Punto de mira...coches peligrosos

Acaba de acabar n cuatro un casi magnífico documental sobre vehiculos peligrosos, y digo casi porque el titulo engaña, un vehiculo de 10 años no tiene porque ser peligroso como argumentan, ojo hablo de la edad del coche, la ultima parte del reportaje casi me hace cambiar de canal una patraña, patetico, la prueba en el Jarama de teatro.

En un par de dias creo que estara el link donde se puede ver online y si lo veole pondre para los que no hayan tenido la oportunidad de verlo, esta muy conseguido salvo, para mi juicio, las dos razones que he dado.

Salu2

Gracias [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] estaré al tanto para cuando pongas el enlace.

Nos puedes adelantar alguna marca o modelo en concreto?¿

Yo también lo ví... interesante.
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Bandido, Imprinter te ha aprovechado que me fui al monte ja ja ja y has posteado el link

Fuera de cachondeo, es un documental como puse en el inicio que está "casi" bien, bajo mi punto de vista, el título es ambiguo y la parte de la prueba de lso vehículos no es imparcial, el resto es impresionante, bueno a la reportera del principio le hace falta un curso de mecánica básica, pero lo intentó la chica... sobre todo con la descripción de las cámaras y el mecánico furtivo que tiene amiguetes que pasan la ITV por 200 pavos. Repito undocumental "Casi" estupendo
Salu2

pero el documetnal entero no esta disponible no?

No aún no, en un par de dias digo yo que lo subirán

Salu2

Bueno pues aquí está el video completo, ahora mismo lo estoy viendo

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Después de verlo la verdad es que me parece sensacionalista y engañoso, y me explico:

Para empezar el documental no debería de llamarse "Coches Peligrosos", porque casi todo el reportaje se dedican a denunciar a los talleres ilegales, relacionándolos con posibles accidentes, y la verdad no creo que un cambio de aceite o filtros vaya a provocar un accidente.

Luego van por la venta ilegal de coches, que efectivamente puede haber estafas, venta de coches robados y demás delitos que yo no cuestiono, pero que poco tienen que ver con el peligro.

Y con respecto al tema del que pasa las ITV por 200€ pues otra estafa más.

No sé si os habéis fijado pero en la prueba del coche de más de 10 años, primero lo comparan con un BMW nuevo, pero es que además el coche de más de 10 años NO lleva ABS, con lo cual la comparativa no tiene ningún valor.

En cualquier caso el documental me parece interesante por el tema del mercado negro y demás pero la verdad es que me esperaba otra cosa.

Si has leido el primer post veras que es a lo que me refiero

pichurreta escribió:Si has leido el primer post veras que es a lo que me refiero

Pues sí coincido contigo, espero que para otros reportajes sean más rigurosos, porque este la verdad es que me ha parecido una tomadura de pelo con el propósito de fomentar la venta de vehículos nuevos, y hacerlos creer que un coche viejo puede poner en riesgo nuestra vida por el simple hecho de ser viejo, y esto para los que conocemos algo de características de un coche, sabemos que no es así.

pedrouran escribió:

pichurreta escribió:Si has leido el primer post veras que es a lo que me refiero

Pues sí coincido contigo, espero que para otros reportajes sean más rigurosos, porque este  la verdad es que me ha parecido una tomadura de pelo con el propósito de fomentar la venta de vehículos nuevos, y hacerlos creer que un coche viejo puede poner en riesgo nuestra vida por el simple hecho de ser viejo, y esto para los que conocemos algo de características de un coche, sabemos que no es así.

Este tipos de programas tienen que ser de este tipo para tengan "enganchados" a los espectadores... estoy con vosotros que hay que quitar el trigo de la paja y llegar a nuestras propias conclusiones.

Un elevador y herramientas ya es un taller
, si, es un taller, otra cosa es el uso que se haga, yo puedo tener un taller en mi casa, arreglarme el coche  y no por ello sera un taller ilegal, lo ilegal es el uso, no el taller en si.

en la itv dice que no le miran el motor mas que 1 minuto,

a mi me hicieron lo mismo, asi que no le veo pega, lo que miran, segun me dijo el tecnico de la itv, es que no se vean cables que no correspondan a la instalacion original, en mi caso vieron el cable de la camara delantera, pero me dijo que al no tener empalmes y ser conectores de fabrica todo estaba perfecto.

La DGT alerta de que el riesgo de morir en caso de accidente de tráfico se duplica si conducimos un coche de más de 10 años,

anda, y eso que quiere decir, que nuestro qashqai que ya tiene 10 años, es un mal coche y hay que venderlo ya?? todo esto para un coche con 5 estrellas euroncap?? venga ya.....

si fuesemos comrpadores reales, no nos percatariamos de estos problemas (distribucion, pastillas, ruedas....)

hey manolete, si no sabes torear pa que te metes, pues lo mismo se aplica aqui, si no entiendes de coches, asesorate

tenemos el parque automovilistico mas viejo de europa por culpa de los talleres ilegales, de la venta ilegal y de los desguaces.

Claro, no tiene nada que ver la puñetera crisis que ronda españa

la prueba de circuito es una pantomima, me hubiera gustado que hicieran la comparacion entre 2 coches ambos con ABS, ya que el ABS existe en los coches desde hace mas de 10 años

Scorpion buenos días, no, no todo vale para tener un taller, para poder poner un elevador necesitas un permiso de industria y al darte de alta te van a pasar revisiones, si aceptas eso puedes tener el elevador siemrpe y cuando el local donde lo tengas cumpla la normativa. Hace ya unos años un buen amigo heredó de suspadres un local grande, y quiso poner un elevador para hacer sus chapuzas al coche, pues fueron todos peros por parte de la administración, así que desistió.

ITV No sé porqué tienen que mirar el motor más de un minuto, la reglamentación dice que en caliente han de comprar el estado del aceite y visión general y anotación del número de bastidor que incluso ya en los coches como los nuetros viene en el salpicadero, y la pegatina según coche del control de humos. Ese es otro de los fallos de los reporteros que son periodistas pero no especializados en este tema.

Lo del coche de 10 años desde el principio dije que es una milonga, habrá coches que con 10 años no se puedan ni sacar del garage de lo cascaos que están en todos los sentidos pero habrá coches con 4 que también. Está claro que en función de mantenimiento y conservación de los vehículos estos serán más o menos "sensibles" a padecer accidentes, bueno los coches no porque los que los pilotamos somos lo humanos. Tambien está claro que lso vehículos cada día son más "Seguros" pero volvemos a lo mismo los coches son seguros mientras los humanos que loes lleven sean responsables.

Ahí denota el comentariasta o periodista que no tiene ni puta idea y perdón por la palabra de qué es lo que hay que mirar a la hora de comprar un coche, y en caso de duda todo el mundo conoce a un buen mecánico que le puede aconsejar.

El parque de automóviles es el que es, salarios de mierda, precios desorbitados de todo, y porqué no decirlo, la picaresca española, nos lleva a tene el parque automovilstico que tenemos

Te ha faltado poner algo sobre la prueba, es parcial a todas luces, pero si no os habeis fijado en varias tomas ELLOS conducen por ciudad un for focus.. casualidad es el mismo que el de la prueba, mas de 10 años....

salu2

he comentado algo de la prueba pero tampoco me he extendido, por que me parece una tomadura de pelo

es un reportaje que quiere incitar a la comrpa de vehiculos nuevos, pero luego tiene que estar cada persona para ver sus necesidades y lo que se puede permitir, yo mi qashqai no lo cambio actualmente por un coche nuevo, se como esta y se lo que tiene, asi que me lo quedo hasta que muera, y incluso cuando muera, vere si me decido a arreglarlo.

Por supuesto, ahora hay puntos que hay que solucionar, el tema de el delito en las itv hay que solucionarlo, sí o sí, el repuesto de piezas también hay que solucionarlo también, yo he visto y en persona el la torre, gente que lleva su caja de herramientas, desmonta la pieza x, la paga y nadie sabe como está esa pieza, comprar piezas en desguaces sí, pero hay que dar una fiabilidad y una garantía. Talleres clandestinos, hay que acabar con ellos sí o sí, es perjudicial para todos

salu2

Mi Citroen Xsara del año 2.000 tiene las mismas estrellas EURONCAP que el nuevo Citroen C-Elysee del 2014

Y aquí me quedo...

estoy de acuerdo pichurreta, tambien es verdad que cuando compras en un desguace, tienes que tener cuidado con lo que compras, pero eso es de pura logica,

pedrouran escribió:Mi Citroen Xsara del año 2.000 tiene las mismas estrellas EURONCAP que el nuevo Citroen C-Elysee del 2014

Y aquí me quedo...

si y no, el test se a endurecido desde el 2000, pero de todas forms es sorprendente que un coche del 2014 tenga tan pocas estrellas sin ser un Dacia

edito,

acabo de leer que la elysee es la Dacia de citroen asi que poco se puede pedir

Hay muchos coches con 3 y 4 estrellas sin ser Dacia, y muchos que montan frenos de tambor traseros sin ser Dacia, pero por alguna razón sólo destacan estos defectos en los Dacia.

Creo que a parte de los heaters de turno hay muchos intereses a otros niveles en denostar la marca.

pedrouran escribió:Hay muchos coches con 3 y 4 estrellas sin ser Dacia, y muchos que montan frenos de tambor traseros sin ser Dacia, pero por alguna razón sólo destacan estos defectos en los Dacia.

Creo que a parte de los heaters de turno hay muchos intereses a otros niveles en denostar la marca.

lo de montar tambor trasero no significa ser menos seguro, de hecho, en muchas pruebas se demuestra que son mas seguros que los de disco, pero tienen sus inconvenientes

y si, hay muchos coches con 3 o 4 estrellas de las de ahora, pero cuando te lo compras, ya lo sabes, repito, y ya lo he dicho mas de una vez, que es mas seguro, un mercedes clase e con 17 años o un coche pequeño con 3 estrellas euroncap? complicado de saber,

A ver vamos a dejarnos de coches premium y coches simples, yo he visto y si os fijais alguna vez que vayais por vuestras ciudades caminando, coches premium y de mucho menos de 10 años, que ya pueden tener todas las estrellas del firmamento, tener todos los sistemas de seguridad hechos por el hombre, habidos y por haber, que llevan los neumáticos que no los querría nadie, entonces?, llevan lso amortiguadores cascaos, entonces? pero son coches premium, llevan los faros totalmente opacos, entonces? etc, etc, etc...

Para valorar que un coches esté bien y sea seguro, hay que ver muchos parámetros y esas valoraciones las tendrían que hacer en las ITV, que según se ha visto en el vídeo.... no digo que todas ni siquiera que la mayoría, pero seguro que hay más de dos y de tres que hacen lo mismo....

Intereses muchos, picaresca tambien. Cultura automovilistica, cívica y vial... poca

salu2