¿ES TAN NECESARIO STOP-START?

Quiero lanzar una pregunta a todos:
Cuantos de vosotros os gusta el Stop-Start, o cuantos de vosotros al arrancar desconectáis el Stop-Start, como es en mi caso.
¿Que ventajas veis?
Yo mas bien veo desventajas. Es lento, da una sensación extraña cuando se para y luego arranca.
No enfría el aire el acondicionador de modo normal.
El motor de arranque y la batería sufren y a la larga se reducirá su vida útil. Etc.

maplh escribió:Quiero lanzar una pregunta a todos:
Cuantos de vosotros os gusta el Stop-Start, o cuantos de vosotros al arrancar desconectáis el Stop-Start, como es en mi caso.
¿Que ventajas veis?
Yo mas bien veo desventajas. Es lento, da una sensación extraña cuando se para y luego arranca.
No enfría el aire el acondicionador de modo normal.
El motor de arranque y la batería sufren y a la larga se reducirá su vida útil. Etc.

Yo las ventajas que le veo son, que ahorras combustible y eliminas CO2 a la atmósfera, aunque sea poquito, imagínate que lo hicieramos en todo el mundo, la de kgs. de CO2 que reduciríamos.

En cuanto a desventajas, una de ellas es la comentada sobre la vida de la batería y posibles daños al motor de arranque, aunque dicen que esto está ya calculado para evitarlo, tanto una cosa como la otra, pero hay un detalle que no se si le ha pasado a alguno de vosotros, a mi me pasó hace unos días y me dió mucho por c....o, estando parado en un semaforo y cuesta arriba, se para el coche y cuando voy a continuar la marcha se me caló dos veces al hacer el juego de embrague y acelerador por estar parado el coche por el Star & Stop, ahora ya lo tengo presente y cuando esté parado en una cuesta desactivaré el Star & Stop.

Saludos

maplh escribió:Quiero lanzar una pregunta a todos:
Cuantos de vosotros os gusta el Stop-Start, o cuantos de vosotros al arrancar desconectáis el Stop-Start, como es en mi caso.
¿Que ventajas veis?
Yo mas bien veo desventajas. Es lento, da una sensación extraña cuando se para y luego arranca.
No enfría el aire el acondicionador de modo normal.
El motor de arranque y la batería sufren y a la larga se reducirá su vida útil. Etc.

En teoria como dice [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] esta calculado, aunque logicamente cuanto mas uses el sistema antes fallara... aunque me imagino que de todas formas si no acaba fallando por una cosa, lo acabara haciendo por otra...

El tema del aire acondicionado que comentas, por lo que yo veo en mi QQ solo para el motor cuando el compresor del aire esta paradoy hace buena temperatura en el interior (vamos que aunque esta el aire puesto solo esta echando ventilacion (Sin acondicionar)). A la que necesita arrancar el compresor del aire te vuelve a arrancar el motor automaticamente y si lo esta utilizando ya puedes estar 10 minutos en un atasco que no se te parara el motor.

Yo lo desconecto cuando las paradas son muy seguidas.
El sistema esta bien pero se nota que aún no esta evolucionado del todo.
En las cuestas no he tenido nunca el problema de Icaro y por el tema del aire como dice Mialco si no llega a la temperatura programada el motor no se para.

Saludos.

Yo lo veo como una herramienta que utililzan los fabricantes del coche para homologar menores consumos y emisiones.

Kozidos escribió:Yo lo veo como una herramienta que utililzan los fabricantes del coche para homologar menores consumos y emisiones.

Totalmente de acuerdo.

A mí no me convence mucho y ahora con la calor menos (lo que ahorra por la parada me lo gasta en poner el AACC a la temperatura seleccionada)...
Mírate este hilo...
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Teoricamente si el aire acondicionado esta puesto, no deberia deenerse el motor. Yo ni tengo, ni quiero el stop/start. Es solo para poder homologar coches por parte del fabricante (como ellos no pagan las baterias....).

Es un sistema que no me convence nada. Yo aún no tengo el coche pero lo probaré, claro, aunque en mente tengo pensado desconectarlo en cuanto arranque el coche.
Como bien decís seguramente tenga más que ver con homologaciones medio ambientales que otra cosa.

Saludos

Es un sistema que me ha dado problemas, solo os tengo que decir que se me fundió el motor de arranque con solo dos meses de vida del coche. Prefiero utilizarlo sólo cuando hago pocas paradas y no en ciudad.

Saludos

Recordemos que con el sistema Start&Stop no sólo reducimos emisiones de CO2, sino también el uso de carburante. Tampoco penséis que las baterías os van a durar menos por usarlo, ya que estas baterías están pensadas para el uso de este sistema y no funcionan como las baterías convencionales.

De hecho, si le metéis una batería de arranque de plomo convencional a un coche con Start&Stop ésta perderá entre un 7 y un 16% de su capacidad cada semana de uso.

Yo supongo que Nissan, y el resto de fabricantes medianamente serios habrán comprobado que es un sistema fiable y ventajoso antes de introducirlo prácticamente de serie en la mayoría de sus gamas. En caso contrario, el gasto que tendrían que hacer en sustituciones de motores de arranque y baterías durante los años de garantía de los vehículos sería astronómico.

si estará muy estudiado...............pero la gran mayoría de los que disfrutais del sistema.............lo desconectais.......... ¿¿ por algo será ??

A mí tampoco me convence el sistema. Supongo que los ingenieros habrán tenido en cuenta todas la variables de uso pero ¿habrán valorado que si casca el motor de arranque cual es el coste "energético" de cambiarlo por otro? energía y recursos que se gastan en fabricar, transporte de la pieza, cambio por el tuyo y reciclaje del mismo....
Supongo que va más por ajustar los consumos y por marketing... y la normativa que se lo exige.
Yo prefiero desconectarlo.

lo que hagais.....bien hecho está..............ya que los que teneis que pagar sois vosotros

A mi me encanta, el silencio en las paradas es un lujo.

Buenas,
En mi caso no tengo el start/stop, pero en el trabajo si tengo la posibilidad de usarlo, y la verdad no me convence, al final los desconecto en cuanto me doy cuenta. Esta claro que según el uso que cada uno le haga al coche y sus gustos personales, le parecerá más o menos útil.

Buenas,

Yo creo que el Start/Stop es el típico sistema que al principio dices 'Mira como mola' pero a la larga terminas sin usarlo.
Ahora bien, al margen de que los fabricantes lo incorporen a sus vehículos para homologar consumos y emisiones, creo que si no estuviese bien probado no lo incorporarían.

Ademas, hay que mencionar que este sistema se viene usando desde los 70 con Toyota, aunque la idea inicialmente no cuajo.
El 'Boom' llegaría en la década del 2000 cuando el sistema se mejoró y las marcas fueron introduciendolo en sus vehículos.

Desde entonces ya ha llovido suficiente como para evolucionar el sistema y obtener un resultado cuanto menos decente y que no suponga un problema añadido y mucho menos dañar el vehículo.

Ahi mi opinion, posiblemente equivocada... xD

Saludos.

Yo soy de las que cuando me acuerdo, lo desconecto, sobre todo en Madrid, en la que hacemos muchas pequeñas paradas en los semáforos y atascos.
Si que es verdad, que en verano, con el AC no se suele activar.

Pues debe ser eso. A mi tampoco se me activa apenas. Si en invierno se pone pesado, se desconecta y en paz.

buenas, hoy mismo les pedido al taller que me desabiliten el start-stop y ya han hecho el cambio. Encuentro una tonteria el sistema ya que lo hace cuando le da la gana y luego me he encontrado que pisando el embrague alguna vez no arranca y tengo que hacerlo de llave. Asi que fuera y ademas me evito tener que pulsar el botoncito cada vez que arranco

al foro deadko
¿Cómo te lo han "deshabilitado"?

Pienso que es totalmente prescindible este sistema y algún otro instalado en nuestros Qashqais y más cuando han sido incorporados a cambio de otras prestaciones más útiles como los elevalunas, cajones bajo asientos, etc., en cuanto a lo que sufren la batería y el motor de arranque ya lo estamos viendo por los comentarios que por aquí se leen. También estoy de acuerdo con la teoría de que está relacionado con la homologacion de los consumos y emisiones de las marcas.

Imprinter escribió: al foro deadko
¿Cómo te lo han "deshabilitado"?

buenas, pues no lo se , se lo dije que lo quería quitar y en principio me decían que no se podía por homologacion y no se que, pero luego se lo dije al del taller y no me pusieron ningún pero, ni tan solo me dijeron algo como " si lo quitas puede que estropees lo que sea", nada (vamos que algo saben y que no debe ser mala idea hacerlo), lo han debido pasar por la maquina que tienen y ya esta, mañana lo voy a buscar.

Pregúntales como te lo han hecho, en otros hilos se decía que el desconectar podría "afectar" en alguna cosa... (ahora no encuentro cual).
Se puede desactivar también de esta forma....
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En el Xtronic el Start-Stop se activa siempre que te detienes por algo. Creo que sólo debería parar el coche si pones la posición N. A veces paras en un paso de cebra por 5 segundos y ya ha parado el motor. Encima muchas veces para y al segundo vuelve a arrancar.

Antes de hacer algún brico para anularlo a voluntad he pasado una consulta a Nissan a ver si se puede reprogramar para que sólo se active cuando la palanca esté en posición N.