Adios Qashqai! Hola Kadjar...

A modo de despedida del foro, aprovechando las oportunidades de fin de año he vendido mi 1.5 dCi Teckna Sport del 2011, del cual no tengo ninguna queja, al llamamiento de sobretasación de Nissan comprando otro Nissan.
Decir que es una campaña engañosa más (fuera de Nissan me han dado más valor por un vehículo impoluto con 77.000 km) pero ha servido para comprar un Renault Kadjar 1.5 dCi X-Mode (primo del qahsqai) que tras probar ambos coches a paridad de equipamiento y prestaciones me sale 2.058,96 € más barato, con rueda de repuesto y más maletero, mejor terminación de maletero, soldaduras de marcos de puertas, plafones de luces y algunos detalles más, superiores en el Kadjar...
Gustos a parte de cada cual, la hegemonía monopolista de Nissan con este modelo, creo que por fin, tiene un serio competidor y no solo en precio y servicio postventa.
Saludos a todos!

el monopolio de nissan para mi gusto desaparecio hace mucho tiempo, y uno de los culpables fue el duster, el resto se han calcado al modelo de nissan, pero, y que  mas da si los precios son mejores y los acabados tambien?? yo no tengo ninguna predileccion por las marcas, la que mas me de por menos precio

solo te falta una cosa

FOTOS !!!!

ah, y felicidades por la nueva adquisicion

Koriako: ¡¡ que vaya bien con tu nuevo coche!! y vuelve por aquí a contarnos.

Gracias! Ya os contaré las impresiones...El modelo es este mismo y de igual color.

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una cosa esta clara, todos han ido a remolque de nissan en este aspecto por lo menos eso creo yo. Pero el kadjar es parecido al nuevo qashqai vamos pero un poco mas grande, entre qashqai y xtrail.

eso si muy chulo también ehhh

a disfrutarlo con saludo y darle caña

Muy bonito el coche, compañero.

Hace unos días estuve en un concesionario Renault viendo el Kadjar.

Eso que de comparten la gran mayoría de las piezas, a simple vista parece que sí. Algunos detalles:

Las puertas son iguales: tiradores exteriores, interiores, mandos elevalunas, mandos espejos... no se parecen, son los mismos. Los mandos de luces, intermitentes y limpia son los mismos, y a su vez los mismos que el Captur. Para mi gusto, la zona de climatizador y multimedia me gusta más la del QQ (y yo siempre he sido de Renault). Y así podemos seguir. Son coches muy similares.

El Kadjar lo tiene complicado con el QQ pero es un modelo a tener en cuenta. El tiempo lo dirá.

Más bien al Qashqai se le complica la hegemonia con el Kadjar...
Peor servicio postventa que el de Nissan Iberica no lo hay en este país...

Primeras impresiones:
Comparando con mi J 10 1.5 dCi de 110 cv, tienes la sensación de mayor amplitud, de más coche, no balancea en rotondas, la suspensión es más de coche normal, sin ese tacto de vehículo comercial que tenía el anterior Qashqai. Al freno hay que cogerle el punto, mucho mordiente al estilo Renault, pero en cuanto te acostumbras da mucha confianza. Del interior que decir, te recibe con musica (al estilo windows jajaj) salpicadero muy elaborado (quizás aquí el Qashqai esta un pelín más por encima aún) y personalización del cuadro de instrumentos digital de varias maneras y colores con abundante información y fácil de leer. El sistema multimedia ha sido mejorado, ahora es bastante rápido en todo e intuitivo. El maletero algo más amplio y bien rematado, eso sí, cierra con cortina extensible, no con bandeja (la puedes llevar desplegada o recogida, así no interfiere al cargar) luces interiores monopunto de led. La tapiceria al ser modelo X-Mod es especial y muy llamativa. Por cierto que el X-mod no lo he probado aún, pero nadie habla mal de él. Esta versión viene con neumaticos M&S Good Year; el resto de versiones montan Michelín de carretera.
El motor 1.5 lo que más me ha sorprendido; siendo el "mismo" que en mi anterior Qashqai aquí es pura vaselina, en parte culpable del buen rodar del coche, con un tacto que me recuerda a la linealidad de Audi. Si en el Mercedes clase A va igual, entonces Chapeau!
El1.6 dCi 130 con llantas de 19" no me convenció tanto como este "pequeño matón" 1.5 dCi 110 con llantas de 17", perfecto de filtrado y empuje lineal desde bajas vueltas, claramente más agradable, de hecho haciendo el rodaje se mueve sin hacer un feo entre las 1300 y 2000 rpm y encima utilizando el modo ECO. Las vibraciones del anterior Qashqai que hormigueaban todo el chasis aqui sencillamente no existen. Del consumo que decir que ya no sepamos, aún estando sin rodar se mueve en el 5, décima arriba o abajo. Me han asegurado que bajará con algunos kilómetros más de uso.
Da la falsa sensación al conducirlo que es más grande que el Qashqai, pues ves claramente a los lados sobresalir la "musculatura" de la chapa, práctica para medir los Límites del contorno, pero creo que claramente es solo una sensación.
resumiendo, ambos coches dan la talla sobradamente, con la ventaja de que ahora se puede"elegir" y ya se sabe que sobre gustos...
A mi particularmente el Kadjar me ha superado y mucho las expectativas que esperaba de él, conociendo ya el Qashqai.
Espero que este tocho enorme os pueda haber servido de algo y recomiendo a cualquier comprador futuro que pruebe los dos coches y...aprieten en el precio muuuucho (que ahora SI SE PUEDE!).
Saludos