FULL LED de 3ª GENERACION EN EL QASHQAI POR 116€

Recuerdo del primer mensaje :

Hola a todos hace tiempo que andaba tras unas bombillas para coche con tecnología led, pero hasta hace poco la mayoría de estos dispositivos utilizaban ballats (cajitas exteriores donde reside la electrónica de alimentación) y/o mini ventiladores para disipar el calor, un gran hándicap ya que cuando se obturaba el ventilador se fundía la bombilla.
Por suerte la tecnología va avanzando y en EEUU ya empiezan a comercializarse bombillas de 3ª Generación: con más potencia 20/30 y 40W, sin cajas de electrónica externa y lo más importante sin ventiladores (disipación pasiva) . Estas nuevas bombillas son muy similares a la tradicional  halógena pero tienen ventajas significativas.


1. Consumen casi un 50% menos 60W (30+30)  contra los habituales 110W (55+55) y como las luces son el mayor gasto de energía sostenido en un vehículo esto redunda en un aumento de la vida de la batería estimado entre un 15 y 25%.

2. Dan una luz más potente 3000LM y más blanca 6000K contra los 4200K de la mejor bombilla halógena de Philips.

3. Protegen la óptica ya que se calientan menos, alrededor de 50% menos que  una halógena.  Esto es debido a que la disipación del calor se efectúa mediante un disipador pasivo en la base del cuerpo de la bombilla fuera del reflector y por tanto la  óptica recibe mucho menos calor.

4. Y por último dicen que duran 3 veces más.


¿Qué os parece? Sobre el papel tiene buena pinta pero habría que probarlas.  Tengo encargado un QQ 360 que me entregan en un par de meses y estaría interesado en encargar una de estas,  el problema es que no se si caben bien en la carcasa del foco porque  el disipador de la base hace que sean un poco más largas.

He puesto unas fotos con las medias para ver si algún poseedor del nuevo QQ hábil con las medidas nos puede decir sin cabrían bien.


MEDIDAS
H11 (cortas)
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H7  (largas)
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Articulo H11 luces cortas 58€  + H7 luces largas 58€ = 116€  (portes gratis)

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3rd Gen CREE LED HeadLight Kit H4 H7 H11
Power: 30W (Brighter than 75W Halogen Headlights)
High luminous efficacy Flux: 3000LM, high reliability
Color temperature: 6000K


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Resultado final:

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Vale, tal como imaginaba. Bombillas led de potencia de China.

Un led tiene una curva característica de trabajo. En función del voltaje y corriente consumida tendremos su duración. Si lo mantenemos dentro de un rango de voltaje, trabajará las horas que dice el fabricante y con la iluminación casi igual hasta que se gaste.

Los fabricantes chinos, para conseguir bombillas led baratas que den mucha luz lo que hacen el hacer trabajar el led a más voltaje de la zona de trabajo nominal. Esto hace que den mucha luz pero duran menos tiempo. Aparte usan unos "drivers" (la electrónica de control) bastante flojitos.

Como os comenté más arriba, tengo mala experiencia en bombillas led chinas baratas (las hay caras y de calidad). Os comento un ejemplo. Compré una bombilla Philips para dar una "luz de paso" en un sitio de mi casa. Se enciende y apaga con programador horario (unas 4-6 horas diarias encendida). Así estuvo años funcionando. Un día compré una de china de estas que tienen filamento led que imitan las tradicionales de toda la vida. Me duró 4-5 meses. Tras averiarse volví a poner la Philips y allí sigue aún.

Siempre que vayamos a poner una bombilla led de cierta potencia hay que ver primero si existe un producto equivalente en marcas de prestigio. Yo tomo como referencia Philips u Osram.

Mi única finalidad con este comentario es ayudar en base a mi experiencia y conocimientos. En ningún momento critico la compra o no de estos productos. Cada uno es libre de hacer lo que quiera con su dinero y su coche.

Yo tambien tengo las mismas que Falcon, comprobaré si pierden intensidad..... cuando sea capaz de montarlas

Ayer por la tarde lo intente, me baje con las cortas y largas dispuesto a cambiarlas todas (led cortas, halogenas white vision largas), solo fui capaz de sacar la corta pero no de desmontarla, la larga ni siquiera eso; con la corta estuve un buen rato intentando aflojarla pero me daba miedo hacer demasiada fuerza y no veo por donde gira eso, o si va a presion, o como leches se saca; me repase el manual y no me dejo nada claro, a si que las volví a colocar en su sitio y me subi a casa

A ver si me podeis orientar un poquito, tanto para la corta como para la larga ¿como se saca la bombilla que esta puesta? (en la larga no vi por donde meter la mano...)

Livonan, no es que vayan perdiendo luminosidad es que cuando acelero dos o tres veces fuerte baja la intensidad y alomejor al rato cuando voy conduciendo sube y de pronto al rato de nuevo baja... de momento somos 3 personas que hemos comprobado que nos pasa y las 3 son del mismo sitio, seria bueno que la gente que las tiene del enlace de siroco hicierais la prueba para ver si tambien lo hace... asi saldriamos de dudas si son estas en concreto o todas, un saludo!!

jorgitonine escribió:Livonan, no es que vayan perdiendo luminosidad es que cuando acelero dos o tres veces fuerte baja la intensidad y alomejor al rato cuando voy conduciendo sube y de pronto al rato de nuevo baja... de momento somos 3 personas que hemos comprobado que nos pasa y las 3 son del mismo sitio, seria bueno que la gente que las tiene del enlace de siroco hicierais la prueba para ver si tambien lo hace... asi saldriamos de dudas si son estas en concreto o todas, un saludo!!

La larga no la he cambiado, la corta es sencillo quitas el cable que va a la luz que tiene una pestaña, y giras la bombilla hacia la izquierda un cuarto de vuelta y sale, para montarla simplemente metes la bombilla en la posicion que sacaste la otra y das un cuarto de vuelta hacia la derecha para que quede encajada, (fijate las muescas que lleva el plastico redondo alrededor de la bombilla en la parte trasera, asi es mas facil que te encaje) y por ultimo volver a colocar el cable, un saludo!

Si a mí me gustaría un montón ponerlas (tanto cuando tenga el QQ como al Captur de mi mujer), pero en tema de bombillas principales me gusta una marca de calidad y legales. No me la juego.

En otras como las de interior y maletero me da igual probar (de hecho así lo he hecho y no siempre ha salido bien).

Gracias jorgitonine! ya conseguí cambiar las cortas led, ahora solo me faltan las largas

El cambio es espectacular, y ha resultado ser supersencillo de cambiar, muy recomendable; si yo he podido, puede cualquiera; ahi van unas fotitos:

Esta la hice para que se viera la diferencia con una led y una halogena, creo que no hace falta decir cual es cual incluso siendo una foto tan mala (movil...)

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Una del foco halogeno:

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Y otra del foco Led:

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Mañana voy de viaje y salgo muy temprano, todavía de noche, a si que será la ocasión perfecta para comprobar si funcionan bien, prestaré atención a lo que comentais algunos de la bajada de intensidad

una pregunta, al montarlas he notado que en su posicion no han agarrado tanto como las normales, las halogenas las metias dabas una vuelta y se oia un click. Estas agarran, pero la vuelta es minima, parecen quedar firmes, pero no se si lo he hecho bien (he estado un buen rato y no he conseguido hacer que agarren mas)

Ademas veo que la gomita amarilla se ve desde fuera, pienso que eso no deberia verse, o si???

RuaDeS escribió:una pregunta, al montarlas he notado que en su posicion no han agarrado tanto como las normales, las halogenas las metias dabas una vuelta y se oia un click. Estas agarran, pero la vuelta es minima, parecen quedar firmes, pero no se si lo he hecho bien (he estado un buen rato y no he conseguido hacer que agarren mas)

Ademas veo que la gomita amarilla se ve desde fuera, pienso que eso no deberia verse, o si???

Hola, la goma amarilla no recuerdo si debe verse, pero yo si que llegaba a oir el click, comprueba otra vez por si acaso no estuvieran bien ajustadas.
Respecto a lo de la intensidad donde mejor se ve es en el garaje frente a una pared o en una zona muy oscura, con las dos luces puestas y encendidas da 3 4 acelerones a ver si baja la intensidad de las bombillas, en mi caso es muy evidente cuando lo hago.

vaya que si se nota .... y las mías están en camino.
jorgitonine le has enviado el vídeo al vendedor? Si no te importa yo le envío las fotos y vídeo y a ver por donde sale.

en el video se nota perfectamente, vaya si se nota; y despues de un rato ¿vuelven a la normalidad? ¿o con apagarlas y encenderlas quizá?

mañana antes de salir lo compruebo, y miro otra vez eso de la goma amarilla, haré un poco mas de fuerza a ver si oigo el click, no creo que se vayan a soltar porque han quedado firmes, pero mas vale prevenir

Me he quedado muerto con el video .
Yo he hecho la prueba hoy en el garaje y no me pasa. Lo he hecho por la mañana, con el coche en caliente, le daba acelerones y durante un par de segundo parecia que había como ligeros parpadeos, pero ligeros, ligeros, ligeros...
Por la tarde, cuando he vuelto a coger el coche, lo he vuelto a acelerar y nada.

Yo tengo estas [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Es curioso porque las que decis son otras, pero del mismo vendedor [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Y aparentemente son iguales.

Aún así lo seguiré controlando

yeke escribió:  vaya que si se nota .... y las mías están en camino.
jorgitonine le has enviado el vídeo al vendedor? Si no te importa yo le envío las fotos y vídeo y a ver por donde sale.

espera por si acaso que estoy yo con un caso abierto de esos de aliexpress, habra que rezar porque las tuyas no vengan asi... ya os ire contando.
por eso os digo que los que las tengan de otro sitio hagan esa misma prueba y comprueben si les pasa o no para descartar que sean todas, saludos!!

RuaDeS escribió:en el video se nota perfectamente, vaya si se nota; y despues de un rato ¿vuelven a la normalidad? ¿o con apagarlas y encenderlas quizá?

mañana antes de salir lo compruebo, y miro otra vez eso de la goma amarilla, haré un poco mas de fuerza a ver si oigo el click, no creo que se vayan a soltar porque han quedado firmes, pero mas vale prevenir

Pues es que me pasa alomejor circulando de pronto baja la intensidad y luego vuelve a subir... no es nada fijo, pero me di cuenta que con los acelerones si que ocurria.

zervera escribió:Me he quedado muerto con el video .
Yo he hecho la prueba hoy en el garaje y no me pasa. Lo he hecho por la mañana, con el coche en caliente, le daba acelerones y durante un par de segundo parecia que había como ligeros parpadeos, pero ligeros, ligeros, ligeros...
Por la tarde, cuando he vuelto a coger el coche, lo he vuelto a acelerar y nada.

Que se note una pequeña pequeñisima variacion es normal yo lo hice con las halogenas y con el coche recien arrancado y tambien hacia ese pequeño amago pero seguian normales, con las led directamente se quedan tenues durante un rato. Pues si de momento 3 que les ha pasado son del mismo vendedor.

Muy buenas, yo compre el enlace principal de este post, las de scirocco. No he notado nada de baja de intensidad. igual seguire probando y en lo que pueda grabo un video en el garage a oscuras para ver este tema.

Pero al menos no he notado nada de ese tipo problema.

Angelds escribió:Muy buenas, yo compre el enlace principal de este post, las de scirocco. No he notado nada de baja de intensidad. igual seguire probando y en lo que pueda grabo un video en el garage a oscuras para ver este tema.

Pero al menos no he notado nada de ese tipo problema.

Me alegra saber que por lo menos no sean todas asi... estaria bien ver las opiniones de los demas si hacen la prueba y si haces un video tu mejor que mejor, muchas gracias Angelds, animaros los demas con la prueba, saludos!!

Que no vaya a ser cuando llevan un rato encendidas y tengan problemas de ventilación / disipación.
Las estáis montando con el fuelle este o con la tapa original del faro?
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

yeke escribió:Que no vaya a ser cuando llevan un rato encendidas y tengan problemas de ventilación / disipación.
Las estáis montando con el fuelle este o con la tapa original del faro?
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

No, las he probado recien arrancadas y hacen lo mismo y pasado un rato circulando tambien, eso yo no se lo puse pensando en la disipacion del calor, y madre mia como achicharra el disipador cuando estan encendidas..

Vale pues descartado .... 
pero como las llevas? tapadas? .... ya se que sin la tapa entraría suciedad al faro, pero tener el disipador tapado ....

Prueba hecha (tengo las mismas de los compañeros que estan teniendo problemas de intensidad, las de Falcon)

Ningún problema con acelerones ni tampoco en carretera, ayer hice albacete-madrid casi todo el camino de noche (por arganda empezó a amanecer) y las luces de maravilla, un cambio brutal respecto a las halogenas que venian montadas y ningun problema de cambio de intensidad

A la vuelta, al aparcar en el garaje, hice la prueba de los acelerones y tampoco paso nada, por ahora van perfectas


Seguiré probando, porque sigo con la mosca detrás de la oreja, y si algo cambia os voy contando, pero cruzo los dedos para que sigan tan bien como hasta ahora

yeke escribió:Vale pues descartado .... 
pero como las llevas? tapadas? .... ya se que sin la tapa entraría suciedad al faro, pero tener el disipador tapado ....

Yo no le he puesto la tapa de goma blanda ¿habria que ponerla? suciedad al faro no creo que entre, el led queda muy apretado y con la goma amarilla al menos da la impresion de dejar el foco muy estanco, sin posibilidad de que nada entre. De todas formas las tapas que me venian a mi no son como las de la foto que habeis puesto arriba, si puedo luego les hago una foto (las deje en el maletero)

No me planteé ponerlas ya que las halogenas tampoco llevaban ningún tipo de tapa ¿la llevan y se olvidaron de ponerlas en las mias?

Hola.

¿Tenéis problemas con las lámparas led?

Yo no he tenido problemas, dan buena luz y muy blanca.

Estoy encantado con ellas.

Saludos.

yeke escribió:Vale pues descartado .... 
pero como las llevas? tapadas? .... ya se que sin la tapa entraría suciedad al faro, pero tener el disipador tapado ....

Las luces cortas H11 del Qashqai 2014 no llevan tapa, la misma bombilla entra la giras y queda estanca con una goma que llevan, las led son iguales solo que por detras les sale el disipador, yo las llevaba sin poner esa goma por el calor que desprendia que no me extrañaria nada que llegara a fundir esa silicona mala que te mandan como ''funda''.
La colocacion de esa goma seria el agujero pequeño hacia delante dejando la parte grande por detras abierta con el disipador, a mi ya te digo no me convence me parece que respirara mejor sin eso. saludos!!

me alegro que os vayan bien falcon y ruades, espero que yeke que las tiene en camino le funcionen bien tambien, yo quiero que el chino me devuelva el dinero ya que aun que me mande otras no me fio que vayan a funcionar correctamente, a ver si la gente que las pidio donde siroco hacen la prueba y a todos les funcionan correctamente y alomejor me animo a pedirlas ahi de nuevo

jorgitonine escribió:

yeke escribió:Vale pues descartado .... 
pero como las llevas? tapadas? .... ya se que sin la tapa entraría suciedad al faro, pero tener el disipador tapado ....

Las luces cortas H11 del Qashqai 2014 no llevan tapa, la misma bombilla entra la giras y queda estanca con una goma que llevan, las led son iguales solo que por detras les sale el disipador, yo las llevaba sin poner esa goma por el calor que desprendia que no me extrañaria nada que llegara a fundir esa silicona mala que te mandan como ''funda''.
La colocacion de esa goma seria el agujero pequeño hacia delante dejando la parte grande por detras abierta con el disipador, a mi ya te digo no me convence me parece que respirara mejor sin eso. saludos!!

Eso mismo pensaba yo, se calientan bastante y esa goma negra no parece nada del otro mundo como para aguantar el calor; las dejaré así entonces y la goma negra al fondo del cajón