Luz roja llave

por st-1 Vie Mayo 29 2015, 16:48

Recuerdo del primer mensaje :

Hola, como digo en el titulo me se enciende cuando circulo la luz roja del NATS, o sea la de la llave y se queda fija, le he cambiado la pila y sigue igual, de vez en cuando le da y se enciende.
En la concesion no tienen ni idea, el coche no da ningun aviso, arranca y para perfecto, en el manual del usuario no he visto nada.
Os ha pasado alguno esto? Es de llave inteligente.
Saludos.

por st-1 Mar Ago 25 2015, 20:02

Hola lirtea, eso es totalmente normal, quiere decir que el sistema antirrobo NATS esta funcionando.
Saludos.

por st-1 Mar Sep 08 2015, 16:28

Bueno esta tarde me estan cambiando la centralita electrica, mi sorpresa a sido cuando he visto que la nueva es de la marca Continental y made in china, ahora empiezo a entender los fallos.
Ya contare si se ha solucionado o no.
Saludos.

por st-1 Mar Sep 08 2015, 22:23

La centralita que han sacado de serie de mi coche era también continental pero made in francesa.
De todas maneras el coche se ha quedado en concesionario porque ahora ni arranca.
En fin ......... Seguiré dando novedades.

por Sinazuka Mar Sep 08 2015, 23:04

Una pregunta st-1... cada vez que dan un paso en el concesionario te lo comunican o se dedican a localizar la avería??

Te pregunto esto, porque me extraña como lo comentas y hasta que hayas podido ver y analizar de donde proceden las piezas que los técnicos manipulan.... eso quiere decir, que tienes libertad de movimiento dentro del concesionario y que es pequeño.... en el mio que es grande, los clientes no pueden acceder al taller, sin no es con alguien del mismo o con alguna causa justificada y menos ver las piezas que se manipulan... excepto que el vehículo este fuera de garantía y el cliente pague la reparación.

Te diría la causa porque no arranca el vehículo al cambiar la centralita, como tu dices, pero creo que debo respetar la supuesta profesionalidad de operario que esta intentando solucionar el problema de tu vehículo y no interferir.

Solo era porque me llamaba la atención, solo eso... y espero que nos sigas narrando la evolución del mismo.

por yonicinco Mar Sep 08 2015, 23:53

No me jodas....., te cambian la centralita para solucionar una luz roja que se enciende y ahora el coche no arranca...? Shocked

Pero qué apaños son estos...!!?? Miedo me da llevar el mio el día 15....

En fin, espero que te lo soluciones pronto y vayas contando... Yo haré lo mismo.

Saludos.

por yonicinco Mar Sep 08 2015, 23:56

Por cierto Sinazuka..., no creo que haya problemas por comentar la posible causa del por qué el coche ahora no arranca... Podría ser de ayuda a los que sufrimos el problema y a su vez para el supuesto profesional que lo intenta arreglar...

por st-1 Miér Sep 09 2015, 01:58

Hola Sinazuka, simplemente es porque conozco al recepcionista de taller.
Por otro lado si lo sabes te lo agradecería mucho y sobre todo te lo agradecería el chispas del taller porque es vergonzoso que NISSAN fábrica de palos de ciego y creo que mi coche es el conejillo de indias en esta avería.
Saludos.

por yonicinco Vie Sep 11 2015, 22:16

Como va eso compi...? tienes ya el coche en tu casa...? sigue en el taller...? Tengo que llevarle la semana que viene y, si Sinazuka no no echa una mano, me temo lo peor.... Sad

Saludos.

por Sinazuka Vie Sep 11 2015, 22:56

yonicinco escribió:Como va eso compi...? tienes ya el coche en tu casa...? sigue en el taller...? Tengo que llevarle la semana que viene y, si Sinazuka no no echa una mano, me temo lo peor....

Saludos.

Vamos a ver señores, no es por no echar una mano a solucionar el problema, lo que yo diga por aquí sobre ese tema puede perjudicar al concesionario, al operario y a mi como persona....... la prueba son los comentarios que a veces se hacen por el foro, con o sin razón - donde se ha visto que un vehículo se repare en un foro??... se podrán solucionar pequeñas tonterías, pero temas de reprogramaciones y demás temas electrónicos... las tiene que hacer el técnico cualificado correspondiente.

Si ese concesionario no esta a la altura de las circunstancia no hay problema, se tiene que ponen en contacto con los ingenieros de España, a través de su web y ellos les irán diciendo los pasos a seguir, hasta el punto que si tienen problemas con las reprogramaciones de unidades nuevas (centralitas) ellos las pueden hacer vía control remoto... otra cosa es, como decía que no se enteren de la movida.... cosa que yo no tengo pruebas para juzgar.

Para terminar, si un propietario tiene alguna queja... el conducto reglamentario es vía ATT. al cliente es insistir e insistir ò vía denuncia en consumo y comprendo que no es de recibo comprar un vehículo nuevo y tenerlo durante mucho tiempo en el taller sin solución.... aunque muchas veces el problema no sea del taller, si no del fabricante.
Hay que tener en cuenta que los talleres no son propiedad de Nissan, excepto alguno en la Metrópolis (Madrid).... No creo que sea este el caso, solo son franquicias de la marca... para atender sus productos a nivel mundial.

Sin mas que aclarar y deseando que se resuelva el entuerto, para que la normalidad vuelva a su cauce...

Saludos, Sinazuka.

por st-1 Sáb Sep 12 2015, 09:03

Hola sinazuka, creo que te gusta poner demasiadas cosas sin decir absolutamente nada.
Para que sepas un poco por donde van las cosas, soy empleado Nissan de la factoría principal en España,en zona franca de Barcelona, ahora ya sabes porque entro con toda la confianza en el concesionario mas grande de toda mi zona y con muchos años de experiencia.
Desgraciadamente cuando es un vehículo nuevo y salen fallos que no se conocen, pasan estas cosas.
Los ingenieros que tu dices, van haciendo pruebas de la mas barata a las mas cara hasta que dan con lo que es y te puedo asegurar que he visto las pautas que mandan para seguir paso a paso la reparación y es para hecharse a llorar.
Y son compañeros mios, pero es la pauta que les marcan desde Inglaterra.
En fin a partir de ahora yonicinco te mantendré informado por privado.
Saludos.

por Sinazuka Sáb Sep 12 2015, 11:37

Vale.... si esa es tu apreciación, me parece bien tú opción.

Saludos.

por yonicinco Sáb Sep 12 2015, 16:46

A ver..., haya paz entre los malvados..... Sinazuka..., st-1 tiene razón..., levantas la liebre y luego no la disparas....
Todavía está por ver que tanto él como yo hayamos criticado alguna opinión en el foro, por muy "chorra" que pueda ser, que las hay... Además, no me ha gustado nada tu última respuesta ( Sleep

), dice muy poco a tu favor.

En fin..., dicho esto, como quieras compi st-1..., si quieres por privado por privado y si no aquí mismo.

Saludos.

por Imprinter Lun Sep 14 2015, 10:23

st-1 escribió:Hola sinazuka, creo que te gusta poner demasiadas cosas sin decir absolutamente nada.
Para que sepas un poco por donde van las cosas, soy empleado Nissan de la factoría principal en España,en zona franca de Barcelona, ahora ya sabes porque entro con toda la confianza en el concesionario mas grande de toda mi zona y con muchos años de experiencia.
Desgraciadamente cuando es un vehículo nuevo y salen fallos que no se conocen, pasan estas cosas.
Los ingenieros que tu dices, van haciendo pruebas de la mas barata a las mas cara hasta que dan con lo que es y te puedo asegurar que he visto las pautas que mandan para seguir paso a paso la reparación y es para hecharse a llorar.
Y son compañeros mios, pero es la pauta que les marcan desde Inglaterra.
En fin a partir de ahora yonicinco te mantendré informado por privado.
Saludos.

Si te parece bien, mejor en el hilo para que lo podamos ver todos... mola

por yonicinco Jue Sep 17 2015, 13:26

St-1..., te he mandado un privado y no sé si te ha llegado...

por st-1 Jue Sep 17 2015, 22:32

Si a llegado, ya te he contestado.

por Tonyisla Sáb Ago 24 2019, 18:53

Hola, pues en mi caso, con 1 día el coche, también me ha empezado a jugar esa lucecita.

En mi caso, es el bombín de la cerradura, le pusieron lubricante, y perfecto, ya dejaba de lucir, según quitase la llave (movimiento rápido de muñeca para sacar iba bien, y si saco la llave como una persona normal, no hacía el "clanck" que denota que la llave está fuera, y por lo tanto el coche detecta que la llave se quitó) pero como anda en garantía, me van a cambiar el bombín y las 2 llaves juntas. (2 meses tarda en venir el repuesto de Holanda...como el disco de Melendi..."sin noticias de Holanda").

Mencionar también, que no me iba ni el cierre centralizado ni me dejaba bloquear el vehículo conforme apagaba motor, al sacar la llave (y se quedaba la lucecita roja del inmovilizador del coche prendida).

Es lo que tiene tener tanta electrónica, a mismo "testigo encendido", múltiples posibles orígenes.

Un saludo, y espero que lo hayáis solventado.

Un saludo.

por JUAN JC Sáb Ago 24 2019, 22:18

Eso es lo que tiene hacer un coche con materiales baratos, es lo que tiene ser un hijo de Renault... silbar

Suerte y que te lo solucionen pronto y bien, que ya veo que tu coche tampoco ha empezado con buen pie... o buena rueda en este caso. Wink

por RisingBoy Lun Mayo 16 2022, 23:10

Hola, yo tengo un Qashqai del 2008....

Esta noche acaba de pasarme algo extraño. Al ir a abrir el coche para ir a buscar a mi esposa al trabajo, la llave inteligente no funcionaba en el bolsillo, la he sacado y en ella parpadeaba la luz roja.

Como no podría abrir la puerta electrónicamente, he usado la llave tradicional y he abierto la puerta, aunque ha costado más de lo habitual, he notado dificultad.

Una vez en el interior, he insertado el espadín para el arranque tradicional y.......volante bloqueado, y pedal de embrague bloquedado.

En otras ocasiones, pisando ese embrague bloquedado y moviendo el volante a un lado y otro, había conseguido desbloquear y arrancar. Esta vez no ha sido así, y he debido parar por miedo a romper algo.

En todo momento, el piloto intermitente rojo del antirobo en el cuadro de indicadores seguía parpadeando.

Puede ser que la pila de la llave inteligente esté baja, pero.... ¿en que afectaría ello al arranque mecánico "tradicional" del espadín?

¿Alguna experiencia similar o idea?

por Sinazuka Mar Mayo 17 2022, 07:35

Lo normal en estos casos es cambiar la pila, es síntoma de que está descargada... Casos como éste, muchos... la pila no es eterna.
Sobre el desbloquear la dirección... en tú Qq no hay que pisar el embrague, es el freno el que hay que pisar... Este último, es el que informa al sistema de llave inteligente para que puedas girar el bloqueo.
Otra opción que podías haber realizado, es utizar el segundo mando del vehículo.

por RisingBoy Mar Mayo 17 2022, 11:50

Sinazuka escribió:Lo normal en estos casos es cambiar la pila, es síntoma de que está descargada... Casos como éste, muchos... la pila no es eterna.
Sobre el desbloquear la dirección... en tú Qq no hay que pisar el embrague, es el freno el que hay que pisar... Este último, es el que informa al sistema de llave inteligente para que puedas girar el bloqueo.
Otra opción que podías haber realizado, es utizar el segundo mando del vehículo.

Hola y gracias Sinazuka:

Perdón me equivoqué, quería decir pisar el freno, y no el embrague. El segundo mando no lo tenía disponible.

Venía a decir precisamente que el problema era de batería descargada por las direccionales, lo cual no podía sospechar anoche puesto que el piloto intermitente rojo del antirobo funcionaba. Tal vez no estuviese aun totalmente descargada.

Sigo extrañado por el hecho de que, a pesar de la batería descargada, no tuve opción a girar el volante ni intentar el arranque con la llave tradicional....

por Sinazuka Mar Mayo 17 2022, 14:15

Si la batería del vehículo estaba muy descargada, es lógico que ciertos componentes del vehículo, no funcionaran correctamente.... hay unidades en el vehículo, que si su voltaje de alimentación baja de 11 voltios, no funcionan.
Verás que con una batería nueva o con una en buen estado, todo funcionará correctamente, si no es así, entonces deberías llevar el vehiculo a un taller cualificado, para revisar ese sistema.

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