Nissan contrata a 800 empleados ...

Com he dicho en otro sitio aqui despiden a 450 , tiene h*v*s la cosa.

Pues no lo sabía .....

¿Tan complicado sería para ellos traerse aquí una línea de producción y evitar esos despidos, aumentando a su vez la oferta de QQ?

Saludos.

Mover una producción es muy complejo , solo haya que pensar en la logística del movimiento de materiales desde los proveedores hasta ala fabrica que se duplica , también se duplican los utillajes de producción .... vamos que se duplica todo , poner un turno más apenas tiene costes , poner una linea más si que tiene un coste pero no tiene problemas logísticos .
Si tenemos en cuenta que la planta de Sudderland y la de Barcelona están relativamente cerca no tiene sentido ampliar la producción en otro sitio , otra cosa es ampliar la producción en Japón que está al otro lado del planeta.

Pues si, ya podrian traer parte de fabricacion del QQ aki a barcelona o otro modelo.

Un saludo
Franj

Barcelona está perdiendo producción y nuevos modelos porque NISSAN ha hecho una nueva planta en Marruecos y alli los sueldos son más bajos y los sindicatos inexsistentes con lo que pueden hacer casi lo que quieran

Pero (sin tener por seguro lo que voy a decir), me imagino que los sueldos de los británicos serán incluso más altos que los nuestros, ¿no?.

Saludos.

La cuestión creo que es por producir coches dentro de la UE, que tienen rebaja de aranceles, no sé si hasta están obligados a fabricar algo para poder vender más de cierta cantidad.
El asunto es que para proteger la industria del automóvil europea, obligan a las marcas no europeas a fabricar parte en Europa, además las fábricas son productivas por lo nuevas, mejores robots, mejor flujo de material, menor estancia de stock... vamos que a pesar de que los ingleses seguro que cobran más que los españoles, como la fábrica es más nueva, seguro que es más productiva, por lo que sale más rentable, si con Sunderland y lo que quede en España cubren el cupo de la UE, para el resto manda el capitalismo, osea Marruecos, Singapur o Vietnam, lo que les dé mejor rendimiento y logística.

Saludos

Fabricar en Inglaterra sale caro no solo por ser un país del primer mundo si no por que usan la Libra que sale muy cara a cambio del Euro.
Pero la planta de Suderland es inmensa y se ha de rentabilizar , seguro que el que decidió construir la planta ahí ahora se está tirando de los pelos aunque en su momento debió de ser una decisión lógica.