Dudas Qashqai

Buenas tardes,

De aquí poco vamos a ser unos más en la familia y hemos pensado en jubilar nuestro Opel Astra H 1.7 CDTI 100cv.
Estéticamente el Qashqai es la opción que más nos gusta (también estamos mirando el Hyundai Tuccson y un Ford C Max)
Nos han hecho una oferta de un dCi 1.5 110CV acabado acenta por 22.180€.
Ahora me surgen un par de dudas. ¿Sabéis si con esta versión se incluye la pantalla táctil?
Por lo que veo el coche viene con un kit anti pinchazos y la rueda de repuesto pequeña es opcional. ¿Queda muy reducido el maletero al poner dicha rueda?

Un saludo.

Si es acabado Acenta no incluye la pantalla. Sobre si la rueda come espacio, pues supongo que eliminará el doble fondo del maletero, que no es muy grande(el maletero) sobre todo si vas a cargar una silla se bebe más el equipaje, para un uso normal, compra del super y vacaciones, sobra espacio pero ya con la sillita no se, no se.

Mírate estos hilos para el tema de la rueda...
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Yo lo de llevar rueda de repuesto, pues no lo veo. Sera que ya me acostumbre con mi anterior coche a no llevarla tampoco. Sinceramente, si algun dia pincho, llamo al seguro y viene la grua, en ese momento si el de la grua puede arreglarla lo hace en el momento, si no, te lleva a ti y a tu coche al taller mas proximo.
Por cierto la asistencia que ofrece Nissan tambien hace lo mismo y ya lo he podido comprobar aunque no en mi QQ. Cuando lo tenia en taller, me dejaron un Juke nuevo, al rato pinche y tampoco lleva de repuesto. Llame a la asistencia de Nissan, vino la grua, me dijo que podia arreglarmelo ahi, pero como no era mi coche le dije que lo llevabamos al taller y que lo arreglen ellos, y asi fue.

Sobre el precio que te dan faltaria saber si es con las barras y el techo o sin el, si entregas coche, si hay pive y si financias.
Para que te hagas una idea, mi QQ 360 1.5dCI 110cv sin barras ni techo, sin pive, sin entregar coche, sin financiar, 24.500€ con tuercas de seguridad en las llantas, seguro de neumaticos durante 2 años, 3 mantenimientos incluidos y el reposabrazos central del conductor tapizado en piel (porque me queje). Yo personalmente me iria a por el acabado 360, una llanta mas grande, las camaras que son de mucha ayuda, puedes apagar la radio y que el bluetooth del telefono no se desconecte (en la radio Acenta pasa eso y lo he comprobado en un Juke y un Pulsar igual), navegador (no es la panacea pero ahi esta), no se, ahi ya cada uno lo valora de una forma.

Sobre tus otras dos alternativas, no te se decir, Hyundai esta bien pero dicen que sus motores diesel no es que sean muy eficientes y Ford va muy bien, el Cmax lo he llevado de alquiler e iba bien, pero esteticamente no me atrae. Lo mejor de Ford, los motores a mi gusto, en la familia tenemos un Kuga ya con un par de años y va genial como el primer dia.

Yo miraría con cariño el Tucson, me parece un coche muy muy bonito, es un modelo nuevo y tiene una cosa muy buena con peques que es la salida de aire acondicionado trasera (fundamental para mi).
Si quisieras techo el del Tucson es practicable.
Yo tuve un Santa Fe de los primeros y 0 problemas en 8 o 9 años que lo tuve

Ah y una cosa de los Hyundai que me acabo de acordar. Te lo comento porque yo tenia de alternativa el i30 130cv automatico. Me imagino que iras a probarlo, hazlo y presta mucha atencion a la sonoridad interior. El i30 es el peor coche que he probado en cuanto a aislamiento acustico en el interior. No ya del motor, que eso si parece que esta bien aislado, pero el ruido de rodadura es increiblemente alto y a la larga eso es una tortura.
Te lo comento porque nada mas salir a autopista con el comercial el dia que probe el i30 lo note, se lo comente al comercial y me dio la razon, el decia que eran las ruedas, que las que vienen son una mierda y por eso suena asi, yo no me lo crei mucho y lo achaco mas a un mal aislamiento de la parte del suelo del coche. Como te digo pruebalo y escuchalo bien atentamente.
Esa fue una de las razones por las que me quede con el QQ aunque fuera mas mas caro que el i30. Y luego lo que lei por todos los sitios, que los motores diesel de Hyundai no tienen nada que ver con otras marcas en cuanto a eficiencia.

Interesante el tutorial para encajar la rueda.

Lo de llevar rueda de repuesta o no, lo veo básico para un coche que puede circular por pistas de tierra, en las que entiendo que la grúa no vendrá a buscarme (debería leerme las condiciones de mi seguro).

La oferta que me han hecho (22.180€) no incluye plan Pive, ya que no tengo vehículo de más de 10 años para entregar, pero les “vendería” el Opel Astra que tengo (espero sacar unos 4000€). Tampoco incluye el techo solar y las barras. Lo que si se incluye es el precio por financiar una parte del importe del vehículo.

El Tuccson también es muy bonito, y diría que nos pareció hasta más grande interiormente que el Qashqai, pero con similar equipación sale 2000€ más caro que el Nissan.

Y la pregunta del millón, ¿haciendo 15000 kilómetros al año o más, veis recomendable el diésel?
Vengo de un diésel y la verdad es que estoy muy contento, esos de poder hacer 800km o más con un deposito en un chollo.

Por cierto, veo en este hilo y en el foro que se habla del modelo 360 y no lo veo en el catálogo, supongo que en verdad será el modelo N-Connecta, ¿no?

Un saludo.

Con 15.000km estás en el límite de que compense más uno u otro, pero además de consumo piensa en si vas a hacer mucha ciudad, averias de los diesel, vibraciones, ruido...
yo sinceramente creo que tenemos que ir olvidándonos de los diesel excepto en casos muy concretos

Hoy hemos ido a hacer una prueba del vehículo, un 1.5 dCi. Me ha gustado bastante la conducción. Por lo que me han comentado van a cambiar la denominación del acabado 360 y pasara a llamarse N-Connecta. El precio final que nos han dado para esta versión es de 24180€, sin barras ni techo, incluyendo 3 años de revisiones y financiando 12000€.