Disfrutando de la máquina

Hola a todos, hace casi 2 semanas que disfruto del QQ, aun no lo tengo cogido por la mano, todavía no estoy hecho a las dimensiones al 100 x 100, tampoco domino la caja de cambio y el motor, y mucho menos la mayoría de las “cositas” que tiene, no tengo mucho tiempo libre, ni para leer el manual (un poco por encima), ni para hacerle muchos kilómetros, lo disfruto principalmente de camino y regreso del trabajo jeje… y voy aprendiendo sobre la marcha, aun me hago la picha un lío cuando me toca un semáforo en cuesta jajaja… debería de ponerme una L jaja… bueno, ya será menos ;-)
El coche va de lujo, por autopista es un placer, el puesto de conducción es una gozada, el motor va fino filipino, no se oye ni el viento (con los cristales subidos y el clima a piñón), sube bien las cuestas en 6ª y con el clima puesto, en ciudad hay que trabajar algo con el cambio, pero bien, me faltan las carreteras de campo, que las dejo para cuando esté algo más suelto.
El camino al trabajo ahora es un gustazo jaja…
Un saludo para todos.
(P.D.: Si ven un QQ calado en una cuesta con semáforo no sean muy crueles )

Vaya..., se te ve contento. Enhorabuena y no te preocupes...en poco tiempo le cojerás las medidas y controlaras todos los pitiditos que tiene...

Saludos.

Hola yonicinco, contento no, lo siguiente jaja... estoy como un niño el dia de Reyes    gracias, sí, cada día que pasa me veo más suelto con él, a ver si me leo el manual con detalle para enterarme de algunas cositas.
Saludos.

AntonioTT escribió:
(P.D.: Si ven un QQ calado en una cuesta con semáforo no sean muy crueles   )

¿Se te ha calado alguna vez? a mi sólo una y por hacer el tonto. Con mi anterior coche era horroroso y se me calaba cada poco pero el qashqai es genial.
Aparte... tiene el asistente de arranque es pendiente, que es muy útil, pero ya te digo que si no lo tiene tampoco lo hubiera echado de menos.

Cada día me gusta más mi coche!

Aexo escribió:

AntonioTT escribió:
(P.D.: Si ven un QQ calado en una cuesta con semáforo no sean muy crueles   )

¿Se te ha calado alguna vez? a mi sólo una y por hacer el tonto. Con mi anterior coche era horroroso y se me calaba cada poco pero el qashqai es genial.
Aparte... tiene el asistente de arranque es pendiente, que es muy útil, pero ya te digo que si no lo tiene tampoco lo hubiera echado de menos.

Cada día me gusta más mi coche!

Yo también soy calador profesional de coches, y el Qashqai se me ha calado sólo una vez: Para entrar en una rotonda con una cuesta muy pronunciada, con el coche recién arrancado y el aire acondicionado a muerte.

En general es difícil que se cale con todo el recorrido que tiene el embrague... pero hablo del 1.5dCi, no del 1.2 gasolina que tiene AntonioTT. Esa es una diferencia muy importante.

AntonioTT escribió:Hola a todos, hace casi 2 semanas que disfruto del QQ, aun no lo tengo cogido por la mano, todavía no estoy hecho a las dimensiones al 100 x 100, tampoco domino la caja de cambio y el motor, y mucho menos la mayoría de las “cositas” que tiene, no tengo mucho tiempo libre, ni para leer el manual (un poco por encima), ni para hacerle muchos kilómetros, lo disfruto principalmente de camino y regreso del trabajo jeje… y voy aprendiendo sobre la marcha, aun me hago la picha un lío cuando me toca un semáforo en cuesta jajaja… debería de ponerme una L jaja… bueno, ya será menos ;-)
El coche va de lujo, por autopista es un placer, el puesto de conducción es una gozada, el motor va fino filipino, no se oye ni el viento (con los cristales subidos y el clima a piñón), sube bien las cuestas en 6ª y con el clima puesto, en ciudad hay que trabajar algo con el cambio, pero bien, me faltan las carreteras de campo, que las dejo para cuando esté algo más suelto.
El camino al trabajo ahora es un gustazo jaja…
Un saludo para todos.
(P.D.: Si ven un QQ calado en una cuesta con semáforo no sean muy crueles   )

Cuando tenga el pequeñín unos 6000 km que es cuando da menos miedos subirlo de rpm veras que al igual de suave y confortable en conducción tranquila ( es impresionante el confor de conducción en estos casos) le veras el nervio que tiene usando el cambio , es decir usar y gasolina como un atmosférico de más cilindrada al tener el turbio y veras que es una gozada. Está claro que el comprador medio de QQ es para uso tranquilo pero hay tiene su otra cara más juvenil ( los que no pudimos o quisimos irnos al 1.6 gasolina) no ha ha sido mala compra , por ahora

Aexo escribió:

AntonioTT escribió:
(P.D.: Si ven un QQ calado en una cuesta con semáforo no sean muy crueles   )

¿Se te ha calado alguna vez? a mi sólo una y por hacer el tonto. Con mi anterior coche era horroroso y se me calaba cada poco pero el qashqai es genial.
Aparte... tiene el asistente de arranque es pendiente, que es muy útil, pero ya te digo que si no lo tiene tampoco lo hubiera echado de menos.

Cada día me gusta más mi coche!

Sí, se me ha calado un par de veces, es que al sumar apagado del motor en semáforo, asistente en cuesta y el clima a tope, hay que acelerar más de la cuenta y no quiero salir patinando rueda, ni subiendo demasiado de revoluciones, pero ya le voy cogiendo el tranquillo jeje...

A mi también cada día me gusta más y solo llevo 2 semanas

BTrance escribió:

Aexo escribió:

AntonioTT escribió:
(P.D.: Si ven un QQ calado en una cuesta con semáforo no sean muy crueles   )

¿Se te ha calado alguna vez? a mi sólo una y por hacer el tonto. Con mi anterior coche era horroroso y se me calaba cada poco pero el qashqai es genial.
Aparte... tiene el asistente de arranque es pendiente, que es muy útil, pero ya te digo que si no lo tiene tampoco lo hubiera echado de menos.

Cada día me gusta más mi coche!

Yo también soy calador profesional de coches, y el Qashqai se me ha calado sólo una vez: Para entrar en una rotonda con una cuesta muy pronunciada, con el coche recién arrancado y el aire acondicionado a muerte.

En general es difícil que se cale con todo el recorrido que tiene el embrague... pero hablo del 1.5dCi, no del 1.2 gasolina que tiene AntonioTT. Esa es una diferencia muy importante.

Bueno, tampoco quiero jugar mucho con el embrague, como es nuevecito no quiero hacerlo sufrir jejeje...
Esa es una duda que se me plantea, no se si cuando hay pequeñas retenciones, un stop con 4 coches delante, es mejor mantener el motor encendido a base de apretar el embrague o desconectar el star/stop, creo que en esos casos es mejor usar el embrague, no?

2qwertyu escribió:

AntonioTT escribió:Hola a todos, hace casi 2 semanas que disfruto del QQ, aun no lo tengo cogido por la mano, todavía no estoy hecho a las dimensiones al 100 x 100, tampoco domino la caja de cambio y el motor, y mucho menos la mayoría de las “cositas” que tiene, no tengo mucho tiempo libre, ni para leer el manual (un poco por encima), ni para hacerle muchos kilómetros, lo disfruto principalmente de camino y regreso del trabajo jeje… y voy aprendiendo sobre la marcha, aun me hago la picha un lío cuando me toca un semáforo en cuesta jajaja… debería de ponerme una L jaja… bueno, ya será menos ;-)
El coche va de lujo, por autopista es un placer, el puesto de conducción es una gozada, el motor va fino filipino, no se oye ni el viento (con los cristales subidos y el clima a piñón), sube bien las cuestas en 6ª y con el clima puesto, en ciudad hay que trabajar algo con el cambio, pero bien, me faltan las carreteras de campo, que las dejo para cuando esté algo más suelto.
El camino al trabajo ahora es un gustazo jaja…
Un saludo para todos.
(P.D.: Si ven un QQ calado en una cuesta con semáforo no sean muy crueles   )

Cuando tenga el pequeñín unos 6000 km que es cuando da menos miedos subirlo de rpm veras que al igual de suave y confortable en conducción tranquila ( es impresionante el confor de conducción en estos casos) le veras el nervio que tiene usando el cambio , es decir usar y gasolina como un atmosférico de más cilindrada al tener el turbio y  veras que es una gozada. Está claro que el comprador medio de QQ es para uso tranquilo  pero hay tiene su otra cara más juvenil ( los que no pudimos o quisimos irnos al 1.6 gasolina) no ha ha sido mala compra , por ahora

Es que en los primeros kilometros hay que tratarlo con mucho cariño jeje... aparte el vendedor me dijo que al principio era mejor no revolucionarlo y en esas estoy, pero si que podía circular a 100 o 120 en 6ª sin problemas, pero incluso en esas condiciones ya me he dado cuenta del potencial deportivo del coche y he notado la buena recuperación del turbo