AYUDA!!! Golpeteo en inicio de la aceleración.

hola foreros/as.

Voy a contaros mi situación con una anomalía con mi Qashqai 1.2 gasolina versión 360. Resulta que en el mes de Julio lo llevé a la revisión anual del primer año con 7200 km, aproveche para comentar un ruido que hace al comienzo de la aceleración cuando cambias de velocidad, una especie de golpeteo. Pus bien, después de estar dos semanas en el taller, me lo entregan con el mismo ruido, me dicen que le han cambiado tensor y correa de servicio porque creían que el ruido venía de ahí.
Abrieron una incidencia a Nissan Iberia para asesorarse si tenían constancia de esta avería, y hoy mismo me han llamando del conoce diciendo que Nissan les ha contestado, que no se han encontrado con esta anomalía en ningún vehículo.
El conce me dice que cuando le entre un qashqai con el mismo motor lo probaran para comprobar si los hacen todos o solo el mío, en caso de que sólo fuera el mío que lo volviese a llevar para mirarlo de nuevo y sino encontrasen la avería llamarían a un técnico de Nissan.
En fin!!! Lo que os quiero preguntar a todos que tengáis este mismo motor,si le notáis ese ruido al inicio de la aceleración al cambiar de velocidad?
Gracias, un saludo.

davidad escribió:hola foreros/as.
El conce me dice que cuando le entre un qashqai con el mismo motor lo probaran para comprobar si los hacen todos o solo el mío, en caso de que sólo fuera el mío que lo volviese a llevar para mirarlo de nuevo y sino encontrasen la avería llamarían a un técnico de Nissan.

Joper!! buen concesionario es ese.... que les pasa, solo tienen la visita de un cliente al día??
Vale, y porque no prueba con otro vehículo de los que tiene el concesionario, km 0, de cortesía, los de vendedores o nuevo... tan pobres son??
Ufff... si eso es con un ruido, no me lo quiero imaginar cuando tengan un problema grande... y ya sabemos que en Nissan son muy normales.

De pobres nada, Motor Llansà del grupo Quadis de Barcelona, lo que pasa que creo que pasan bastante del tema y hay que estar detrás de ellos dándoles la tabarra,bajo mi punto de vista quieren abarcar más de lo que realmente pueden.

Hola compi,es cuando inicias la marcha en primera?

CASTROL A747 escribió:Hola compi,es cuando inicias la marcha en primera?

Hola, correcto, cuando inicias en primera pero cuando más se nota, de primera a segunda y de segunda a tercera, y aveces al ralentí dando suaves aceleraciones también da el golpeteo.

Sinazuka escribió:Después de pensar un poco, no será el sonido que produce la válvula de descarga del turbo?... en el 1.2 es muy notoria y no es habitual en los demás motores.

Pues ahora que lo dices, el fefe taller me comentó que le parecía que el ruido lo hacía por la parte de los colectores, supongo que esa válvula estará por esa zona......
Ya se lo comentaré. Gracias por las molestias, un saludo.

Hola el mio es el mismo motor a mi me hace tipo un blop blop solo al salir en 1 creo que se comento que era del abs,eso si como dice sinazuka si que noto el efecto de la valvúla de descarga del turbo hasta en 3 pero es como un silbido de aire (para mi chulo) cuando acelero y embrago para cambiar,no hace ni oigo ningún golpeteo,con la ventana abierta se nota mas.saludos.

CASTROL A747 escribió:Hola el mio es el mismo motor a mi me hace tipo un blop blop solo al salir en 1 creo que se comento que era del abs,eso si como dice sinazuka si que noto el efecto de la valvúla de descarga del turbo hasta en 3 pero es como un silbido de aire (para mi chulo) cuando acelero y embrago para cambiar,no hace ni oigo ningún golpeteo,con la ventana abierta se nota mas.saludos.

Hola, el ruido es como " clack " o algo parecido, pero no es un silbido.

Hola davidad,pues ya nose que puede ser el mio como ya te dije no me hace ningún clak ni al acelerar ni al iniciar la marcha,pásate por el conce y que lo averigúen, normal no es.saludos

CASTROL A747 escribió:Hola davidad,pues ya nose que puede ser el mio como ya te dije no me hace ningún clak ni al acelerar ni al iniciar la marcha,pásate por el conce y que lo averigúen, normal no es.saludos

Si, estoy a la espera de que me llamen, tenían que probar un qashqai con el mismo motor, para comprobar si los hacen todos o solo el mío, va a ser que solo el mío, seguro! Y volverlo a llevar para que sigan investigando.
Muchas gracias por todo, un saludo.

Hola.
Después de tener que volver a llamar a mi concesionario para saber si ya habían probado un Qashqai como el mío, me han dicho que él que han probado no hace el ruido, pero aún tiene que probar dos unidades más que este lunes le entran al taller, cuando los prueben se volverán a poner en contacto conmigo y si no hacen el ruido volver a llevar el mío para que sigan averiguando.
Va a ser que solo lo hace el mío porque en este post nadie se ha pronunciado que su Qasqai haga el dichoso ruido.
Seguiré informando cuando tenga novedades, un saludo a todos.

Vuelvo a reanudar el post, ya tengo noticias y no son buenas.

Después de tener el coche en el taller durante 20 días y de idas y venidas y pruebas y más pruebas de los técnicos de Nissan " según ellos " . Han llegado a la conclusión que el ruido lo provoca el variador de fase o decalador del árbol de levas, por un problema de diseño y que no se puede hacer NADA....

según ellos lo hacen todos con este mismo motor, tanto un Qashqai,Juke,Pulsar,etc....

Ahora después de tanto " investigar " han sacado la varita mágica y lo hacen TODOS con este mismo motor.

NO LES CREO!!!!! que lo hagan algunas unidades no lo pongo en duda,pero no TODOS, supongo yo que alguna solución podrá tener si el ruido proviene del variador de fase, cambiarlo por otro, que no provoque ese ruido,digo yo!!!

Yo creo, que realmente no saben de dónde viene el ruido y de ahí el diagnóstico que me han dado para darme largas y sacarse el problema de encima, y digo esto porque les pregunté si el variador estaba en la distribución o en otro lugar??? Respuesta de ellos: no, está en el lado contrario de la distribución......

Investigando el motor del Qashqai 1.2 gasolina HRA2DDT Renault, resulta que no lleva solo un variador de fase o decalador si no que lleva DOS uno en el árbol de levas de admisión y otro en árbol de levas de escape, y donde van alojados???? En la DISTRIBUCIÓN.

Y después otra cosa,no me lo han demostrado con otro coche para yo poder comprobar que también hace el mismo ruido.

En fin que ya no se qué hacer, creerles no creerles y que hacer.

Os pongo un vídeo de nuestro motor 1.2 de Renault donde hay podréis comprobar los dos variadores en la distribución.

Hay alguien por el foro que le note este ruido, como un TAC al principio de la aceleración? Al ralentí si aceleras rápido se escucha ese TAC después el sonido del motor ya es normal.

Un saludo a todos.

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Hecha un vistazo a las juntas homocineticas, se quedan sin grasa y el roce de metal con metal provoca como un clak, clak, clak cuando cambias en marchas cortas o cuando pegas algún tironcillo del motor.

Algora escribió:Hecha un vistazo a las juntas homocineticas, se quedan sin grasa y el roce de metal con metal provoca como un clak, clak, clak cuando cambias en marchas cortas o cuando pegas algún tironcillo del motor.

No creo que sea eso, lo hace también con el coche parado y el motor al ralentí, acelerando de manera rápida, si se hace lento y progresivo no lo hace.
Además en el taller me han asegurado que el ruido viene del motor, estaría bueno que ahora fuese un palier.....
De todas formas, muchas gracias.

Ok, si lo hace con el coche completamente parado, está claro que no es eso.

Nada, suerte y que den con la solución rápida y económicamente.