FULL LED de 3ª GENERACION EN EL QASHQAI POR 116€

Recuerdo del primer mensaje :

Hola a todos hace tiempo que andaba tras unas bombillas para coche con tecnología led, pero hasta hace poco la mayoría de estos dispositivos utilizaban ballats (cajitas exteriores donde reside la electrónica de alimentación) y/o mini ventiladores para disipar el calor, un gran hándicap ya que cuando se obturaba el ventilador se fundía la bombilla.
Por suerte la tecnología va avanzando y en EEUU ya empiezan a comercializarse bombillas de 3ª Generación: con más potencia 20/30 y 40W, sin cajas de electrónica externa y lo más importante sin ventiladores (disipación pasiva) . Estas nuevas bombillas son muy similares a la tradicional  halógena pero tienen ventajas significativas.


1. Consumen casi un 50% menos 60W (30+30)  contra los habituales 110W (55+55) y como las luces son el mayor gasto de energía sostenido en un vehículo esto redunda en un aumento de la vida de la batería estimado entre un 15 y 25%.

2. Dan una luz más potente 3000LM y más blanca 6000K contra los 4200K de la mejor bombilla halógena de Philips.

3. Protegen la óptica ya que se calientan menos, alrededor de 50% menos que  una halógena.  Esto es debido a que la disipación del calor se efectúa mediante un disipador pasivo en la base del cuerpo de la bombilla fuera del reflector y por tanto la  óptica recibe mucho menos calor.

4. Y por último dicen que duran 3 veces más.


¿Qué os parece? Sobre el papel tiene buena pinta pero habría que probarlas.  Tengo encargado un QQ 360 que me entregan en un par de meses y estaría interesado en encargar una de estas,  el problema es que no se si caben bien en la carcasa del foco porque  el disipador de la base hace que sean un poco más largas.

He puesto unas fotos con las medias para ver si algún poseedor del nuevo QQ hábil con las medidas nos puede decir sin cabrían bien.


MEDIDAS
H11 (cortas)
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

H7  (largas)
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]


Articulo H11 luces cortas 58€  + H7 luces largas 58€ = 116€  (portes gratis)

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

3rd Gen CREE LED HeadLight Kit H4 H7 H11
Power: 30W (Brighter than 75W Halogen Headlights)
High luminous efficacy Flux: 3000LM, high reliability
Color temperature: 6000K


[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Resultado final:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

tienes las fotos de siroco

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

dan mas blanca de distancia y eso igual y en el compartimento si entran , con las tapas de goma y las de plastico 'perfectas
solo el conector que traen que no entra , corte los cables y solde directamente
luego es que el mio que es un qashqai 2013 lleva como una chapita adaptadora y con un poco de cuidado tube que doblar un poquito para que entrara el casquillo de estas

Ok, gracias por toda la explicación ... te pedía fotos puesto que entre las tuyas y las de sirocoo hay 20W y 1200 Lumens de diferencia, y creo que eso se tiene que notar

yeke escribió:Ok, gracias por toda la explicación ... te pedía fotos puesto que entre las tuyas y las de sirocoo hay 20W y 1200 Lumens de diferencia, y creo que eso se tiene que notar

yo he comprado las mismas que siroco
pero hay que leer bien el enuncio

Available Bulb Type/Socket: H8 H9 H11 9005/HB3/H10/9145/9140 9006/HB4/9012 ; H4/H4-3/HB2/9003 9004/HB1 9007/HB5 High/Low ( ETI LED , 6000lm/Pair 3000lm/bulb , 60W/Pair 30W/Bulb )


Other Available Bulb Type/Socket: H1 H3 H7 ( CREE LED, 4800lm/Pair 2400lm/bulb , 40W/Pair 20W/Bulb )

las h11 son 60w y 6000 lumensl la pareja
las H1/h3 y h7 son 4800 40 watios par

el mio es un j10 y usa H7

Vamos a ver, tu has comprado las H7 y sirocoo las H11 ambos para luz de cruce (cortas)
Por lo que, tus bombillas H7 40W y 4800LM y las suyas H11 60W y 6000LM
20W y 1200Lm de diferencia
si o no?

yeke escribió:Vamos a ver, tu has comprado las H7 y sirocoo las H11 ambos para luz de cruce (cortas)
Por lo que, tus bombillas H7 40W y 4800LM y las suyas H11 60W y 6000LM
20W y 1200Lm de diferencia
si o no?

si , pero que son del mismo anuncio a eso me refiero

Finalmente hoy me han llegado las mías. Espero este finde poder montarlas.

Por si alguien se quiere ahorrar unos eurillos comprandolas
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Todo un detalle

Muchas gracias

flypeds8 escribió:Finalmente hoy me han llegado las mías. Espero este finde poder montarlas.

Ok compañero, esperando tus pruebas e impresiones.

Las mías llegaron hoy. Son iguales a las de sirocco (solo H11) y a falta de probarlas de noche me encanta el cambio!!
Antes:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Después:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Por cierto, si alguien tiene una Philips H11 original por ahí arrimada que sepa que me interesa...

Joder si ahora el que amarillea es el led!! jajaja muy chulas, necesito ver una foto mas para animarme... jajaja

Bueno, he hecho unas pruebas rápidas. He colocado sólo las cortas y he cambiado las de posición por leds también. Todas las fotos estan hechas esta tarde cuando aún había luz solar.

Mis halógenas, Phillips Blue visión en cortas y posición:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Leds y cortas de led:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Contraste con las antiniebla.
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Más contraste con las antiniebla:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Conclusiones, se ve muy cool, super blanco. No lo he probado aún de noche. Próximamente me pondré con las largas y haré pruebas de noche a ver que tal.

PD. javierreg, he podido entrar el conector en el alojamiento de las cortas pero va muy justo, demasiado, de manera que creo que me inclina un poco la bombilla y todo. En lugar de cortar y soldar los cables del conector a la bombilla, yo había pensado en "añadir" una conexión macho-hembra a modo de codo entre bombilla y conector, incluso algo flexible en plan cableado para no cargarme los conectores. Mañana veré que puedo hacer.

La verdad si se nota la diferencia, una pregunta debido a mi ignorancia:

¿Es legal unas luces sean blancas y otros amarillas juntos?,

(como muestra en fotos flypeds8).

Saludos,

No sé si será legal, pero está claro es que así tienes más papeletas de que te parecen en un control. Eso sí, dudo mucho que todos estos cambios pasen una revisión en la ITV, así que os recomiendo, al menos para cuando tengáis que pasarla, meter los faros halógenos.

Por cierto chicos, ¿el cambio a estos faros led, afecta para algo al sistema de alumbrado automático que te cambia de cortas a largas automáticamente? Lo digo porque al alumbrar más o de forma diferente, podría confundir el sensor que se encarga de este cambio.

Los coches con faros de xenón, o de leds que iluminan con un tono mucho mas blanco tiene casi todos luces de niebla halógenas de color mas amarillo y es legal. Incluso hay coches (cada vez menos) que las cortas eran de xenón y las largas halógenas y venían así de fábrica.

Otra cosa es cambiar las bombillas en cuanto a tema de ITV y DGT.

pakillo escribió:La verdad si se nota la diferencia, una pregunta debido a mi ignorancia:

¿Es legal unas luces sean blancas y otros amarillas juntos?,

(como muestra en fotos flypeds8).

Saludos,

si son con certificado CE no tendras problemas de todas formas , no cuesta nada poner las halogenas para pasar la itv y luego volver a cambiarlas , es cada 5 años y luego cada dos
en cuanto ala luz blanca , ten encuenta que no tienen resplandor azul como las xenon , yo he pasado delante de la guardia civil y sin  problemas
incluso me han parado en control de alcoholemia y no me han dicho nada por las luces

si fuera por el color , los que usan las PIaa extreme night , las blue vision o las philips extreme white que dan un blanco parecido y estan homologadas

Hola.
Un apunte Javierreg

La primera revisión de la ITV en mi anterior coche la pasé a los 4 años cumplidos y luego cada 2 años hasta llegar a los 10 años y después cada año.

Mis lámparas led aún no han llegado, deben estar entrando por Rusia.

Saludos.

Hola, falcon, cuales pediste? las 2s? h11 y h7?

Las mías las probe justo anoche, el cambio es muy significativo, pero me pareció que había algún parpadeo leve de alguna de las dos bombillas, tb que el borde superior que da la luz es de color violeta azulado y que perdía visibilidad cuando venía un coche de frente con las luces más amarillas, como si se comiese la luminosidad de las mías.

Todo son primeras impresiones, cuando lo coja más veces de noche contaré que tal.

A mi lo que me echa más para atrás, es que en caso de accidente, el seguro se lave las manos diciendo que están puestas unas luces no homologadas...

DarkDudae escribió:A mi lo que me echa más para atrás, es que en caso de accidente, el seguro se lave las manos diciendo que están puestas unas luces no homologadas...

Entiendo que las luces son compatibles con las halógenas, que además son legales, porque un acabado superior los lleva, tiene las mismas especificaciones también. Igual me equivoco pero antes de pedirlas me gustaría saber ... son legales?...

Angelds escribió:

DarkDudae escribió:A mi lo que me echa más para atrás, es que en caso de accidente, el seguro se lave las manos diciendo que están puestas unas luces no homologadas...

Entiendo que las luces son compatibles con las halógenas, que además son legales, porque un acabado superior los lleva, tiene las mismas especificaciones también. Igual me equivoco pero antes de pedirlas me gustaría saber ... son legales?...

No te equivoques, los faros del TEKNA Bi-LED no son iguales que los del 360. Hay más diferencias aparte de la bombilla en sí, que es lo que estamos tratando en este post. El hecho de que una bombilla tenga la homologación de la CE no significa que dicha bombilla dentro de un faro halógeno la tenga.

Las únicas bombillas homologadas en los faros del Qashqai 360 son las halógenas de determinada potencia (55W si no recuerdo mal en las H11), todo lo que sea diferente a eso, sería penado con unos 200€ de multa (y en algunos casos, la inmovilización del vehículo). Por supuesto, el coche no pasaría la ITV.

Pero bueno, es cierto que es muy raro que nadie te diga nada o que la policía te multe por eso (tendrían que tener ojo clínico o mirar el coche con lupa)... el problema es que, Dios no lo quiera, te piñes contra algo o contra alguien.... y venga el seguro y te diga: "no chato, lo vas a tener que pagar tú porque llevas luces no homologadas que has instalado por tu cuenta"...

Perfecto DarkDudae, entiendo el punto pero si cambio a unas bombillas H11 Night de Osram por ejemplo, sería igualmente ilegales ?...

Angelds escribió:Perfecto DarkDudae, entiendo el punto pero si cambio a unas bombillas H11 Night de Osram por ejemplo, sería igualmente ilegales ?...

No, en ese caso sería totalmente legal, porque estás instalando bombillas del mismo tipo que tiene homologado tu coche (halógenas H11 de 55W).

al foro DarkDudae