Qashqai motor gasolina 1.2 o 1.6?

Recuerdo del primer mensaje :

Hola,
Aunque ya me he decidido por Qashqai tengo una gran duda acerca del motor que debo comprar. Mis coches anteriores siempre han sido diésel, pero debido a cambios profesionales y personales ahora ya uso el coche en tramos urbanos, vamos que hago unos 5 km al día como mucho. El problema es que suelo tirar de la potencia cuando la necesito, sobre todo para pisarle cuando necesito que me responda, en cruces peligroso sobre todo. También lo uso a diario para llevar a los niños al cole y quizá hagamos un viaje largo año (últimamente optamos por avión). En el concesionario me han dicho que el gasolina 1.2 me iría muy bien pero me da miedo que se me quede corto, aunque uno de 160 cv me parece demasiado. ¿Me podéis aconsejar? ¿Sabéis la diferencia de precio de uno a otro motor para un 360?

Gracias

Yo probe el 1.2 y me sorprendio. Me decante x ese para mi n se me queda corto si quero repris sin ser un 1.6 bajo marcha y punto. Ahora s eres de los q te pesa el pie derecho pues tira por el 1.6

Yo después de probar el1.2 me decidí por el 1.6 después de tenerlo encargado

Yo tengo un 1.2 desde hace poco más de 3 años y en cuanto a potencia va muy bien, solo hay que jugar con el cambio cuando lo necesita, en carretera metes sexta y va como un tiro.

Salud2

Hola a todos:

yo tengo el 1.6 desde hace un mes. Probé en el concesionario el 1.2 el día que fui a verlo y se me quedaba bastante corto. Puede valer para ciudad y para conducción muy muy muy tranquila fuera de ciudad. A mi personalmente me parece que tiene muy poca salida en las marchas largas y te deja vendida si tienes una situación apurada.

Con el 1.6, el primer viaje largo se lo he hecho recién estrenado, 500 km sin pasar de 130 km/h, y me ha dado un consumo de 6.8 l/100 km que me parece muy correcto.

Saludos a todos,
Minipato

Hola por qué no te presentas se llama cortesía

Salu2

El 1.2 puede engañar al principio (nuevo). Pero a partir de 20000 km comienza a "soltarse" y tiene muy buena respuesta. A mi me sigue sorprendiendo.

Ahora estoy probando la nueva actualización de la centralita que le ha hecho Nissan. Siempre voy en modo ECO y he observado que ahora se revoluciona menos pero sigue teniendo la misma fuerza. Supongo que la gestión conjunta con la caja CVT habrá sido mejorada. Aún es pronto para sacar conclusiones pero me parece que ha bajado el consumo sobre 0,5 l/100. Ya os contaré.

Pues estoy de acuerdo con Livoman, yo de hecho al principio pensé que se me habia quedado corto con el 1.2 digt, pues bien al año con 14.000 km y por lo que veo tras la revisión el coche va como un tiro, me da la sensación que acelera mucho mas rapido.... como se puede saber lo de la actualización?, lo llevé a la revisión al concesionario hace 15 dias... y no me comentaron nada de dicha actualización.

Hola, yo me he pillado hace una semana un teckna 1.6 y te puedo decir que es un avión, como le aprietes vuela, viniendo de Pamplona a Barcelona me dio un consumo de 6,8 yendo entre 130-140 yo estoy muy contento con el, el 1.2 no creo que vaya mal siempre que se tenga una conducción tranquila, yo creo que es un motor justillo para esta carrocería aunque llegarás igual a cualquier sitio.

Salu2

Enviado desde Topic'it

Pues personalmente no le he echado en falta potencia al 1.2. Cuando le he pisado y he necesitado par motor me lo ha dado. Como comentaba, me ha sorprendido este motor. Y vengo de un dCi 1.5 de 105 CV con más par motor.

Aunque tengas más par en uno que en otro hay otros parámetros a los que tienes que hacer referencia, el 1.5 es más pesado, compara poniendo al lado las curvas y ves cuando salta uno y cuando salta el otro.

Salu2

Pues yo venía de un 1.6 16v. y con este QQ 1.2 pisándole bien a gusto, que esto no creo que sea considerado como conducción tranquila pero para nada, pues le he sacado un consumo de 5'2.
Es un coche que si le pisas responde, todo es saber jugar con el cambio para sacarle su máximo partido y yo puedo asegurar que no pienso que llevo un 1.2 cuando voy por carretera y autopistas, es un motor que sorprende... y mucho.
Pero vamos esto que dicen más atrás sobre el 1.2:

Puede valer para ciudad y para conducción muy muy muy tranquila fuera de ciudad

Aquí ya digo yo que esto no es así, pero para nada, "conducción muy muy muy tranquila"... vamos ni que llevara un Seat 600 con 40 años de antigüedad, hay que saber de lo que se habla por favor.

Salud2

Todo depende de tu punto de vista a lo que consideres conducción muy muy muy tranquila, conducir en modo tranquilo yo entiendo que no es ir despacio sino dejando al coche que vaya cogiendo velocidad sin apurar velocidades y luego mantener en punta de gas el resto, no salir derrapando acambiando a las 6000 rpm y demás, eso entiendo yo por conducción tranquila, lo otro lo interpreto como conducción agresiva, repito pienso, luego existo que diría René Descartes, quetodo es desde el punto de vista de cada conductor.

Salu2 y Felices Reyes...que aqui serán pasados por nieve y nos aguardan desde hoy al domingo 40cm de nieve... casi naaaaaaaaaaaaaaa, para salir a echar unos trompos y seguir practicando el contravolanteo en el campo de futbol con el QQ

Puede valer para ciudad y para conducción muy muy muy tranquila fuera de ciudad

pichurreta compi yo con esta frase entendí que el coche con el motor 1.2 para ciudad bueno pues puede valer, pero que si lo sacas a carretera tienes que ir suavecito y sin pisarle mucho porque el motor es una caquita y no da para más el pobre.
Yo no soy de los que practica conducción agresiva aunque ya hace algunos años y por un trabajo tuve que hacer un curso de conducción agresiva y evasiva, pero bueno eso es otra historia.
Eso no quiere decir que en carretera o autopista, autovía yo no le pise y le ponga a 150 o incluso 190 como le puse en una ocasión, yo ya a mi edad me gusta conducir tranquilo y no suelo pasarle de 131Km/h.
Pero vamos que esta es mi opinión particular, tan particular como el patio de mi casa que es particular porque cuando llueve se moja como los demás.
(Canción infantil)      

Salud2 y suerte con los Reyes Magos... y cuidadín con hacer el cabra con el coche haciendo trompos sobre nieve que yo se de uno que arrancó el eje trasero de su coche haciendo eso  

Minipato escribió:Hola a todos:

yo tengo el 1.6 desde hace un mes. Probé en el concesionario el 1.2 el día que fui a verlo y se me quedaba bastante corto. Puede valer para ciudad y para conducción muy muy muy tranquila fuera de ciudad. A mi personalmente me parece que tiene muy poca salida en las marchas largas y te deja vendida si tienes una situación apurada.

Con el 1.6, el primer viaje largo se lo he hecho recién estrenado, 500 km sin pasar de 130 km/h, y me ha dado un consumo de 6.8 l/100 km que me parece muy correcto.

Saludos a todos,
Minipato

Compañero sin presentar,y si mi prima tuviera colita seria mi primo.

sopli2 escribió:

Minipato escribió:Hola a todos:

yo tengo el 1.6 desde hace un mes. Probé en el concesionario el 1.2 el día que fui a verlo y se me quedaba bastante corto. Puede valer para ciudad y para conducción muy muy muy tranquila fuera de ciudad. A mi personalmente me parece que tiene muy poca salida en las marchas largas y te deja vendida si tienes una situación apurada.

Con el 1.6, el primer viaje largo se lo he hecho recién estrenado, 500 km sin pasar de 130 km/h, y me ha dado un consumo de 6.8 l/100 km que me parece muy correcto.

Saludos a todos,
Minipato

Compañero sin presentar,y si mi prima tuviera colita seria mi primo.

yo opté por el 1.6 porque para esa carrocería me parece más adecuado, siempre he tenido coches con buenos caballos y no quería quedarme corto, ni andar jugando con embrague, me gusta que el coche reaccione cuando se necesita, para mi es una medida de seguridad como lo pueden ser los airbags

Con este 1.2 si sabes utilizarlo te va a responder perfectamente cuando tu lo necesites Zoviak, eso te lo aseguro que que hace 4 años que lo tengo y no me ha dejado vendido en ningún momento.
Y vengo de un 1.6, 16v.  atmosférico y de gasolina con una carrocería más agresiva que la del QQ.
No pasa nada por andar jugando con el embrague, tampoco es que lo vayas a tener que llevar pisado cada tres cuartos de segundo, solo es saber utilizarlo cuando hace falta.
Pero vamos que es absurdo comparar un 1.2 con un 1.6, simplemente no es lo mismo, eso está más claro que el agua.


Salud2

yo no he probado el 1.2, pero por lo que comentáis veo que sería más que suficiente, a ver como responde el 1.6

Zoviak escribió:me gusta que el coche reaccione cuando se necesita, para mi es una medida de seguridad como lo pueden ser los airbags

Totalmente de acuerdo contigo 

No he probado el 1.6 gasolina pero si el 1.2 y en ciudad es lo mejorcito que he visto, si la conducción es tranquila también muy bien ahora si te gusta darle aire como parece ser, 1.6 mejor elección, la contrapartida, pues el consumo.

Todo depende de tu forma de conducir y por dónde te vayas a meter, esta Semana Santa, espero poder conducir un Micra de los nuevos con el motor 1.2, y ahí ya por lo poco que pesa el coche, como por lo bajo que va, tiene que ser una delicia, si le pruebo ya dejaré opiniones con respecto al QQ 1.2, que he tenido la suerte de probar dos y aunque para mi se quedan cortos, no me han defraudado.

Salu2 y suerte con el que te has comprado

Compañeros cada uno ha elegido el motor segun su necesidad
esta claro que el 1.6 siempre ira mas desahogado,tendras mas
respuesta etc,pero no os creais que el 1.2 es para gente que va tranquila,cuando le pisas responde y te aseguro que sorprende,
pero como he dicho al principio cada uno es un mundo

sopli2 escribió:Compañeros cada uno ha elegido el motor segun su necesidad
esta claro que el 1.6 siempre ira mas desahogado,tendras mas
respuesta etc,pero no os creais que el 1.2 es para gente que va tranquila,cuando le pisas responde y te aseguro que sorprende,
pero como he dicho al principio cada uno es un mundo

Si es que tampoco hay que darle muchas más vueltas compi, por supuesto que no es lo mismo un 1.2 que un 1.6 ni un 1.8, son motores diferentes, cilindradas diferentes... normal.
Pero vamos que coincido contigo que eso que dicen y que más de una vez he leído aquí y que tu mismo comentas, de que el 1.2 es para gente que va tranquila... jejejeje; ahí ya digo yo que de eso nada, como le pises bien se pone  a 190 tranquilamente y ni se mueve y como tengas que hacer una salida apurada quema rueda como si fuera un 1.6.
Cada uno es un mundo... totalmente de acuerdo.


Salud2

Mientras no me llega el QQ (dentro de una semana), muy amablemente, el concesionario me ha cedido vehículo de cortesía, se trata de un Nissan Juke 1.2, y he de deciros que va muy bien, me ha sorprendido, el motor apenas se escucha y responde adecuadamente, se le puede pisar, la verdad es que mucho mejor de lo que creía, a la espera de QQ 1.6, pero ya sé que no me va a defraudar.

Por supuesto que no te va a defraudar, con 163 cv y 240 Nm de par vas más que sobrado, el molinillo 1.2 DIG -T en el juke con la relación de desarrollos que trae y con un peso de 80 kg menos que el QQ, se tiene que notar, espero poder probar el micra que se notará aún más. 

Ficha Tecnica QQ 1.2 DIG-T
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Ficha Técnica QQ 1.6 DIG-T
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Ahora quitando a los Mazda, ningún motor gasolina atmosférico de su segmento les tose

Lo que no entiendo es que hayan montado el 1.6 DIG-T con 190cv, si 190cv en el Juke y no en el QQ o XTrail o los 200cv que saca con el mismo motor el clio RS.

Te paso una página con una prueba del 1.6 DIG -T
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salu2

Muchas gracias compañero