clac clac al arrancar

Hola a todos.
Al arrancar el motor, en alguas ocasiones se produce yn traqueteo que puede durar unas 5 ó 7 vueltas hasta que empieza a funcionar normal. (Qashqai+2 1.6 dci, 75.000 km)
Se me ocurre que puede ser algún tensor de la cadena.. que el circuito del gasoil se descebe... no lo sé. Se un tac tac tac extraño acompañado de vibraciones y no lo hace siempre. Creo que esperando a que se apaguen los calentadorres lo hace menos
¿sabeis a que puede ser debido?.
Un saludo a tod@s.

uenas ,

Tengo un km. 0 ( real ) hace un mes , 1.6 dci Tekna Premium , y de momento todo perfecto , o casi ,,,Hace una semana al arrancar con el botón ( llave inteligente etc,, ) , el motor empezó a hacer unos ruidos extraños , se movía todo el bloque motor de una manera muy brusca ,,,, y ya no me volvió a a pasar hasta ésta tarde , aparcando en el parking de casa ; descargo unas bolsas del maletero y cuando vuelvo a intentar encender el motor para aparcarlo , empieza a ,,,, no sè como describirlo...parecia que iba a reventar el motor,,,,,,,,me he acojonado de veras,,,he tardado varios segundos en poder apagarlo porque no respondía al pulsar el botón de marras,,,,,,,luego ya ha arrancado bien , pero al poner marcha atrás y frenar hace un ruido muy extraño en zona eje trasero , cosa que no pasa cuando va hacia adelante y freno,,, solo en marcha atrás... y no sé si es casualidad... pero el cuadro informativo de presión neumáticos ( que te da información de la presión de cada rueda ) ya no informa de nada....
Joder con un mes de coche,,, y ya empieza así de mal.... tuve antes el modelo inicial del 2008 y no tuve ningún problema....y ahora , no sé si es por tanta electrónica... empieza con estos fallos ...
A Alguien le ha pasado algo parecido??

Con 75.000 km, en garantía, sustituyen tensor y cadena de distribicción. El clac clac desaparece. Todo perfecto.

Con 98.000 aproximadamente, el clac clac empieza a aparecer denuevo, tenue de momento y exporadicamente, paso por el concesionario (ANTAMOTOR,  A CORUÑA) pero en ese momento no lo detectan.

Con 103.000 km. lo comento de nuevo  y me dicen que hay que dejarlo para que lo miren.

Con 105.000  paso por el concesionario, comprueban que el ruido es más fuerte y frecuente y me dan cita para unos días más tarde. Me prestan un coche y el mio se queda allí. (107.000 km. aprox.)

Me comunican que el ruido procede de los balancines, pero como el coche excede de 100.000 km (tiene 2,5 años) tengo que reclamar a atención al cliente para que la garantía se haga cargo de la reparación.

En atención al cliente me dicen que se hacen cargo de las piezas pero no de la mano de obra, que eso es cosa del taller.

En el taller quieren cobrarme la mano de obra. (Un pastón por un fallo del coche que se produjo en período de garantía....

No sé que hacer. Opidad vosotros mismos.

ESTA ES LA RESPUESTA QUE ME DIÓ ATENCIÓN AL CLIENTE NISSAN IBERIA S.A.:
//Lamentamos comunicarle que la resolución que el gestor le ha notificado es una respuesta final de la marca. Hemos tomado nota de su opinión esperando nos sirva de mejora en el servicio y atención al cliente.//

Las opiniones las dejo para cada uno. Yo...tengo que aprovechar este coche, que aún no está desamortizado, y , salvo este fallo, está nuevo todavía. El próximo será de otro fabricante.

yo en tú próximo coche de cabeza me iría a cualquier otra marca sin dudarlo

Finalmente lale han cambiado el tensor de la cadena de distribucción, por 2ª vez. Problema solucionado