agresivasde ver la intesidad de una pila. En las pilaslo que realmente hay que merar es la carga yo tengo dos aparatos a parte de los polímetros para pilas de hasta 9v. Tengo uno analógico que venía de regalo con unas pilas energeizer que compré Bricor hace unos años que es el BT-168 muy fiable para lo que es su uso y es el que tengo en el garage

BT-168A
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] se puede encontrar por un euro y poco

Ahora hace poco me hice con uno digital para tener en casa, tambien muy barato pero que te ayuda a aprovechar de forma más eficiente las pilas, es más fácil de leer
BT-168D
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CR2030 Varta V=3v A= 250mAh
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CR2032 Panasonic V=3v A=225mAh
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CR2030 Maxwell V=3v A=220 mAh
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CR2032 Energizer V3v A=240mA
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CR2030 Duracell V3v A=235mAh
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CR2032 RS-Pro V=3v A=225mAh
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CR2032 Sony V=3v A=220mAh
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Salu2

Acabo de ver el video de nuevo porque la anterior vez no me fije.. viene a corroborar lo que comenté, camos para atrás como el cangrejo

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