cierre automatico de puertas

Recuerdo del primer mensaje :

buenos días a todos
me podría decir alguien si en un qq acenta del 2015 se puede programar de aluna manera el cierre de puertas automático cuando el vehículo comienza la marcha
saludos

Ibanjose escribió:Estás repitiendo las mentiras de Nissan.

se acabo mi conversacion contigo, yo no repito la mentiras de nadie, si no te gusta el coche pirate ya de una vez y comprate un maravilloso vw el cual va a romper el turbo con menos de 80.000 km,

te lo repito por ultima vez, si no te gusta la respuesta, buscala en internet

El que no tengas electricidad en el coche no quiere decir que el motor del cierre centralizado no lo puedas desplazar mecanicamente con tu mano, bien desde el tirador de la puerta, palanca o botón deslizante según el modelo de coche que sea.
Yo estoy convencido de que coches que salen hoy en dia nuevos también lo tienen.
No será mas bien que en japón este sistema no se lleve mucho y no han querido personalizar este punto para incluirlo en el mercado Europeo?

scorpionbandit escribió:

Ibanjose escribió:Estás repitiendo las mentiras de Nissan.

se acabo mi conversacion contigo, yo no repito la mentiras de nadie, si no te gusta el coche pirate ya de una vez y comprate un maravilloso vw el cual va a romper el turbo con menos de 80.000 km,

te lo repito por ultima vez, si no te gusta la respuesta, buscala en internet

¿Falta de argumentos para rebatirme?, no hay problema, yo tampoco tengo interés en hablar con alguien que sin tener ni idea de automoción repite lo que le dicen en Nissan.

Ibanjose escribió:

scorpionbandit escribió:

Ibanjose escribió:Estás repitiendo las mentiras de Nissan.

se acabo mi conversacion contigo, yo no repito la mentiras de nadie, si no te gusta el coche pirate ya de una vez y comprate un maravilloso vw el cual va a romper el turbo con menos de 80.000 km,

te lo repito por ultima vez, si no te gusta la respuesta, buscala en internet

¿Falta de argumentos para rebatirme?, no hay problema, yo tampoco tengo interés en hablar con alguien que sin tener ni idea de automoción repite lo que le dicen en Nissan.

sabras tu lo que yo se de automocion, lo que yo si que se es que tengo mucho mas respeto a le gente que tu

y por si todavia no te lo he dicho, MI COCHE TIENE CIERRE AUTOMATICO DE LAS PUERTAS

Y nadie de nissan me ha dicho nada

Ibanjose escribió:

scorpionbandit escribió:

Ibanjose escribió:Estás repitiendo las mentiras de Nissan.

se acabo mi conversacion contigo, yo no repito la mentiras de nadie, si no te gusta el coche pirate ya de una vez y comprate un maravilloso vw el cual va a romper el turbo con menos de 80.000 km,

te lo repito por ultima vez, si no te gusta la respuesta, buscala en internet

¿Falta de argumentos para rebatirme?, no hay problema, yo tampoco tengo interés en hablar con alguien que sin tener ni idea de automoción repite lo que le dicen en Nissan.

tampoco hay que enfadarse, cada uno tien su opinion y su forma de ver las cosas, lo que para uno es importante a lo mejor para otro no lo es tanto


Para mi es mas util que se cierren por que vivo en Madrid y no me gustaria que un dia me dieran el susto con el niño pequeño detras , que algun capullo la abra para quitarle la tablet , el bolso o el tlf, para otros, sera mas probable caerse a un rio a al mar con el coche

Alejandro Vit escribió:
tampoco hay que enfadarse, cada uno tien su opinion y su forma de ver las cosas,  

yo no me enfadado, pero si esa pesona me falta al respeto, yo no tengo nada que hablarlo, se cree el rey del mundo y viene aqui a dar por el culo a la gente que llevamos años de forma pacifica intentando ayudar a la gente y perdiendo nuestro tiempo para responder a preguntas que cientos de veces ya estan respondidas, o incluso perder el tiempo en buscar en internet para intentar dar una respuesta.

scorpionbandit escribió:

Alejandro Vit escribió:
tampoco hay que enfadarse, cada uno tien su opinion y su forma de ver las cosas,  

yo no me enfadado, pero si esa pesona me falta al respeto, yo no tengo nada que hablarlo, se cree el rey del mundo y seguro que es un fracasado que viene aqui a dar por el culo a la gente que llevamos años de forma pacifica intentando ayudar a la gente y perdiendo nuestro tiempo para responder a preguntas que cientos de veces ya estan respondidas, o incluso perder el tiempo en buscar en internet para intentar dar una respuesta.

En eso estoy contigo , no se debe faltar al respeto nunca, cada uno opina , faltaria mas , pero siempre con respeto y educacion ,

si, ya lo se,

scorpionbandit escribió:

Alejandro Vit escribió:
tampoco hay que enfadarse, cada uno tien su opinion y su forma de ver las cosas,  

yo no me enfadado, pero si esa pesona me falta al respeto, yo no tengo nada que hablarlo, se cree el rey del mundo y seguro que es un fracasado que viene aqui a dar por el culo a la gente que llevamos años de forma pacifica intentando ayudar a la gente y perdiendo nuestro tiempo para responder a preguntas que cientos de veces ya estan respondidas, o incluso perder el tiempo en buscar en internet para intentar dar una respuesta.

Sí, si, por eso he estado 43 años trabajando en Renault, los 20 últimos de Jefe de Departamento en Renault España - Valladolid.

Lo que no puedo permitir es que me des explicaciones absurdas, ni me hables de normativas que me dices que busque por internet, ya que tu ahora no las encuentras. Y no la encuentras por una razón muy simple: Porque no existe.

Buenas tardes, y que te vaya muy bien.

Ibanjose escribió:Buenas tardes, y que te vaya muy bien.

gracias majo, disfruta de la jubilacion

pd

yo tambien he trabajado en Renault Valladolid, en especial en el departamento de diseño y concepcion.

scorpionbandit escribió:

Ibanjose escribió:Buenas tardes, y que te vaya muy bien.

gracias majo, disfruta de la jubilacion

pd

yo tambien he trabajado en Renault Valladolid, en especial en el departamento de diseño y concepcion.

Ese Departamento no existe en Valladolid.

Ibanjose escribió:

scorpionbandit escribió:

Ibanjose escribió:Buenas tardes, y que te vaya muy bien.

gracias majo, disfruta de la jubilacion

pd

yo tambien he trabajado en Renault Valladolid, en especial en el departamento de diseño y concepcion.

Ese Departamento no existe en Valladolid.

creo que no me has querido entender, para realizar un diseño se hace una concepcion, asi que todos los departamentos de diseño conciben piezas, y no, no se llamaba asi, pero para que te hagas una idea o te pueda sonar uno de los trabajos, trabaje en el diseño de la rampa de inyeccion del duster (creo recordar) para su adaptacion al GPL

dices que eras jefe de departamento, pero eso no indica para nda que tengas ni la menor idea de coches

scorpionbandit escribió:

Ibanjose escribió:

scorpionbandit escribió:

Ibanjose escribió:Buenas tardes, y que te vaya muy bien.

gracias majo, disfruta de la jubilacion

pd

yo tambien he trabajado en Renault Valladolid, en especial en el departamento de diseño y concepcion.

Ese Departamento no existe en Valladolid.

creo que no me has querido entender, para realizar un diseño se hace una concepcion, asi que todos los departamentos de diseño conciben piezas, y no, no se llamaba asi, pero para que te hagas una idea o te pueda sonar uno de los trabajos, trabaje en el diseño de la rampa de inyeccion del duster (creo recordar) para su adaptacion al GPL

dices que eras jefe de departamento, pero eso no indica para nda que tengas ni la menor idea de coches

Me puedes especificar a que Dirección estaba adscrita, ese supuesto Dpto?. Por lo de las Rampas de inyección se perfectamente donde estaban, pero no existe ningún Departamento con el nombre que has puesto. Muy cerca a esos talleres hay una instalación muy importante. ¿Me dices cual es?

Y claro, el Titulo de Ingeniero Industrial, me lo dieron en una tómbola.

Por favor no me dejeis con la intriga,
decirme cual es el edificio que tiene tan importante renault en valladolid ( Modo sarcasmo ) para romper el hielo

Alejandro Vit escribió:Por favor no me dejeis con la intriga,
decirme cual es el edificio que tiene tan importante renault en valladolid  ( Modo sarcasmo ) para romper el hielo

No es ningún edificio, es una de las pistas de pruebas más modernas de Europa y está en Valladolid.

Perdón, edito: Cuando digo de Europa, me refiero a la Alianza Renault-Nissan. Seguro que algún otro fabricante la tiene igual o mejor.

Ibanjose escribió:

Alejandro Vit escribió:Por favor no me dejeis con la intriga,
decirme cual es el edificio que tiene tan importante renault en valladolid  ( Modo sarcasmo ) para romper el hielo

No es ningún edificio, es una de las pistas de pruebas más modernas de Europa y está en Valladolid.

Se puede decir que pruebas hacíais?

Yo he andado siempre en Departamentos Técnicos. Carrocerías, Montaje, Direcciones Centrales, Estudios .... Los Departamentos Técnicos, son responsables de la energía, mantenimientos, instalaciones, medio ambiente ......

Ibanjose escribió:Yo he andado siempre en Departamentos Técnicos. Carrocerías, Montaje, Direcciones Centrales, Estudios .... Los Departamentos Técnicos, son responsables de la energía, mantenimientos, instalaciones, medio ambiente ......

Como estan las cosas con la farsa de los gases

Alejandro Vit escribió:

Ibanjose escribió:Yo he andado siempre en Departamentos Técnicos. Carrocerías, Montaje, Direcciones Centrales, Estudios .... Los Departamentos Técnicos, son responsables de la energía, mantenimientos, instalaciones, medio ambiente ......

Como estan las cosas con la farsa de los gases

Mira, en realidad todos los fabricantes mienten, o más que mentir, es que las homologaciones, se realizan en condiciones idílicas (todas las que permite la ley), pero luego en el uso diario las condiciones son muy distintas. Y eso lo sabemos todos los que hemos comprado coches y hemos leído en los catálogos desde la época del 600 los consumos homológados, y no hay dios que consiga esos consumos. Pues con las emisiones pasa un poco lo mismo. Pero a día de hoy al único fabricante que le han pillado con un software preparado directamente para engañar en cuanto a emisiones, es al grupo VAG. Pero supongo que a corto medio plazo, afectará a todos, porque se van a endurecer mucho las condiciones de homologación, y en cuestión de emisiones, la mayoría de motores de combustión por combustibles fósiles, están ya en una situación asintótica.

Alejandro Vit escribió:

Ibanjose escribió:

Alejandro Vit escribió:Por favor no me dejeis con la intriga,
decirme cual es el edificio que tiene tan importante renault en valladolid  ( Modo sarcasmo ) para romper el hielo

No es ningún edificio, es una de las pistas de pruebas más modernas de Europa y está en Valladolid.

Se puede decir que pruebas hacíais?

En esa pista se prueba casi todo. Duración, elementos mecánicos de todo tipo, Sintesis (nuevos combustibles y combustibles con aditivos), frenos, ruidos de materiales, condiciones en seco, mojado, bacheado, ......  casi todo lo que se puede probar en dinámico. Los motores se prueban en los bancos de ensayo en estático.

Ibanjose escribió:

Alejandro Vit escribió:

Ibanjose escribió:

Alejandro Vit escribió:Por favor no me dejeis con la intriga,
decirme cual es el edificio que tiene tan importante renault en valladolid  ( Modo sarcasmo ) para romper el hielo

No es ningún edificio, es una de las pistas de pruebas más modernas de Europa y está en Valladolid.

Se puede decir que pruebas hacíais?

En esa pista se prueba casi todo. Duración, elementos mecánicos de todo tipo, Sintesis (nuevos combustibles y combustibles con aditivos), frenos, ruidos de materiales, condiciones en seco, mojado, bacheado, ......  casi todo lo que se puede probar en dinámico. Los motores se prueban en los bancos de ensayo en estático.

Una  pregunta, ¿ no se somete a carga los motores en banco ? , o las pruebas en dinamico sirven para ver en carga los motores y gracias de antemano por la respuestas

Alejandro Vit escribió:

Ibanjose escribió:

Alejandro Vit escribió:

Ibanjose escribió:

Alejandro Vit escribió:Por favor no me dejeis con la intriga,
decirme cual es el edificio que tiene tan importante renault en valladolid  ( Modo sarcasmo ) para romper el hielo

No es ningún edificio, es una de las pistas de pruebas más modernas de Europa y está en Valladolid.

Se puede decir que pruebas hacíais?

En esa pista se prueba casi todo. Duración, elementos mecánicos de todo tipo, Sintesis (nuevos combustibles y combustibles con aditivos), frenos, ruidos de materiales, condiciones en seco, mojado, bacheado, ......  casi todo lo que se puede probar en dinámico. Los motores se prueban en los bancos de ensayo en estático.

Una  pregunta, ¿ no se somete a carga los motores en banco ? , o las pruebas en dinamico sirven para ver en carga los motores y gracias de antemano por la respuestas

Los bancos de ensayos son bastante complejos, y pueden simular bastantes tipos de carga y condiciones, incluso aero climáticas. Pero a un 10% de los motores también se les someten a pruebas dinámicas en carretera. Te sorprendería ver algunos coches de ensayos (mulas) con carrocerías conocidas, que motores llevan montados

V4LEN escribió:A mi me contaron lo mismo en el conce, sin mas detalle.
No consigo entender cuales son esos motivos de seguridad. Por contra si un chori te abre la puerta cuando estas parado en el semáforo para levantarte el abrigo, el bolso o la mariconera de tu cuñao eso si que es "inseguridad".

Muy bueno, si señor... y por favor, no abran hilos como este que me da un infarto.

Podéis solventar vuestros problemas por privado por favor? Estáis llendando el hilo con mensajes que no tienen nada que ver al hilo en si.

Gracias

marquezj escribió:Podéis solventar vuestros problemas por privado por favor? Estáis llendando el hilo con mensajes que no tienen nada que ver al hilo en si.

Gracias

Pido disculpas por mi parte. Y me consta que scorpionbandit también, ya que me ha escrito por privado con el fin de no ensuciar más el hilo. Saludos